gza2311
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ca ca serai un bon teste mais j'espere quand meme que tu passeras la barre des 1000km car j'y arrivai bien avec ma G4 (en serrant les fesses!!!) donc je viserai un petit 1050 a 1100km et ca serai -
Son aigu à l'enclenchement des détecteurs
gza2311 a répondu à un(e) sujet de maverick1984 dans Problèmes Eléctrique ou Eléctronique
alors faut les changer par des hp de meilleur qualité... moi je suis en train de reunire un jeux complet en Xplod Sony... essaye de négocier un dynaudio... peut etre un peu exagere pour un petit souci pareil!!! -
Son aigu à l'enclenchement des détecteurs
gza2311 a répondu à un(e) sujet de maverick1984 dans Problèmes Eléctrique ou Eléctronique
mais je me demande aussi que faut il changer dans ce cas la , alors que tout a l'air de fonctionné normalement a part ce son??? -
c'est sur qu'en roulant doucement et sans donner de coup d'accélération ca ne consomme pas trop et les température n'y sont pas pour rien non plus!!! mais je dois rajouter une petite precision le compteur au dela de 100km/h est 12km/h endesous de la vitesse reel, donc en realité tu devais etre dans les 103km/h ce qui a tendance a faire sont effet aussi... ce qui serai au top c'est de faire un voyage d'un plein complet et voir combien de km il y aurrai moyen de tiré!!! car si 4,7l/100 pour un reservoir de 55l on devrait savoir faire un peu moins de 1200km avant de voir la panne seche arrivé...
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c'est vrai que toi le lundi c'est "farniente"... -
[samgolf] My Golf 6 !!!!, TSi 122 Ch, Carat
gza2311 a répondu à un(e) sujet de samgolf dans Vous et votre Golf 6
le saint des saints, dans un endroit saint!!!! tu la fais baptisé???? -
joli!!!! RRRRRRR!!!! ca m'agace de ne plus les avoir!!! sinon c'est vrai que de nuit ca eclaire vraiment au top!!!! ca donne vraiment bien sur ta caisse... et pour ceux qui veulent le tuto , je leur demanderai encore un peu de patience le temps de trouvé la solution au probleme que j'ai rencontré... apres a chaque fois que je verrai une Golf6 avec le cligno qui reste allumé je m'en voudrai!!! a l'occas boubou fait nous une petite photo du montage sous le capot??? curiosité!!!
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comme quoi ca confirme que la prochaine sera certainement electrique ou a plusieur source d'énergie!!! ou alors je retourne en mobylette... 4l au cent qui dis mieux???
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hummmm!!!! ton cable est devenu instable... il faut desinstaler ton logiciel et le reinstaler hors connection et protection anti virus mais si ca persiste alors la c'est ton cable qui a un souci... moi j'ai deja recuperé plusieur fois le mien mais il faut te trouver d'autre driver... et tu as varié les ports usb de temps en temps ca marche mais il a l'air deja bien atteint... -
sur que c'est deja plus correcte... mais le prix au litre tu ne doit pas etre loin des 90€ le plein???
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oui c'est comme ca que je testai aussi contre un mur ou j'avais fais mes repere et donc en employant le comming home (vu que j'ai fais ca dans mon garage)
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moi je crois bien que lorsque tout sera refait je peitine mon cable vag com!!! -
yahouuuuuu!!! je croise les doigts pour toi!!!! moi ca c'est provoqué lors d'une ouverture de centralisation... et moi aussi je trouve que les addaptateur ne sont pas au top... ces pour ca que j'avais rajouter du scotch!!! et question reglage des phares???
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hummmm!!! vraiment comme boubou qui lui a fait foiré c'est feux divers avant et arriere et a fini sur les feux de jour!!! il y a vraiment un bug de ce coter la...
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mais qu'as tu recoder???
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et tu as oser te presenter avec un kit hid monter??? hummmmm!!! tu m'etones que ce n'es pas passer en garantie....
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la je n'en sais rien a part te dire qu'il ne faut pas toucher a ce qui concerne l'eclairage, car jusqu'a present ca a toujours foiré pour qui que ce soit... moi pour ma part je vais aller voir le concess, mais si je peu te donner un conseil n'y vas pas tete baisser et prend ton temps pour faire des recherches...
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hummmmmmm!!!! par experience je dirai les 200€ chez vw!!! au moins tu es sur mais la valeur par defaut est bien 00 mais je sais que ca n'arrangera pas ton prob de remettre ce code, ce qui pourrai marcher c'est au lieu d'aller dans codage long , vas plutot dans addaptation et la tu cherche "ROW" qui veut dire "rest of world" vu que VCDS est americain ca a fonctionné pour certain et d'autre comme boubou ce sont retrouvé sans feux de jour!!!
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bon ben si tu avais été la il y a quelque temps(c'est pas un reproche) et bien notre admin boubou avait suivit cette video en pensant pouvoir ejecter l'erreur pour les eclairage de plaque a led et resultat plus de feux de jour et plus moyen de les recuperer et ca fais deja un baile et la semaine derniere il a été enfin recu par VW pour y remédier et ils ont du lui changer l'appareil qui fais fonctionné le module confort... et moi le week end dernier j'ai monter un kit hid et ai configuré ma voiture etant equipé de Xenon (pour le comming home et l'allumage auto des feux sinon ca a tendence a merdé) et bien depuis j'ai un clignot qui reste allumé en permanance et regulierement j'ai mes feux de position qui crame!!!
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alors il faut absolument que tu te serves de ce programme hors resau internet et que tu coupes ton anti spyware, protection anti sonar et anti virus de ton anti virus qui on tendence a perturbé ce genre de cable et programme et si ca continue debranche et rebranche le cable USB a ton pc et fais un teste a chaque fois... et si ca insiste alors je dirai que ton cable est devenu instable, et la c'est le debut de la fin...
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non pas encore... ca commence a faire long d'ailleur!!! commander le 19 fevrier
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j'espere pour toi que c'est une histoir d'anti erreur...
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mais je vois pas de dispositif entre la fiche du phare et l'interrieur du phare??? moi je penche plus pour le codage, vu que boubou a deja eu un souci similaire!!! peut etre faut-il desactivé ou activé quelque chose d'autre... ou peut etre que le faite que je monte mon kit hid sans module anti erreur a provoqué un souci quelque part??? mais je ne pense pas que le raccordement y sois pour quelque chose...