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chrisellerie

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Tout ce qui a été posté par chrisellerie

  1. Je donne un tuyau. Normalement,il faut mettre un filtre adsl a chaque prise de telephone de votre maison,meme si aucun modem n'y est connecté,pour eviter les pertes de signal et de fréquences. Source belgacom,belgique.
  2. merci les gars j'ai mis votre logo partenaire sur le portail.
  3. D'apres une idee de j-l,je vous propose un partenariat entre bmwoldschool et mon forum que je vient de creer dédié aux bmw E34 http://bmwserie5e34.forumpro.fr/index.htm. Vous y etes tous cordialement les bienvenus. chris
  4. ca demenage et quel pilote
  5. chrisellerie

    comparatif m635 et 635d....

    oldschool powaaaaaaaaa!!!!
  6. sur ebay.be,y a un gar qui vend des 507 miniatures. vous pouvez le faire raduire avec l'outil linguistique du logiciel word. http://cgi.befr.ebay.be/BMW-507-Cabriolet_W0QQitemZ270180063585QQihZ017QQcategoryZ9835QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
  7. merci pour tout papy,on ne se connais pas mais tu dois etre un as
  8. ca fais as mal de hs tout ca!! mais s'est justement qui est bon dans la restauration,s'est de faire revivre ce qui est mort,on joue tous un peut au docteur frankenstein.
  9. re bienvenue Il y aura une troisieme fois peut etre?
  10. chrisellerie

    kikou

    salut j-l a+ sur le forum;)
  11. sur une base de 2,5l il faut changer le vilebrequin par n de 324TD et mettre des bielles de 2,0l,culasse et cablage 2,5l de cette maniere normalement ta cylindre est portee a 2,7l. N'hesitez pas a rectifier mon post si je me suis trompe quelque part.
  12. bienvenu a toi et a ton m5,moi j'ai toutes les options M5 dans mon E34 suaf le moteur
  13. bon courage j-l,toi aussi tu vas nous manquer,mais tu connais le proverbe:"quand le chat n'est pas la,les souris dansent"
  14. je ne sais pas,s'est pour ca que j'ai besoin de documentation pour ne pas faire n'importe quoi lors de la restauration du moteur.
  15. j'ai meme le code moteur mais de toute facon j'en aurais le coeur net quand je l'aurais dessossé parce que je sais que les EtA n'ont que deux segment a la place de trois ma cullasse,elle,est bien une eta parce qu'il fait badge dessus et qu'elle n'a que 5 paliers d'arbre a came au lieu de 7. voici le code moteur: 525 E 1058164 1564 A 38
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