jujucast

c'est a croire que les delta ca tient pas la route ou que ceux qui les pilotent ne la tiennent pas Une petite vidéo ^^

C'est juste que le 1er message que j'au lu c'est celui la, j'ai vu après le post

C'est programmé pour quand déja le var?

Si vous y allez cette fois je viens (toujours sans la 125 )

Ca va mieux ton doigt?

Bah merci quand même, c'est gentil de ta part et de plus ça m'a fait un prétexte pour la sortir la mémère et m'éclater à son volant

merci eric d'avoir pris quelques minutes de ton temps pour jeter un oeil dessus aujourd'hui.

AAAAAAH elle raye la peinture avec ses talons l'autre sur le toit !!!

Salut la compagnie, je ne pourrai pas y être mais si des gens veulent y faire un tour, je le met à titre d'info. Il y a une course de côte avec de jolis modèles prévus demain matin à 8h si j'ai bien compris, ca dure a peu près la matinée. (en fait c'était le 23/24/25 mais je ne l'apprend que maintenant...) Voili Voilou

Ouais mais toi t'as pas un rongeur qui a squatté ton moteur en cagant partout dessus et en bouffant des fils ici et là

Vu le temps.... va falloir jouer serré

Coucou me revoilou avec ma 125 J'ai essayé de la refaire tourner dimanche et la plus de jus... je me dis que comme je ne l'ai pas démarrée depuis un moment la batterie a pu se décharger, je la démarre donc avec les pinces et la fait tourner une bonne heure. J'essaye de la démarrer de suite après, et rien... pas de jus... Eric tu m'avais dit que si en marche elle ne calait pas c'est que l'alternateur était bon, pourtant j'ai changé la batterie et elle est de nouveau à plat même après 1 heure de charge hypothétique. Si ca ne vient pas de l'alternateur, ca peut venir d'où? un branchement? J'avoue que je n'avais pas le voltmètre sur moi pour tester l'alternateur au moment où c'est arrivé, je le ferai sous peu. Mais une idée? merci d'avance

yeah beh !!!!on dirait qu'elle a fait leparis dakar celle là ! bon courage !

Bon alors j'ai fait la vidange du pont sans souci (boulon de 17 à l'arrière du pont) Par contre pour la boite ça se complique, le bouchon de remplissage (qui est côté passager) se retire avec une clef à lène de 12 ou 14, pas de souci j'ai les deux mais aucune des deux ne passe entre la caisse et la boite... Je suis comme qui dirait blocked.

ForZA

Désolé j'ai pas pu me joindre à vous... un imprévu, j'espère que vous vous êtes bien amsués

Dommage il l'aurait jeté j'aurais bien récupéré le moteur Je déconne bien sûr !! Non sérieusement ça fait plaisir de voir que pas tout le monde choisi la facilité, c'est ce qui redonne vie aux anciennes !

Bon j'ai pris la décision de bosser encore un peu dessus avant d'y aller, peut être le mois prochain qui sait? Alors si quelqu'un a une place dans son siège passager et qu'il est prêt a pourrir son rapport poids/puissance, je serais heureux de m'en charger

WHAAAAAAAAAAAAA je me suis éclaté dedans cet aprem même si tout le monde me regardait comme un extraterrestre

Bah déjà, je vais passer te la montrer aujourd'hui pour faire un devis pour les trous ou au moins pour avoir un ordre d'idée. (et pour un truc électrique que je n'ai pas compris sur les essuis glaces XD Tu vas voir qu'avec toutes les pièces que tu m'as fourni.... elle a retrouvé ses 90 canassons, elle s'écrase littéralement de l'arrière quand on accélère sec et se lève de l'avant.... AAAAAAAAAh les propulsions

Allez maintenant que j'ai un peu bossé dessus... Je me décide à la présenter correctement : Voici les photos à l'achat : Voilà ce qui a été fait depuis : - Remplacement de la batterie - Changement du filtre à air - Changement des bougies - Changement des faisceaux de bougies - Vidange du moteur - Changement du filtre à huile - Changement de la courroie de distribution et du galet tendeur - Changement de la courroie accessoire - Vidange du liquide de refroidissement - Changement des plaquettes avant et arrière - Remplacement des étriers avant qui étaient grippés - Vidange et purge du liquide de frein Ce qu'il reste à faire : - Changement du silencieux central et du silencieux arrière - Changement de la pompe à essence et du filtre à essence - Vidange de la boite et du pont. Je vous joins 2 photos lors de la purge du système de frein : Pendant la purge : Un frein prêt à être purgé... Mais une pièce est neuve, devinez laquelle (la rouille superficielle sur le disque est due à une semaine d'arrêt où il a plu 4 jours...) Le gros point noir... :

Tiens tiens vague impression de déja vu cette 124 C'est impressionant le boulot que vous faites dessus

Bah si tu peux m'aider pour corriger les phares (je sèche un peu avec tous ces fils) et que tu peux m'avoir un rdv avant dimanche, ça ne me dérangerait pas

D'accord, je verrai ça dans la semaine

Salut, J'ai un petit souci, j'ai retourné la RTA dans tous les sens et je ne trouve pas. Pour vidanger la boite et le pont, j'ai trouvé les bouchons de vidange jusque là pas de souci mais pour le remplissage... Je sèche un peu, il y a deux genre de bouchons en caoutchou. Un sur le dessus de la boite et un autre sur le dessus du pont mais je ne sais pas du tout comment les enlever. Visiblement ça ne se dévisse pas... Et j'ose pas tirer dessus. Donc si quelqu'un a une idée. Je vous remercie d'avance