louloudela02

Bonjour à tous!!! J'etais inscrit ici il y a fort longtemps. Je suis en train de restaurer de nouveau une 2002 ti de 1970 que je transforme en Gr2 afin d'ecumer les circuits. Je possede plusieurs BMW, de la 2002 en passant par les E30 et comme tracteur une 530d E39 touring J'ai aussi des Audi, mais ce n'est pas une histoire d'amour. Vous avez peux etre deja vu mon Audi 50 Gr2 dit la boite de petits pois, ou la 318is E30 de madame qui est passé dans KMH, ou alors ma 2002 TII Gr2 surnommée "la merguez" à cause de sa couleur... Bref bonjour à tous...

Quelques photos de ce magnifiques salon... Je suis surtout allé chez VAG...je restaure une Audi 50 Rennsport... http://public.fotki.com/leonpp/sorties-auto/techno-classica-ess/

Mon experience sur E30... Sur mon 325i Touring 2.7, Barre anti roulis Alpina réglables, biellettes de barre stab neuves au carré, bilstein B8 dont les arrieres 20% plus dur, ressorts Eibach de touring, tout les silent blocks de trains avant /arrieres neuf dont les fameux "exentrés", jantes BBS 15 d'origine...bonjour la difference!!! Je n'ai pas reconnu l'auto.... Sur la 318 Is de madame, Bilstein B6, ressorts d'origine, bielettes de barre stab neuves au carré,silent blocks exentrés, jantes BBS d'origine 14...ben j'ai pas vu la difference!!! Le chassis d'origine d'une Is est tellement "facile" que pour moi ça reste un velo... Je prends mes pieces chez BMW et je ne trouve pas meilleurs rapport qualité prix.... Concernant les exentrés, grace à eux j'ai eu la premiere ligne de defaut au controle technique pour la Is depuis plus de 20 ans... Angle de ripage exessif!!!!!

Une video à bord de la 2002 ti...sur le circuit de Bresse tres tres humide...et glissant

Ben dit donc... bonjour l'enervemment... pour pas grand chose!!! Je viens juste donner mon point de vue... pas la peine de me tirer dessus... Moi je suis pour avoir la voiture de ses reves et surtout de ses moyens... Moi je voulais faire des tours de Nurburgring avec ma 2002 tii "tuning"... et c'est le plus grand bonheur... Des photos sur le grandiose Nürburgring... Un passager hyper heureux... Un p'tit coucou au photographe... A bientot

http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=109817

Rapproche toi du club horizon 2002 pour les infos sur les pieces... Concernant les disques arrieres, je suis partie d'une base de 323i e21, par contre des tambours type 2002 turbo, ou e21, suffissent largement meme sur circuit...la preuve j'ai mon repartiteur de freinage arriere quasi fermer... A refaire, moi je garderais les tambours mais en montant un systeme de E21...

http://www.horizon2002.com/forum/viewtopic.php?t=2071 Des que je peux...des photos a gogo

http://www.scct.fr/forum/viewtopic.php?t=1424&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

http://guerriers-de-l-est.forumactif.com/resumes-de-sorties-f13/oldtimers-on-the-ring-t2980.htm Des photos pour bientot.... Une 2002 sur un circuit aussi magique...le frisson En plus j'ai ete loin d'etre ridicule...la preuve la 2002 n'arretais pas d'etre photographiee de partout...

Je rajoute une photo HS... mais vu qu'elles dorment ensemble...

Et enfin Black Mamba... petite 320i qui deviendra grande... en fait a la base un projet de voiture "circuit ecole"...