ced 520
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ok , je comprend mieux. quelque photos : les étriers au décap four les pistons l'ensemble ce sont des étriers de M5 e34. j'ai encore du boulot à la brosse métallique. -
c'est bien ce qu'il me semblait mais j'ai demander chez bmw et le mec m'a dit de mettre juste un filet d'huile pour remonter les pistons:scratch: .
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bon je suis pas un pro: 1-il vous faut de l'alcool à brulé et du décap four 2-papier de verre fin (400) et brosse métallique 3- un kit de joint neuf 4-pour retirer les pistons il faut mettre un coup de compresseur dans la durite 5-bien nettoyer les pièces à l'alcool (piston ) 6-si il y a de la rouille sur les piston frotter légèrement avec le papier de verre 7-vaporiser du décap four sur les étriers ( laisser bien agir ) 8-rincer et frotter la rouille avec la brosse métallique (si il y en a ) 9-une fois bien nettoyer les repeindre de la couleur que vous voulez (peinture spéciale étrier) 10-remettre les joints 11-remettre le piston avec fin filet de liquide de frein autour du piston. je metterai des photos des miens pour le résultat.
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Salut à tous !
ced 520 a répondu à un(e) sujet de fouxy32 dans Présentation nouveaux membres OBLIGATOIRE
bienvenue à toi -
un petit coucou
ced 520 a répondu à un(e) sujet de stephanois dans Présentation nouveaux membres OBLIGATOIRE
salut et bienvenue à ton M// -
salut et bienvenue -
je voulais te poser une question comme tu as l'air d'etre bien calé en sono: j'ai caisson Focalo bomba 300 avec ampli intégré audison 150 rms. est-ce que sa sert à quelque chose de mettre un condensateur 1 farad pour soulager la batterie? Merci -
que du bonheur. -
regarde sur cette page c'est de l'origine (ATE). http://search.ebay.fr/search/search.dll?sofocus=bs&sbrftog=1&catref=C6&from=R10&_trksid=m37&satitle=ate+e39&sacat=-1%26catref%3DC6&floc=1&sargn=-1%26saslc%3D3&sadis=200&fpos=93400&sabfmts=1&saobfmts=insif&ga10244=10425&saslt=2&ftrt=1&ftrv=1&saprclo=&saprchi=&fsop=1%26fsoo%3D1&coaction=compare&copagenum=1&coentrypage=search -
elle est magnifique.en dirait qu'elle est neuve. elle est pratiquement toutes options en plus. -
salut j utilise depuis peu de la v300 et j en suis tres heureux exellente a froid comme a chaud ,a comparer de la castrol rs que j avais avnt je peut te dire que c est le jour et la nuit:cheers: donc tu préfères le la motul 300V à la castrol? -
bonne chance pour le reste sinon elle est propre. -
Bonjour à tous !!
ced 520 a répondu à un(e) sujet de Nürb dans Présentation nouveaux membres OBLIGATOIRE
salut et bienvenue -
merci pour ta réponse. -
elle est trés propre ta 316.j'en avais une en blanc , 4 portes et je regrette de l'avoir vendu. je pensai pas en revoir une. elle est vraiment jolie. -
je crois avoir trouvé la référence :BKR6EIX. est ce que c'est bien celle là? en gros ce que je voudrai savoir c'est : bougie froide ou chaude ?? merci encore pour les réponses.
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tu les as acheté ou? as tu senti une différence? merci.
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utilisez vous les bougies d'origines ou autre comme bosch et béru etc... bosch super 4 béru Merci.
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que pensez vous du kit b12 bilstein composé de bilstein b8 et ressort eibach ( AV -30 / AR -25 ). http://www.eurofac.fr/bilstein/amortisseur-b12.php -
tu pourras mettre des photos pour voir le résultat.Merci
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je demande l'avis à tous ceux qui ont un E34 : quelles amortisseurs et ressort avez vous mis? De combien l'avez vous rabaissé ? j'hésite entre bilstein et KW ? merci encore pour les réponses.
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la motul 300V est une bonne huile moi je met de la castrol 10w40. pour ton moteur elle est très bien.
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bonjour
ced 520 a répondu à un(e) sujet de bmwpower51 dans Présentation nouveaux membres OBLIGATOIRE
salut et bienvenue -
oui je l'avais oublier.j'ai comparé les trois et Pourchier est moins cher.
