megadeth

Bienvenue parmis nous tu vois c'est pas compliqué et sa fait plaisir

Clair pour ma part ma 320i e30 ph1 à récupéré un kit m tech 1 (origine bmw) interieur m3 e30 Les jantes Hartge en 16" et un chassis de 318is e30 Le moteur suite à une mort de 2,0l ben remplacement par un m20b23 qui dormais dans le garage plus un pont de e28 (3,91) j'ai gardé la boite du 320i Je n'est fait qu'amélioré ma mami en respectant (extérieurement) les lignes avec des éléments fait pour.

Pour moi perso cela dépend de la caisse Par exemple une bmw 502 pour moi soit doit etre strici d'origine Apres sur les modèle plus récent (toute les année 70/80) on peut amélioré tout en restant sobre Sur les série 02 c'est quand même bien de les voir d'origine (avec un zeste de sportivité) Du moment que l'on ne dénature pas la caisse dans le style "tuning de kéké du dimanche" et que l'on respecte les lignes d'origine pourquoi pas

cool j'aimerai bien en retapper une e23 un mec par chez moi vend une 733i mais il c'est pas combien alors je le cuisine mais il y a pas mal de taf (interieur + exterieur )

ta combien d'e23??????? sont toute morte??????????

Bon..... Le moteur du 323i rentre sans soucis, normalement tu garde le faisceau (sur e30 c'est le même je suppose que c'est pareil sur e21) puis tu change le boitier de l'injection du 320i par celui du 323i Ensuite niveau chassis perso tu prend du Bilstein (b6 ou B Huit et en ressort des eibach -60/-40 Pense à installer les barres stabilisatrise et le train avant et arrière du 323i Pour le reste tu choppe une boite inversé et un pont 3,45 autoblquant (25% je crois je suis pas sur) Ensuite dans la fonction "recherche" tu regarde le membre Wil74 il prépare une 323i e21 et peut avoir des pièces perfo pour ce modèle. Si tu cherche des sites pour acheter du matos il y a une section Liens tu regarde dedans et il doit y avoir des trucs qui pourront te plaire J'espère t'avoir guidé pour ta recherche

ben.....tout rentre dans une e21 Mais tu veut faire quoi exactement ??? resto d'origine ou swap monstrueux perso une e21 (cela se fait rare ) je la restaureré à l'origine Maintenant si ta un b23 qui traine et que le 2,0L (4 ou 6 cylindres ???) est nase pourquoi pas ????

bienvenue sur la old les antis rouille

La E30 Sud africaine 333i qui développe 197 ch Moteur M30 6 cylindres Developpé par BMW S.A Caracteritique exterieure Kit M technic + jante alpina en 16" Une e30 ultra rare en europe

superbe auto elle est entre de bonne main bonne resto les gars

moi elle est déjà chez moi en plus de la becane

ok pour des bbs ou des copie (ronal)

+ 1 pour moi est un vieux mecano de chez BM me la meme d'econseiller (de mettre du 95) Moi elle marcher comme une patate

Normalement il faut changer carter + faisceau Le moulin c'est le même le problème de la 318is e36 c'est quelle se vend chère dû au succés de sa "grande soeur" e30 (dont les taro sont vraiment bas, bizarre car perso je pense que sa vas devenir une caisse rare d'ici peut) Beaucoup pense que se sont les mêmes voitures Exemple de prix par chez moi entre 3000 et 4000 eur pour une e36 (318is) et maxi 1500 eur pour une 318is e30 Par contre coller un 4,45 au cul d'une 318is e30 je vous assure que sa envoie la patter

Dommage qu'il n'est pas les e30 phase 1

D"apres les doc que je possède devant les yeux le m10 à été utilisé sur la 518 et 518i en e28 les 520i e28 sont toute en M20 Pas de M10 en 2 litres Seul les e12 520 sont avec le M10

tu confond pas avec une e12 520 ?????? Car il me semble que le seul moteur 2.0l sur les e28 c'est le m20

te faut monter un turbal sur ta mamie

E21 320 turbo using a 1426cc M10 engine developing 400 BHP Je suis au taf donc pas de tof Les 320/4 sur e21 sont des M10 La bmw Turbo de Paul Bracq (moteur de la 2002 turbo) Une Chevron B16 de 1975 Je suis pas sur pour celle là: Une Arrow A10B de 1988 à utilisé un moteur bmw 1,5L turbo

Brabham BT 52

M10B18 (90ch / 167Nm) -E12:518i -E28:518 -E30:316i M10B18 (102ch / 140Nm) M10B18 (105ch / 145Nm) -E21:318i -E28:518 -E30:318i ET certaine O2

Jadore cette caisse

Salut et bienvenue sur la old

Salut Soit le bienvenue sur la old

Bientôt les tofs (pas de net ) Le sud sous la neige