bunstune

ça fait en fait parti du lot d'outils spécifiques BMW que j'ai acheté cet été... le mec l'utilisait depuis des années, au moins depuis la E30. Après ça, je ne connais pas plus que ça son origine mais c'est sûr qu'il y a de l'adapte c'est sûr, mais d'époque

tu sais, plus c'est long plus c'est bon mais pas trop quand même, après c'est de la lèche... donc si ta présentation pouvait l'être un peu plus

Bienvenu regarde dans les old school, il y a un concours... j'y ai mis une photo d'une //M3 E30 cabriolet rouge, je pense que tu apprécieras

Bienvenu à toi et ta collection

une petite photo quand nous avons ma chérie et moi remontés et restaurés une 323i... mon outil pour la chrome-line un coup de MIR et ça repart

J'AI tableau noir avec insert bois et pare-brise avec chrome line en bon état

félicitation, ça a l'air d'être une bonne base... ps: j'ai de la pièce si tu veux comme un capot quoi tu vas la refaire.... hein

c'est cours mais qu'est-ce que c'est bon

TROP FORT CELLE LA... Je vais la faire suivre :pour moi:

J'ai vraiment trop les boules pour toi, ça me fend le cœur ça va péter un jour :pour moi: De toute façon c'est tout ce qu'ils cherchent-->> détruire nos anciennes

mais je pense qu'il veut monter du gros dedans :pour moi: Sinon, j'ai mon 728i si tu veux le moteur

faits pas ça dommage que tu sois si loin, ça m'aurais bien tenté... mais surtout dommage que tu ne puisse pas profiter d'elle

félicitation

je dits pas que des conneries

Ben pas de chance alors mais tu peux aussi utiliser du liquide de frein, ça va bien... un collègue en formation a eu le même soucis et il a fallu déculasser et chauffer les pistons au chalumeau Courrage

Il devrait recevoir très bientôt son carbu tout beau tout neuf... remontage imminant

Bonjour tout le monde, juste un petit mot pour dire que j'ai obtenu mon CAP mécanicien auto lundi... et dire que ça fait plus de 10 ans que je veux être mécano, maintenant c'est fait Je l'ai obtenu à l'AFPA en 10 mois, même si je pense que ça fait court pour apprendre le métier, j'ai trouvé le temps long et en plus le formateur est totalement ouf . Mais depuis qu'il sait que je part bientôt il est plus joyeux Donc maintenant je vais pouvoir me consacrer pleinement à la création du garage de restauration BMW... ça me tarde d'ouvrir les portes , mais entre l'administration, la législation et les travaux énormes que j'ai à réaliser c'est pas gagné Voilà donc ma bonne nouvelle de la semaine...

Bonjour à toutes et à tous, je vous présente donc la réfection du carburateur 4A1 Solex, j'au réussi à faire quelques photos mais avec les mains que j'avais s'était un peu chaud pour en faire plus sinon je me les seraient lavées 50x dans la journée. Donc, j'ai réalisé plusieurs choses: *démontage complet de tous les éléments *nettoyage de toutes les pièces ou presque à la laveuse plus tout bien soufflet *nettoyage des plans de joint *dégrippage du piston des pointeaux et autres mécanismes *remontage avec remplacement des joints et membranes et pointeaux flotteur Après tout ça, il reste à commander le nouveaux joint d'embase et très probablement revoir les réglages mais en sachant que j'en ai tuché aucun... et le voilà prêt à partir Malheureusement pour des raisons techniques, je ne peux le tester sur ma 528A mais il n'y a pas de raison que ça ne marche pas vu que de toute façon j'avais trouvé le pourquoi du comment Donc voilà, j'espère que ça pourra aider quelqu'un malgré que mon but est de faire marcher mon bisness et pas d'aider bénévolement A bientôt pour de nouvelles aventures...

réfection terminée... heureusement que j'avais de la pièce d'avance, c'est une usine à gaz ce machin mais bon c'est fait et son heureux propriétaire va bientôt le récupérer -->> post approprié en création

Alors, les nouvelles... Le carbu est en fin de nettoyage avec remontage au fur et à mesure. C'est dingue le bordel qu'il y a la dedans ... J'ai fait queques photos en vrac mais qui se suivront, je fait ça entre deux cours car je le restaure à l'atelier de l'AFPA où je suis en formation... Même le prof allucine et se gratte la tête en voyant le boulot mais faut dire que c'est une pine D'ailleur heureusement que je compte pas mes heures car tu serais ruiné sinon Pour le problème, mis à part la rouille et la crasse dans tous les sens, en fait c'est le piston pour les pointeaux des ajustages d'automaticité des corps 2 qui s'est grippé et qui a entraîné la casse d'une pièce plastique... heureusement que j'en avait un en pièce. A bientôt

et puis des coussinets à l'aspect rugueux

:parchemin: à toi sur le fofo

je l'avais repérée sur Leboncoin, si j'avais les tunes, tu n'aurrais même pas eu le temps de la voir partir qu'elle serait déjà chez moi je pense que tu as fait une très bonne affaire là

Bonjour tout le monde petite photo d'une façade d'auto école située à côté de Périgueux que je viens de voir hier donc ce matin... vite, vite l'appareil photo et up et dire que ça fait des années que je passe devant et je vois ça que maintenant j'ai de la merde dans les yeux

tu as pensé à prendre ton jeu au soupapes??? dès foi que tu es un excentré de desséré