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Seizeart

Quels pneus?

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Bonsoir,si quelqu'un pouvait me répondre avant demain matin 8h(faut que je rappelle pour commander des pneus):quelles dimensions pour les pneus de TX?155 ou bien 165 SR 14?Tubeless ou pas?Si on met des tubeless faut-il mettre aussi une chambre?(ça c'est le gars qui doit me changer les pneus qui me l'annonce scratch )...Tubeless c'est bien SANS chambre,non?Merci de votre aide.

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155/70/14 pour la TX. 165 ca ne passera pas dans l'aile arrière, deja que 155 ca passe juste!
Les pneus sont à chambre. Obligatoirement, car les jantes de nos chères autos ne sont pas prévues pour des tubeless. Je crois qu'il n'y a pas de souci quand à la monte de tubeless avec des chambres. Si le monteur s'y connait, il devrait pouvoir répondre.

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Merci Airseize de m'avoir éclairé aussi vite,demain j'essaierai de poster quelques photos de ma TX...j'ai eu une surprise,je vous le dirai demain,pas ce soir

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Invité
Je me permet d'intervenir il ne faut pas monter des chambres avec des pneus tubeless il y a des risques important ( surtout si il y a sinistre les assurances ne couvre pas)

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Comme je l'ai dit plus haut, le monteur connaissant son boulot, montera les pneus adaptés à la voiture Wink
Merci de ta précision Cyrille, surtout avec les assurances Neutral

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Pas moyen d'avoir les 155 SR 14,donc j'ai dit va pour les 165 tubeless auxquels on a mis une chambre,on ne pouvait pas faire autrement et les pneus avant étaient vraiment HS,craquelés etc...Je ne les ai pas changés à l'arrière,sont encore bons,et de plus tous les pneus sur ma 16 étaient en 165

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pour y voir un peu plus clair je te conseille ce lien qui explique notamment la lecture d'un pneu

www.michelin-passion.com

ok pour le 155 mais il me semble que le 165 passait quand même...? scratch

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Réponse d'un monteur spécialisé pneumatiques:

Les pneus "à chambre", autrement dit à carcasse diagonale, qui équipaient nos 16 et les voitures de l'époque, se montaient sur des jantes avec chambre à air, car non prévues, ni elles, ni le pneu, pour faire étanchéité.
Ces pneus ont été remplacés par des pneus "Tubeless", ne nécessitant plus l'utilisation d'une chambre à air, car faisant étanchéité avec leur talon, contre la jante d'une forme spécifique.

Le montage d'un pneu "Tubeless" sur une jante prévue à l'origine pour du "diagonal" est autorisé, car...les pneus à structure diagonale ne se trouvent plus depuis des décennies.

Il est donc maintenant monté des "Tubeless" sur les jantes de nos vieilles autos. J'ai par ailleurs appris avoir fait des milliers de kilomètres avec des 16 montées comme ceci, dont des bornes à 170 km/h sur autoroute, sans jamais avoir peté de pneu.
Ce système de montage désormais obligé car impossible autrement, ne gene donc en rien.

Par contre: Le montage qui fera chauffer excessivement vos pneus est le montage d'une chambre à air sur une jante "tubeless" equipée de pneu "tubeless" (dépannage d'une crevaison). Le gars m'a dit que c'est dangereux car la jante n'est pas prévue pour recevoir une chambre à air, contrairement à la jante pour pneus à carcasse diagonale...

Le fait de monter des "tubeless" sur nos jantes à chambre ne gène en rien.

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Invité
Merci de confirmer et de me croire je le s'avais je suis mecanicien de base et devenu par la suite "cotech" chez Renault .(11 ans de service)

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Invité
Moi aussi je n'ai rien à prouver. Tu à raison, il faut mieux avoir plusieur avis.
@+

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Invité
Il ne peut pas y avoir de haine entre passionner.

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