bavaria motor works
-
Compteur de contenus
188 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par bavaria motor works
-
-
elle est pas encore fini a 100% , il reste quelques bricole a faire pour qu'elle soit parfaite ! -
voila les tof's de la 525 a un ami .... il ne l'a sort jamais .... elle est comme neuve !
le truc , ben l'autre jour , il l'a sortie .....mais de la route
bon bref , ya un peu de taf's !
bon a part le petit accroc ( comment çà , y'a une rayure ) , elle est nickel
l'intérieur également est trés bien conservé !
voilà , bientôt de retour sur la route !
( et en attendant , je vais vous faire un p'tit topic carrosserie ) -
suite et fin
-
Etriers E21
dans Chassis
t'as pas assez décapé !
là où j'ai mis les flèches , c'est là où çà grippe et pas ailleurs !!!!
si tu laisse comme çà , dans six mois , ce sera de nouveau grippé
il faut vraiment enlever toute la rouille .... faut pas hésiter a attaquer l'étrier ....
voila ! -
-
-
-
-
des news de l'auto ..... elle est peinte et on entame le remontage final !
voila ! -
BM 77 a écrit:les ref sur le moteur serais mieux
et surtout le code moteur...
si l'on peut répertorier tous les moulins OldSchool sa serais top...
avec les top si possible..
je dois avoir tous çà ........ je scanne et j'envoie ! -
*E30 318.*
dans E30 PH2
julien a écrit:Le bloc a ete peint en noir ( JE VAIS PEUT ETRE LE PEINDRE EN JAUNE)
il est bien en noir
-
c'est pas de notre faute ..... c'est a cause des tuningman
on est allergique au caisse de beauf !
je sais , la sortie est par là ...... -
une adresse pour nos auto :
http://www.heigo.de/ASP/index.asp
c'est du trés bon matos .... de qualité ... prix en conséquence ! -
nicoexes a écrit:Désolé pour le silence radio, après moulte recherches, tout les chemins nous menaient vers la sphère!! organe composé d'une membrane etant par consequent tres sensible à l'imobilisation.
Nos deux sphères etaient sur des vehicules n'ayant pas tournés depuis des mois (plutot des années).
Bref on a passé commande, on a monté et on a été soulagé.
ben merde alors ; comme quoi
j'aurais pas pensé que çà jouerais autant sur l'assistance
bon ben , au moins çà fonctionne !
-
or57 a écrit:UNE 525 E12
........
-
affreux
en E30/E34 , y'en a des balèzes aussi
-
-
les machins tuning comme tu dis , c'est MK-motorsport Mk1 ..... et vu le prix que çà vaut c'est pas un tuningman qui mettra çà sur sa caisse
mais c'est pas fait pour les vieux coucou , c'est sûr , des BBS RS .... c'est forcément mieux ! -
-
consommation
dans Moteurs
z'êtes fanchement économe les gars !
avec la 850 Ci , je fesait du 40 l au 100
le pire c'était la M5 .... je crois bien que je bloquais l'ODB à 49 l
conduite sportive ... bien entendu ( et a fond )!
et là , en ce moment le 3.0 csi , je suis en rodage .... donc je suis dans les 15 l ...mais j'ai pas fini le réglage ..... sinon en temps normal avant je fesais de 20/25 l .... dons , çà devrait pas changer ....
la caisse la plus économique que j'ai eu , cétait une 316i E30 phase 2 .... m'enfin quand même 10 l ! -
vous avez des goût de chiotte ...... quand même un peu
moi , çà me fait pas baver , çà me fait gerber !
c'est hideux .....faut vraiment être boulet pour tuner un M6 .....
saloperie de tuningman -
RO201EX a écrit:Ah ! Enfin des E21
bienvenu sur le forum ! -
salut et bienvenu .... ! .....
-
salut et bienvenu ! .....
) , elle est nickel 
...... 
.... 
réparation 525I e28 !
dans Carrosserie
Posté(e)
hier , j'ai attaqué le démontage .....
dépose de l'aile AVD:
y'a un peu de taf !
ensuite , j'ai démonté tout l'AV .... dépose du PC , calandre , optique , spoiler ....etc !
ensuite , j'ai commencé le redressage :
voila l'outillage nécessaire dans un premier temps : pince et masse a inertie !
on boulone la pince sur la tôle .... et l'on accroche la masse a inertie dans l'anneau ! !
et aprés bah .... y'a plus cas !
voila ce que çà donne :
bon , c'est trop mal revenu ..... mais je vais quand même remplacer la tôle de phare D , je finirais de redresser le passage de roues ..... ajuster les élements de carosserie .... et aprés on passera a la peinture !
voila !