BM 77-bmw-old-school
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J -30...POUR LE 17 07 .................
BM 77-bmw-old-school a répondu à un(e) sujet de BM 77-bmw-old-school dans Hors-Sujet
oui ,s'est bien ce que je pense................ on taf ,ils lisent non sérieux je pense que l'on est dans la bonne direction ,même si l'on est un peut dure de temps en temps .......... et le faite de bloquer les sections a ceux qui ne se présentent pas ne nous aide pas ,mais je pense que la formule est bonne .......... -
sa sert a avoir une meilleur stabilité et précision de la direction en course en gros et sur route s'est royal....mais réglage délicat. -
bien tôt 1 an que la Old a était créée ........... le 17 07 2007.............. et 283 membres..........sans compter ceux que j'ai supprimé env 40.......) que d'évolution sur notre forum avec des hauts et des bas ,(un peut par ma faute je dois dire) mais la Old est telle que je la pensée ,s'est a dire une mine d'info ............et une super équipe ainsi que de bon membres mais avec les beaux jours calme plat le dernier inscrit vient des U S A ................ alors a votre avis que nous réserve l'avenir ?
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Modif Ad façon Alpina ** sur m30b28
BM 77-bmw-old-school a répondu à un(e) sujet de BM 77-bmw-old-school dans Préparation Moteur/Gestion/Swap
d'après le lien oui................ -
PEUX ME DONNER LE PRIX POUR UNE e30. (donc complet)....STP.... je vois ce que je peux faire avec les E30iste... avec toutes les info possible ,matière ,marque ect...............
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Modif Ad façon Alpina ** sur m30b28
BM 77-bmw-old-school a répondu à un(e) sujet de BM 77-bmw-old-school dans Préparation Moteur/Gestion/Swap
voici le lien ICI -
Modif Ad façon Alpina ** sur m30b28
BM 77-bmw-old-school a posté un sujet dans Préparation Moteur/Gestion/Swap
salut a tous sur cette photo récupérée sur un site trés connu,en faisant des recherche pour mon 2 L 8,je tombe la dessus .. le plus drôle ,s'est que je pensais faire la méme chose sur mon m30,pour éviter d'avoir un trop long tuyau d'admission... mais ,moi je vais voir pour poser le papillon plus haut pour des raisons de simplicité et d'esthétique pour le raccordement sue ma boite a air. avec le débitmètre qui sera au plus cour. ......... je supose que si Alpina a fait ce montage s'est pour des raison de remplissage ......et aussi pour éviter la chaleur du moteur -
sympa ,pour les tof ,prend l'avant dernier lien........(image plus grande..) peux donner les prix pour la boutique ? prix pièce par pièce ...........merci..
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carte de localisation des membres.
BM 77-bmw-old-school a répondu à un(e) sujet de BM 77-bmw-old-school dans Présentation nouveaux membres OBLIGATOIRE
a jour... -
merci Lolo ,très instructif -
si pour les radars........... -
Le gps s'est pour venir chez toi mon Lolo ,aussi tot que ma santé me le permet.........
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question ,vos cadeaux........ pour moi mes enfants............. et un G P S dernier cris........Marque Sanio ,+ radars
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Génial lolo..merci -
Convertion m30b28 Ljet en Motro 1.3
BM 77-bmw-old-school a répondu à un(e) sujet de BM 77-bmw-old-school dans Préparation Moteur/Gestion/Swap
ELP................ -
A JOUR... -
super mon Lolo ,je t'aimeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
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Un nouveau de Belgique, bientôt en E21...
BM 77-bmw-old-school a répondu à un(e) sujet de cabriojack dans Présentation nouveaux membres OBLIGATOIRE
bienvenue a toi Jacques bonne idée la E21 :fondateur -
Contrôle des compressions http://pboursin.club.fr/pdgcompr.htm http://www.tract-old-engines.com/compression.html -
Contrôle du jeu des coussinets
BM 77-bmw-old-school a posté un sujet dans Les Essentiels Mécanique de base.
Contrôle du jeu des coussinets http://pboursin.club.fr/pdgplast.htm -
DEPOSE-POSE DE LA CULASSE
BM 77-bmw-old-school a posté un sujet dans Les Essentiels Mécanique de base.
DEPOSE-POSE DE LA CULASSE http://pboursin.club.fr/pdgculas.htm -
rénovation....... -
ma troisieme bm , une 635 csi de 80
BM 77-bmw-old-school a répondu à un(e) sujet de cedric11 dans BMW E24
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Serrage culasse.. M10..M20..M30..M40
BM 77-bmw-old-school a répondu à un(e) sujet de BM 77-bmw-old-school dans Les Essentiels Mécanique de base.
Pour répondre a une question que l'on ma posé,les visses sur M20 sont a remplacer par des torx obligatoirement, source BMW. pour des raison d'étirement et de fiabilité..donc prendre en compte les nouveaux couples et angles de serrage. Comme sur d'autres moteur une visse qui a servie doit être remplacées par des neuve sur tout les point essentiels.. -
merci a toi.buns.. peux tu rentrée dans les détails,car le poste me parais pas complet sur la recherche de panne... et surtout le pourquoi d'une telle panne, pour ton business tu risque rien car peut de forumeur oseront toucher leur carbu.......car s'est de la méca de précision. par exemple les produits employés,la façon de faire......ect....... les choses a ne pas faire......ou ne pas toucher.... tu dis que tu n'as pas touché aux réglages de base ? mais les réglages se font par vis pointeau ,non? donc pour le nettoyage,tu as fait ? en sachant que les passages son forcément obstrué par les vis de réglage....