Airseize-renault-16

Mais comment avez-vous fait pour vous perdre dans un endroit pareil??? les Bauges c'est tout juste si ils ont découvert l'électricité!!! Je te rassure sinon, Genève, si tu ne la connais pas, tu ne trouves jamais ton chemin car elle est coupée en deux par le bout du lac et les deux rives sont reliées par un pont, le pont du Mont-Blanc, qui aboutit à la celebre horloge fleurie d'ailleurs, juste avant le quartier des banques. Le reste c'est des travaux et de la circulation à outrance. Je te conseille plutot le tram...Bombardier d'ailleurs! Ou alors prends un habitué de la ville avec toi qui connait les petites ruelles...

JF si tu vas dans les alpes et que tu vas voir Bleu 16, on t'attends avec Lolo pour te balader an 16. Si tu as du temps en rab je t'emmene en visité guidée de Genève et on ira se boire une bière à coté du jet d'eau!

Il y deja un post pour l'alsace donc je verrouille car sinon on ne va plus s'y retrouver.

Honda civic sur le grand continent...comme quoi les japs ont eu raison de dire qu'ils gagneraient la guerre économique faute d'avoir perdu à Hiroshima... Ici elles marchent bien aussi les japonaises, mais Renault, Peugeot ou Citroen (pour moi maitenant le meilleur constructeur Francais en style de voitures) se vendent bien. Sinon tu as Audi, BMW et VW, pour les papas frimeurs...qui des fois se font torcher avec leur TDI par une R25 V6 Injection...Comme quoi le bon vieux PRV ne va pas si mal!!!

D'un coté je le comprends le pote à ton père, quand tu regardes pour l'époque la place et la gueule d'une Crown Victoria ou d'une Electra, à coté la prod francaise ca faisait un peu toc plastoc...

J'aurais pas pensé que Renault ait encore un pied en Amérique avec les echecs qu'ils ont enduré. Ils doivent notamment toujours avoir des actions chez Mack, car certains camions Renault roulaient aux USA sous la marque MACK. Sinon je crois que la dernière Renault ayant roulé sur votre beau continent est la Médaillon, autremement dit la R25 avec un coffre. Merci pour tes photos JF. D'ailleurs si tu es en France à la fin de cette semaine, il y a un petit patelin à coté d'Annecy qui se transforme en petite ville Américaine une fois par an. Il n'y a plus que des shériffs, des voitures de highway patrol, des trucks, des harleys des sportives et des full-size. Ca s'appelle la journée Américaine et c'est à Doussard. J'y vais avec la LTD, alors si tu veux venir tu es bienvenu...

Si je peux j'y viens à la "kermesse", ca ne paie peut-etre pas de mine pour certains, mais on y rencontre toujours des gens extras et de superbes autos garées comme ca, dans l'herbe et pas sur le goudron, tout comme la "kermesse" dans la brousse à Verna avec son curé en Solex, son orgue de Barbarie et ses stands de frites.

Oui donnes-la aux massacreurs il se fait encore aujourd'hui une coupe R16 chaque année!

On a d eplus en plus de soucis avec servimg. Au pire il faut essayer un autre hebergeur. J'ai entendu dire par certains utilisateurs qu'ils avaient carrément créée leur forum pour avoir automatiquement leur compte servimg. Forum fermé par la suite car "bidon".

Vas chez AD avec ton logo, les clips sont dispos chez rest'agraph. J'en ai mais j'ai plus la reference.

Je n'y manquerais pas Doc, merci!

Non j'ai un petit souci avec l'hébergeur. Je suis en pourparler avec lui donc le site devrait revoir le jour prochainement!

Je ne pourrais pas vous y rejoindre non plus je suis pas dispo...

Salut Benoit, je vois que tu a s trouvé comment poster. Je te souhaite la bienvenue ici! Des photos, des photos!!!!!

T'es un as de la restau JF! félicitations pour le magnifique boulot!

Les fameux sealed-beam si je ne me trompe pas JF? Remarque à 12 dollars le phare neuf, ca vaut pas le coup de s'en priver! Merci pour ce beau reportage que je mets en post-it car interessant. En plus j'essaie d'imaginer un R8 poursuivant une full-size, je sais meme pas si on la verrait dans le rétro???

Sympa et instructif comme sortie, et la 16 bleue avait l'air de bien se défendre! Ca devrait etre obligatoire ces cours quand on voit certains tordus qui circulent sur la route...

Jolie TX Abeus, et sois le bienvenu ici!

De nombreux posts concernant l'entretien , la réparation, la remise en état de divers élements avec des photos et des procédures à suivre très bien détaillés voient de plus en plus le jour. Pour cette raison j'ai décidé de créer ce répertoire qui servira à réunir toutes les opérations faites par divers membres, ceci afin de faciliter la recherche pour celui qui en aurait besoin. Prenez ce topic comme un sommaire de revue technique dédiée aux personnes qui n'ont aucune idée de la conception ou de la réparation d'un sous-ensemble et qui recherchent de l'aide. Je vous souhaite donc bonne chance dans vos recherches et bon courage pour remettre votre Renault 16 en état. Les moteurs mécaniques et électriques: Réglage moteur Vis platinées Compatibilité des huiles pour moteurs anciens Le freinage: Refaire des tuyaux de freins Les references constructeur References joints moteur: Joint spi de cardans: 36X54X11 Ref Curty Payen: NF 814 75936 Joint spi de queue de BV: 24X38,5X10 Jointspi de vilebrequin: 80x100x13 Dispo ici:http://www.joint-spi.com/product.php?id_product=441 Joint spi d'arbre à cames: 32x45x10 Filtre à huile tous modèles: LS 169 B Les astuces et outillages utiles [center]Comment tenir deux toles à souder[/center]

sujet déplacé dans la bonne section.

Oui si tu peux passer les coordonnées ou l'adresse de ce gars ca pourrait servir à pas mal de monde je pense.

Le joint spi est dispo chez Renault. Il est moins épais que celui d'origine mais il correspond parfaitement pour le reste. Pour le roulement j'igonre, il faudrait démonter pour vvoir les cotes...et SNR à Annecy doit surement avoir cette taille.

Si tu connais des personnes dans ce secteur tu pourrais me donner quelques tuyaux pour pouvoir utiliser une de leur images pour faire des autocollants pour le forum? Tu peux me contacter en mp si tu veux.

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sur la banquette ca va bien !!!