manukath

Je ne sais pas si c'est le bon topic, mais voila j'ai une belle rayure sur mon coffre sous la poignée d'ouverture (due à un choc au plafond de mon garage) Elle n'est pas tres profonde, alors je voudrais savoir si il existe un moyen de l'attenuer (sachant qu'il me reste un crayon à peinture de couleur adéquate que j'avais acheté pour ma polo suite à un p***** de coup de portière d'un e***** qui n'a rien à foutre de sa caisse et surtout de celle des autres!!) désolé de m'emporter comme ça, mais ces incidents sur les parkings ont le dont de m'énerver grave. Revenons à nos moutons, le gars de chez Volkswagen m'a dit qu'avec un peu de polish avant pour nettoyer et égaliser la rayure, un coup de crayon à peinture, puis après séchage un nouveau coup de polish pour tout égaliser, ça devrait bien la diminuer. Vrai ou pas ? Et quel type de polish, de chiffon... J'ai jamais fait ce genre de travail, et je voudrais pas faire plus de mal qu'il y en a déjà.

Oki , c'est ce que j'en avait déduit, mais je ne savais pas d'où ça venait cette appellation. Me coucherait encore un peu moins idiot ce soir

J'ai une ptite question de débutant, ne sachant pas trop où la poser, je la met ici : Que signifie les appellations mkII ou mkIV dont vous parlez de temps en temps dans vos posts ?

Salut Fico Je viens de m'apercevoir que tu n'avais pas les feux arrières fumés, alors que moi je les ai sur ma sport+ 130. L'ancien proprio ne m'a pas dit qu'il les avait fait rajouter ; alors option ou d'origine ?

Moi qui vient de m'acheter un TDI 130 Sport+, sur le premier plein j'ai fait du 6,1 l/100 en roulant sur routes de campagne, nationale, ville et un peu d'autoroute (mais j'ai un peu tapé dedans, je reconnais, mé je venais de l'avoir, fallait bien que je sache ce qu'elle avait sous le capot !!! ) Sinon, là à la moitié de mon plein, sur les memes parcours, en roulant "normalement" (si tant est qu'on puisse rouler normalement avec ce genre de voiture) je suis à 5,5 l/100. Merci la BV6 ! Voili

Ok . donc lorsque je fais mon plein, je reset MFA2, pour avoir ma conso moyenne sur la totalité du kilometrage effectué. Nickel,

Salut à tous, voila j'aimearais avoir quelques détails sur le fonctionnement de l'ordi. Je m'explique : - je fais le plein du réservoir, et je remet à zéro mon compteur kilometrique - si je reset sur l'ordi la conso moyenne ([1] ou [2] ?? ) est-ce que je peux voir, juste avant de faire le plein suivant (ou n'importe quand d'ailleurs) la conso moyenne de ma voiture sur la durée de mon plein? Pasque j'ai bien regardé le livret et on m'explique qu'il y a 2 conso moyennes??? accessibles par l'ordi de bord. OK. Mais elles ne m'indiquent pas la même chose ???? Ou alors il faut les remettre toutes les deux à zéro lors d'un plein?? Je ne sais pas si j'ai été très clair...

Désolé, je vis encore à la phéhistoire, j'ai pas d'appareil numérique... Alors faudra attendre un peu, je vais m'en faire prêter un, ou alors je vais me decider à investir (il serait temps). D'ici la fin de la semaine, j'en aurait mis quelques unes. Promis.

Ben voila c'etait pour faire monter la section TDI 130. Et ca vaut le coup, ce moteur arrache sérieusement.

Salut à tous, suis un nouveau chez golf (enfin pas tout à fait mes parents ont eu il y a bien longtemps une golf I GLS orange flashy !! LOL) Je viens de craquer pour une golf IV Sport+ TDI 130 de 2002 avec 53000 km au compteur, et je crois avoir fait une affaire. Le mec de chez volkswagen voulait que le proprio lui amene pour lui faire vendre environ 3000€ de plus que le prix que je l'ai payée (enfin je connaissais bien le proprio, donc je l'ai eu !!) Sinon elle est noire, en 5 portes, moins beau mais hyper plus pratique (j'ai une polo match TDI 75 en 3 porte, et c'est pas tres pratique meme avec l'easy-entry!) Moteur franchement top, reprises à tomber par terre qui scotchent "un peu" les passagers et la voiture que tu doubles. Juste un peu deçu qu'elle soit montée d'origine en 195x65 15. Du 16 n'aurait pas été du luxe en 55 ou 50. M'enfin on peut pas tout avoir. Je mettrai des photos dès que j'en aurait.