gza2311

ok!!! je passerai pour un petit apero... avec mon appareil photo... biensur

merci, mais j'ai un amis du site qui ma depané....(boubou gagne a etre connu) mais je suis pas contre une petite rencontre a l'ocass

et donc tu sais faire ton choix de couleur de feu de jour en passant commande car rien ne l'indique precisement sur la page sauf pour ce qui est du feu de route???

ca aussi , si c'est pour avoir les feux de jour en "jaune" c'est un peu domage de monté ca

bah!!! je trouverai bien une place... mais je suis curieux de vois les connexions et la méthode de fixation de l'ampoule

avec feu de jour!!! pas mal trouvé mais je vais commencé a manqué de place pour mettre les balast... mais c'est vrai que ca serai interressant car je ne vois plus trop la difference entre feu de route et feu de croisement avec ce kit hid, mais je me demande comment fair car le cache des H15 est un bouchon en caoutchouc, peut etre un colier de serage pour etre sur qui ne tombe pas... et pour le raccordement ca nous met une connexion en plus pour les feu de jour???

tu as trouvé quoi faire le week end...

et pour le montage des phares tu a du descendre le pare choc??? car j'avais tenter de les demonter mais a mon avis il faut retiré le pare choc pour y avoir acces...

658€ pour les phares, c'est pour le montage???

cool... je te remercie

ca a l'air d'etre assez serieux, mais je te conseil de surveillez temperature moteur, huil et écouter le regime du ralentis a chaud, et si tu as encore quelque sous a dépense ca serai d'acheter un vag com pour pouvoir suivre ton moteur plus profondément...

http://shop.ahw-shop.de/vw-golf-6-5k/fluessigkeiten/kuehlfluessigkeit pour donner une indiquation de prix...

ca y est j'ai commandé mon volant et comme par hazard j'ouvre mon coffre a douille multi pan et plus de douille de 10 a 12.... RRRRR!!!! mais a qui je les ai preté et qui ne me les a pas rendu!!! il me semble que ca doit etre cette tail qui sert au gougeon de cullas VW, sinon la ja ma tate pour les feux led... et je suis en train d'adapter parfaitement mes bas de caisse...j'vais finir par les faire moi meme vu le refu de certain carrossier ou le prix demander!!!

ha!!! oui quand meme... et quel marque???

et tu as payé combien ce boitier , car je ne me méfie des boitiers trop bon marché...

tu comprendras avec les 2 tour de scotch, qui une fois replié fais une sur épaisseur du coup c'est plus dur a "locker" mais plus serré et du coup plus de vibration

a bon!!! il est jaune maintenant...

attention au support qui ne son pas de tres bonne qualité, j'avais essayer de monter le support seul et ca ne clipsai pas non plus...

la je sais pas t'aider car a part PHILIPS je ne connais pas d'autre marque fiable...

http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=golf6+Aussenspiegel+&_sacat=0&_odkw=golf6&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313 les coques sont recuperable donc pas besoin de passer par la case peinture...

il faut changer le retro complet raccorder au courant et changer le bouton de controle des retro sur la portiere... deja un peu de boulot mais fesable et j'ai deja vu plusieur fois des retros complet a vendre sur ebay.de http://cgi.ebay.de/Spiegel-Ausenspiegel-elektr-beh-VW-Golf-6-VI-links-/120682502402?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1c193cd902

je te fais ca des que j'ai le temps mais tu as bien les fils qui cour le long des empoules a 6h dans le phare??? c'est le bon emplacement...

moi je ne suis pas pour mais chaqu'un fais comme il veut maintenant en un an j'ai fais environ 15000km et j'ai payer 150€ pour le premiere entretient donc toujours moins cher que le contrat entretient et quand tu veux un contrat qui passes les 120000km le prix devient exagerer pour la prise en charge de la couroie de distrib...(sur diesel en tout cas)

normalement tu ne dois pas en consomé...mais...(avant de remplir ouvre ton bouchon!!!a froid!!! ca peu faire diminué la pression dans le circuit et faire remonter legerement le niveau) si ca devient courant de devoire remplir il vaut mieux faire une vérification soite des differentes durite ou meme des joins et si tu vois le vase d'expansion (bocal ou ce trouve le liquide) c'est qu'il y a un passage d'air... souvent quand tu as ca sur un moteur VW c'est 9x sur 10 le join de culasse!!! sinon ce liquide ce nome G12 liquide rose fluo et ce dilue a 50% avec de l'eau(ne pas mettre pure!!!) ce trouve en concess, bon centre auto(mais pas tous) et vendeur de piece auto...ne me demande pas le prix car je sais plus exactement mais j'avais acheter un bidon de 25l et j'en ai encore apres plusieur join de culasse remplacé sur les voiture des copains...

ca ce look dans le sens horaires et le fil doit etre en dessous et environ un 6eme de tour mais faut insisté!!! et pour le reste, tu en es ou???