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Lepharmacien

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Tout ce qui a été posté par Lepharmacien

  1. Comme tu indiques "les dernières modifs" je pensais que les xénons avaient été installés en deuxième monte
  2. Salut C'est pas trop compliqué de monter les xénons après coup ?
  3. J'utilise une 8 gigas avec Benelux + France et pas mal de chansons En secours, j'ai une 2 gigas avec seulement la navigation Trop bête de se retrouver dans le sud de la France avec la carte SD principale qui refuse de fonctionner
  4. Lepharmacien

    Fredd and Gza

    Extra le photos Il me semble reconnaître l'endroit (Marcinelles ?)
  5. Voilà, les Monaco Black sont posées (oui, je sais, c'est trop haut ... )
  6. Très jolie voiture Je vois que tu as fait les photos au rond-point à l'entrée de Bryuelle Tu passes souvent dans le coin ?
  7. Je n'ai pas testé le TDI 1.6, j'avais un ancien 1.9 IP dans l'Octavia Je trouve que le TSI 1.2 reprend aussi bien que le TDI, car le couple commence très bas (1550 tours) La grande différence vient du silence de fonctionnement et de l'absence totale de vibrations Par contre, le TDI permettait de descendre sous les 5 L/100 en conduite cool Je ne pense pas arriver à descendre sous les 5.5 avec le TSI A voir dans 3000km, quand il sera libéré
  8. Ce petit TSI reprend bien à bas régime Je ne pensais pas trouver un moteur essence aussi souple d'utilisation Je suis plus que surpris, moi qui descend d'un TDI avec un couple de 250Nm !!!
  9. Bonsoir Pour le désiglage, tu as utilisé un sèche-cheveux ? Et tu as trouvé l'embout d'échappement chromé sur le net ou en magasin d'accessoires auto ?
  10. En premier merci de me donner des leçons de zoologie En deux, je fais 80.000(oui, quatre vingt mille) km par an avec des voitures diesel et ce depuis 12 ans : Scenic RX4 dci 105, Scenic 2 dci 115, A3 Sportback tdi 105 et Octavia tdi 105 actuellement (voitures perso) et Peugeot Partner (2) et VW caddy pour mes vehicules pro En trois le couple ne fait pas tout. Lorsque les rapports de boîte sont trés (trop) longs ben y'a 2 possibilités : soit la voiture se traîne car toujours en sous régime, soit on joue constamment de la boîte et alors la conso moyenne grimpe franchement Mon frère a une A3 TDIe (l'équivalent de la Golf Bluemotion) et il consomme 2 litre de plus que moi avec mon TDI 105 'normal' ... En quatre, j'ai signé pour le 1.2 TSI sans même l'avoir essayé
  11. Salut Le toit noir, il est peint ou bien c'est un sticker ? Je ne vois pas bien s'il est brillant ou mat
  12. Lepharmacien

    golf 6 nouveau look

    Encore un journaleux qui ne maîtrise pas son sujet La Golf R-Line n'a rien de nouveau ...
  13. La philosophie de la BMT c'est une consommation mini pour réduire l'impact sur l'environnement Ce n'est absolument pas le cas pour les autres motorisations
  14. Tu peux mettre des 16" sur BlueMotion, cf. le certificat de conformité que j'ai posté. J'avais bien vu Je veux juste souligner le fait que le constructeur ne propose pas de 17" et encore moins de 18" pour la BMT Et je trouve ça un peu gros de prendre les 15% de prime de l'état et puis ensuite de se foutre de la réglementation ...
  15. Sur le configurateur Golf 6, si vous choisissez une Bluemotion la seule option possible pour les jantes alu c'est du 15" Alors que sur la mienne (TSI 105) les 17" et 18" sont disponibles Quand on signe pour une BMT faut accepter les contraintes imposées ...
  16. Pour le moment je roule en Octavia tdi 105 équipée avec des 18" et je ne me traîne absolument pas avec cette monte (225/40/18)
  17. Voilà ce que j'ai trouvé sur le site VW
  18. Oui et je trouve les sièges en Alcantara vraiment sublimes En option j'ai pris l'ESP, le Pack City et le Pack Business (clim auto, RNS310 ...)
  19. Highline (version belge) pour la mienne Avec quelques options !!!
  20. Faudrait penser à ajouter le 1.2 TSI 105 Même si ce moteur n'est pas dispo pour le moment en France
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