BM 77-bmw-old-school

consultation de la Old , fonction recherche est ton amie...

tu chauffe.....

si , bien plus , regarde nos doc est tu trouveras... moi je sais..

vous avez quoi comme animaux de compagnie ? Moi j'ai... * un chat * Stef 77 * Mael * FanFan ma et s'est tout...

vous dinez quoi ce soir? nous s'est cela.. un petit gigot d'agneau au sel de Guerlande, oignon,ail et fine herbe...

photo du net.

juste un petit poste pour voir notre culture Bmw... voila le principe .. a partir de cette vue , pouvez vous reconnaitre a quel modèle sa appartiens.? moi je sais pas , la tof viens du net.. et de plus je suis ignare ...

merci , mais peux tu te présenter sur un poste a toi ? présentation des membres..

merci a toi.. tu as raison , il faut connaitre un minimum le fonctionnement de la OldSchool...et de ses sous forum .... et surtout vouloir s'investir pour les membres et le forum.. donc toujours en recherche..

la Pub sur la 501, génial , merci DéDé..

allé je vous le dis..

vous voulez savoir ?

trouvé

j'ai

dans mes reves les plus fou

bon je vais vous le dire.

la je suis super contant , un nouveau membre viens de nous rejoindre. avec UNE 700 de 1960... regardez dans le poste des 700 , il y a son site........ présente la vite l'ami....et merci d'avoir répondu a mon invite..

Salut et bienvenue Christophe quelque photo ? dans la section faite pour merci a toi..

Comme le 1 e mai tombe un vendredi , s'est plus que bien il me semble. Le programme..peut changer a votre convenance ..... RDV chez moi. pour ceux qui le veulent , vous pouvez arriver la veille. au soir barbeuk géant.. volaille, grillade et maquereau moutarde en papillote. boisson. prise de tof et vidéo , le bois sera aussi en partie déboisé pour avoir plus de recul. nous mangerons sur la première plate forme avec vue sur nos belle , cet années on peut en garer encore plus.. . le lendemain après le café..et douche.. remplissage des glacières et direction pour exposer nos belles. au soir suivant ce qui sera décidé pour remplir l'estomaque ,pizzéria ou autres, .... le dimanche je pense a une journée au lac de Monanteuil 02 (base de loisir) a environs 20 km de chez moi,pour se reposer et se baigner pour les plus courageux. pour le budget se sera suivant le nombre qui vient , mais pas cher.. la base..de Monanteuil le surplus d'euros sera redistribué , si il y a

bon une autre piste. s'est sur le forum bmwoldschool

bon une piste , j'en ai parlé il y a peut...

Texte de Stef 77 Les peintures sont composées de matières filmogènes, de matières solides et de matières volatiles. Les substances utilisées peuvent être d'origine naturelle ou artificielle, généralement de nature organique. Les peintures sont des produits capables de former une pellicule adhérente et continue, plus ou moins colorée, plus ou moins dure. Les fonctions principales sont la protection, la décoration, mais les peintures peuvent aussi être isolantes, réfléchissantes. A. LES PEINTURES DANS L'AUTOMOBILE La fonction principale est la protection des surfaces métalliques. Pour réaliser une protection, il faut appliquer une gamme de produits de peinture ayant une fonction propre dans le feuil final (film sec de revêtement appliqué sur le substrat). On distingue les impressions, les primaires, les apprêts, les isolants, les mastics, et les peintures de finition qui réalisent la dernière couche. Quel que soit le produit, on retrouve trois éléments fondamentaux : - les matières filmogènes sont les liants et les vernis qui se transforment de liquide en solide et sont constitués de résines et d'huiles naturelles ou artificielles ; - les matières solides sont des poudres pulvérulentes insolubles qui donnent le pouvoir colorant, couvrant, (ce sont les pigments) et assurent les qualités de remplissage, de facilité de ponçage …, dans les sous couches (ce sont les matières de charge) - les matières volatiles sont des solvants et diluants. - Les solvants, matières volatiles à température, ambiante ou à haute température sont capables de dissoudre les liants pour faciliter le mélange liant/pigment et peuvent servir d'adjuvants pour améliorer les qualités du film sec ou son application sur les surfaces. - Les diluants sont essentiellement utilisés pour l'ajustement des viscosités, afin d’améliorer l'application du produit. B.HISTORIQUE Vers les années 1900 … Création de l'automobile. Construction artisanale. Les peintures utilisées étaient composées de résines naturelles, de vernis gras, de pigments minéraux et de solvants. Les produits sont appliqués à la brosse, les temps de séchage sont longs : c'est la réaction d'oxydoréduction des huiles siccatives. Vers 1920 … Construction industrielle des véhicules. Mise au point des résines cellulosiques. Création du pistolet à peinture pour appliquer ces produits. Les Peintures cellulosiques La formation du film est réalisée par évaporation des solvants. Ce sont des résines thermoplastiques. L'application est réalisée par pulvérisation en plusieurs couches, avec ponçage entre les couches et lustrage final. Vers 1955 … Les peintures glycérophtaliques sont utilisées aussi bien sur chaîne que dans les ateliers de réparation. Le pouvoir garnissant est amélioré, le brillant est obtenu sans polissage ni lustrage. Le temps de séchage reste assez long, bien que sur les chaînes on passe les véhicules au four à 130 - 140°C. L'application est réalisée en deux ou trois couches. Vers 1970 … Les peintures synthétiques ouvrent l'ère des produits à deux composants. Le séchage est réalisé par polymérisation ou polycondensation. Les films sont secs, durs, brillants, résistent à l'action des solvants et permettent le réchampissage. Ces peintures sont appliquées en deux ou trois couches. Les peintures acryliques peuvent être thermoplastiques ou thermodurcissables suivant les résines utilisées. Elles améliorent les qualités de souplesse et de dureté par rapport aux autres peintures. Après 1980 … Les peintures polyuréthannes s'améliorent pour offrir de bonnes résistances chimiques et mécaniques. Elles permettent aujourd'hui de réduire les temps de séchage et d'obtenir des brillants de bonne qualité. Les vernis polyuréthannes sont par nature très peu colorés, ils offrent ainsi la possibilité de recouvrir des peintures de base très chargées en pigments de couleur ou à effets spéciaux. 1999 - Directive européenne sur l'environnement. L'évolution de ces produits est dirigée vers des produits high solid, médium solid, à haut extrait sec. Les peintures hydrodiluables remplacent progressivement les peintures acryliques thermoplastiques qui étaient les produits de base colorant pour l'application des bi-couches ou tricouches. Elles sont très concentrées en pigments, très couvrantes. L'eau remplace les solvants, diluants nécessaires à l'application. source:http://www.educauto.org.. http://www.educauto.org/Documents/Tech/ANFA-PEINT/peinture.pdf

Je propose le 01 MAI 2009 si cela va pour tous..... je vais aussi voir si il y a possibilité de faire des démonstrations de glisse sur le Parking du mail sur la partie goudronné ou l'autre en terre battue..(mais la s'est pas gagné , (cause assurance).. mais avec un peut de chance et mes entrées ou il faut ................

vraiment belle cette 2 Ch..

merci Alex..