il capo

tres bonne nouvelle alors j'espere bien pouvoir rencontrer pas mal de monde par la meme occasion par contre j'ai cru comprendre que c'est eric qui va nous faire une bouffe dans le garage j'espere qui va pas nous faire des frites

salut et bienvenue sur STORIC sympas ta 16 meme si il y deux ou trois petits details qui me choque un peu mais apres tout c'est ta voiture en tout cas elle est tres propre ,et c'est difficile de dire que tu n'y prend pas soins bravo

trop fort

eric ,passe la seconde t'es encore a la bourre

j'avoue que j'ai pas encore eu le temps il capo

j'ai fait ça ,parce que je sais quand le sud vous ne savez pas a quoi ressemble la neige

ohé ohé amis sudiste je vous annonce en exclusivité la presence de stefane et moi moi meme ...................... sur Marseille le 9 et 10 fervrier j'aimerai bien rencontré certains membres de la region sud rdv au garage du grand chevelu

et oui c'est l'hiver sur le forum preparer vos chaines et les pneus hiver pour aller sur le forum

moi je serais present et je recupere ma tuture par la meme occas

moi je vous dose comme c'est pas permis avec mon nouveau jouet attention les yeux ,c'est encore au stade du proto je detiens le reccord absolu moins de 2 secondes

merci yves

Championne du monde en titre, la Scuderia Ferrari a ouvert le bal des présentations des nouvelles monoplaces 2008. La F2008 a donc été présentée aux journalistes à Maranello, le fief de Ferrari. Plusieurs changements sont au programme de cette cuvée 2008 de Ferrari. On ne change pas une équipe qui gagne… enfin presque. Car si Ferrari a conservé ses deux pilotes, à savoir Felipe Massa et surtout le champion du monde Kimi Raikkonen, quelques changements sont intervenus à sa tête avec notamment le remplacement de Jean Todt par Stefano Domenicali qui s'occupera de la gestion sportive. Mais c'est surtout la monoplace qui était au cœur de toutes les discussions en ce dimanche en Italie. Car cette nouvelle F2008 ne tranche pas drastiquement avec le modèle de 2007. Elle se met en règle avec les nouvelles réglementations de la FIA, avec notamment la disparition de l'anti-patinage. La 2008 se voit dotée d'une centrale électronique commune à toutes les écuries. Celle-ci est d'ailleurs baptisée SECU et est produite par McLaren Electronic Systems. D'un point de vue strictement mécanique, on note l'augmentation de la longévité de la boîte de vitesse. Elle devra être utilisée pour un minimum de quatre GP cette année. Quelques mesures de sécurité sont aussi adoptées avec des protections latérales plus hautes dans la zone du casque du pilote et la limitation de matériaux composite. Ceci augmente donc le poids de la monoplace. L'aérodynamique a aussi été repensé et évoluera au fil de la saison. Le premier rendez-vous de Melbourne donnera un premier indicateur sur la voie à suivre par Ferrari. Les suspensions ont donc été modifiées dans cette optique. L'empattement a aussi été revu à la baisse tout comme la répartition des masses. Mais le sujet semble être assez confidentiel chez Ferrari. Pour ce qui est du moteur, peu de changement, si ce n'est le carburant employé, qui devra, selon les nouvelles réglementations, utiliser 5,75% de carburant biologique. La F2008 fera ses premiers tours de roues à Maranello lundi. Une bonne nouvelle n'arrivant jamais seule, deux F2008 tourneront dès la semaine prochaine à Jerez. Données techniques : Châssis : En matériaux composite Nid d'abeille avec fibre de carbone Boîte de vitesses longitudinale Ferrari Commande semi-auto séquentielle à contrôle électronique Sept vitesses + marche arrière Différentiel autobloquant Freins auto-ventilés en carbone Suspensions indépendantes Poids avec eau, huile et pilote : 605kg Roues avant et arrière : 13'' Moteur : Nombre de cylindres : 8 Bloc moteur en aluminium : V 90° Nombre de soupapes : 32 Cylindrées : 2398 cm3 Alésage : 98mm Poids : 94kg Injection électronique Magneti Marelli Allumage électronique statique Magneti Marelli Jérémy Levenbruck (source webcarnews)

salut et bienvenue sur STORIC va falloir nous faire pleins de photos alors

BONNE ET HEUREUSE ANNEE A VOUS TOUS et vive STORIC

pas de soucis les amis

YESSSSSSSSSS BONNE ET HEUREUSE ANNEE A VOUS TOUS beaucoup de bonheur ,de joie et surtout la santé

pas de soucis rod pour le MP maintenant j'ai une autre idée si tout le monde me fait un don pour l'achat de la ferrari ,je vous ferai une photo souvenir de la voiture sympas il capo

j'ai pris contact avec l'organisation afin d'avoir le parcours exact je n'hesiterai pas le mettre en ligne dés que j'ai l'info

alors pour moi c'est un grand lit donc une personne ,mais j'espere trouver une petite coquine la bas

tu as vu un peu j'arrive a joindre l'utile et l'agreable

merci antoine grace a toi j'ai deja du mal a dormir avec les annonces que tu mets mais avec une reponse pareil je suis bon pour les calments j'attend d'abord de faire la grosse revision de la 8.32 dans un mois ,et ensuite je vais la mettre en vente avis aux amateurs

bon et bien voila j'ai un gros soucis j'ai une ferrari qui me fait de l'oeil ,et j'ai bien envie de craqué mais comme j'ai pas les moyens pour l'instant d'en prendre une,si je doit faire l'affaire il me faudra vendre la 8.32 et j'avoue que j'ai pas trop envie mais l'envie de passer a une ferrari me hante depuis pas mal de temps bref je ne sais pas quoi faire alors pour info je louche sur gt4 ou une 208

exact antoine moi je ramene les gens en 8.32 rien que pour ça ,je suis sure que certains vont tres bien fetes mais mon portable va pas arreter de sonner encore un tres bon reveillon a vous tous

a 17 eme edition du tour auto Lissac ,partira pour la seconde fois depuis le grand palais a Paris le 14 avril 2008 . destination le sud pour atteindre la cote mediterranéenne le 19 avril. le Tour Auto Lissac 2008 rendra hommage à OSCA ,plus particulierement a la MT4 dont les 1300 cm3 ont su dominées les grosses cylindrées, jusqu'a investir la premiere marche du podium au general en 1953 ,c'est a dire il y a 55 ans voici la liste des engagés :;mdr: http://www.tourauto.com/tourauto2008/fr/pdf/TAL_2008-entry_list.pdf j'espere pouvoir aller faire un tour sur le parcour cette année :;mdr:

salut et bienvenue sur STORIC