BM 77-bmw-old-school

s'est pas des jantes de R18 que je vois dessus ?

voila sa se termine .. et bien non , je vais encore essayer d'amélioré le système de passage vitesse, pour l'adapter a ma façon de conduire avec un passage plus direct .. sur se type de boite il y a le support guide principale avec le moyeux/ rotule au centre , en dessous la tige sélection de vitesse , comme la mienne ne me convient pas trop, je vais l'allonger pour me permettre d'avoir le levier plus en avant de 2 Cm, sa va vous suivez ? ... ' donc j'ai encore récupéré une tige de sélection sortie de boite Z 3M et la recouper et resouder pour qu'elle soit 2 Cm plus grande que celle d'origine ..(elle fait une 10 e de plus que celle de la E34.) comme je ne suis pas du genre a rouler les sièges reculer a font mode Kéké de la route , vous voyez ce que je veux dire.. mais plus façon sport confort..mi chemin en faite .. sa devrais je l'espère avoir un levier qui me tombe bien en main , car je ne suis pas spécialement petit , donc je pense avoir, un plus en confort de tout les jours et un passage plus rapide des vitesses et moins de recul du levier qui ma toujours un peut ennuyé .. photo a venir avant et après..

avec le volant de ph 1 M20 qui est plus léger que le Ph 2 ton moteur aussi va être plus léger a monter en régime .... s'est ce que j'ai mis a l'époque sur mon B23M20..que du bonheur ..

jolie ta E36..

voila , mon poto Seb méme pas peur ba quoi ? il est pas beau le poilu ?

nous , nous avons. Seb sur la Old..

oui, nico.. tu viens avec quoi comme voiture.?

je suis surpris que sa passe car de E30 a E 34 sa passe pas j'ai fait l'essaye il y a quelques années , le bas carter (le bossage qui est coupé différemment ). mais tant mieux pour toi , sa moins de travail ..

il faut que tu prenne le carter moteur de ton M20 d'avant celui E34 ne passe pas du tout..support moteur aussi par ailleurs.. tu nous feras quelques tof du montage ?

s'est la R11 qui est partie pas la E30..

pour l'envoie de vos chèque . voyeux 4 place des cavins épagny 02290..

salut , je viens de faire une petite modif sur l'embrayage .. comme je n'avais que le recepteur de la 524 td sous la main, je m'en suis servis mais moi qui n'aime pas une garde trop grande sur la pédale d'embrayage sa ne pouvais le faire , pédale molle a l'extrême..et franchement déplaisant en tout cas pour moi au plus haut point ..constaté dans mon terrain j'ai donc récupéré un recepteur de Z3 M en 22 de diametre, avec une course bien plus longue , donc moins de garde sous le pied et un passage de vitesse bien plus rapide , comme j'ai l'habitude de les monter ou tomber a la volée avec peut d'assistance de l'embrayage quand je taquine le champignon. sa devrais être jouissif quand je lui ferais faire sa première sortie dans la semaine avec des vidéo a venir..

cool Nico , mise a jour faite.

magnifique , alors s'est fait tu la enfin acheté la FEU .

Salut les déserteurs , vous faite quoi de beau en ce jour ensoleillé ?

Salut a tous.. voici la date . le rasso débutera le 10/10/2009 a épagny 02290.au soir , mais il est souhaitable d'arriver en après midi les participants . *. BMHSS de la seine sur mer. *. PässionBmw du 02. *. Philou et Katia du 02 *. Mb80.+ épouse du 80 *. Kikoue et David.du 02 *. Fanfan du 02.. *. NicoGTI du 77...............viens pas (annif)

nous recoupons Gael , donc pose sur une platine de font en inox , et suppression d'une chicane, comme cela a était fait sur la première partie du silencieux. Les 2 tubes inox sont en su longueur pour adapter au plus proche du pare choc et la Ludo E46 n'as pas mégoté sur la longueur photo en coupe , vue de l'intérieur ...

photo avant montage et modif. photo divers

Salut Patrick et a tous.

les coussinet 103 E chez bm , AD sont des voleurs..

sans problème , nous ferons en sorte de t'aider, bon courage et fait tout plein de photo

Ma Nk 2000..1967 alors pour tout ce que représente cette voiture qui fue a l'origine des superbe 2002..et de la renaissance de BMW.. le Vrais nez de requin . ses phares atypiques rectangulaires. le confort d'une vrais berline car elle est la sœur ainée des série cinq , et oui comme quoi sa tenue de route malgré ses 42 ans qui est remarquable son confort avec de sieges encore d'actualités . le fameux M10B20 qui fait 105 Ch , la sa cause surtout au KéKé QUE JE CROISE. sa conso , un peut trop certainement . l'entretien pas si énorme que sa en faite hormis le carbu .. le regard des passants lors de sortie en ville , qui se demande se que fait le signe BMW dessus ou d'autres qui me questionnent ou veulent faire des photo de cette fabuleuse BMW. enfin pour conclure que du plaisir a son bord..de loin la meilleur ancienne que j'ai conduit , Merci Madame..

sa s'est de l'info ..merci pour tout ses détail au combien utile

ba comme il est pas top avec les lien , je le supprime, tu re poste ici ;, stp.