AbdO1

Bonjour à toi. Si je me rappelle bien le contact d'éclairage ne se trouve non pas du côté charnière mais bien dans le système de fermeture de porte.

Merci pour les photos, Par contre pourrais-tu nous mettre des photos de tes problèmes constatés.

ouais 3 commandes, j'aurai droit un un pourcentage Ps: euh je blague

Bonjour à toi. C'est gentil de nous faire baver mais si tu veux pas que je viens personnelement à namur pour te tirer les oreilles ! Dis nous comment tu as procédé ! Ah oui si tu ne tais pas présenter de le faire

Ajout des réfs et des prix

Généralement, l'option retro jour/nuit allait de paire avec les essui glace auto... Maintenant niveau cablâge du système essui galce auto, je sais pas comment cela ce passe !

Je pense que tu ne dois pas avoir , tout les lecteurs récent lise les cd-r Cette option est activable par interface, certains l'ont d'autres pas. Cela dépend de ton aprreciation Y a un réglage à faire Oui, y en a d'autre, mais pas des masses. Genre un Bip que tu fermes les portes avec télécommande ou encore la séquence d'ouverture des portes, ... Pas normal !!! CQFD avec le point précédent !!! Tu ferais pas un proces à ceux qui ont remis ton véhicule en état !!!! Bon réglage de la tringlerie Ta voiture a été inodé, De quel manière intérieur ? Le block moteur a été touché ? Si oui, faut regraisser la tringlerie de la boîte ! A TA PLACE JE LEUR RAPORTE LA VOITURE, ILS ONT TRAVAILLE COMME DES PORCS, ET JE PESE MES MOTS Donne nous le nom du garagiste qui a fait ça. Pour pas nous arrêter chez eux Bon courage[/quote]

Pour un complément d'info contacté boratdist ou un admin via mp. Merci

va là /viewtopic.forum?t=231 tu as l'adresse mail de synapse c'est lui qui receuille les €... Moi je fais le lien d'info entre ici et lui... Voici mon echange de mail avec lui Le 1er mail Le 2eme mail Le 3eme mail Le 4eme mail DONC POUR RAPPEL Allez GOGO edit: J'ai supprimé l'adresse

oui

Franchement, non. Alors le gars été perfectionniste au point de démonter sont moteur pour repeintre le bloc moteur...

Merci à toi et bienvenu! Belle voiture... Enfin quelqu'un qui a installé le retro passagé anglais... Tu sais nous donner ton avis sur la chose, le degré de dificulté à l'installé et les pièces necéssaire, mise à part la coque et la vitre... Merci à toi

Ah ah, c'est encours test complet de la voiture avec VAG-COM + activation de ceretain option.. Pour bientôt promis

Auka, je suis désolé. Mais tu te trompe ! Espagne => Salou => été 2002 => Golf Bleu la même que la R32... MAIS ce n'était pas une R32. Et j'avais pensé à vérifier le bloc moteur...

Dans mon moteur, la batterie se trouve droite, à côté de la boîte à air. Tu debranches d'abord le negatif et seul après le positif ! Ps: comme te le rappel nebukad, vient te présenter à nous, ça nous fera grand plaisir

Moi par contre, je met du "Diecyl" marque Total... Et il convient bien au moteur, pas de problème majeur, je l'utilise depuis 30.000km, elle bronche pas. De plus, total ma confirmé par mail et lettre que ce produit n'est pas nefaste vis-à-vis des IP

Merci nebukad pour le lien, mais cette méthode ne fonctionne pas. Déja testé.

Voilà pour toi en sectio annonce, y a une commande groupé, du matos prêt à l'emploi avec logiciel si tu le désire. voici le lien direct /viewtopic.forum?t=231 Maintenant dépéche toi car la commande groupé se termine vendredi !!! les instructions sont donnée, tu dois envoyer un mail...

Là ! tu m'intérrésse, aurais-tu d'autres infos de ton garagiste. La manière de procéder ou code d'activation vag-com. Car ici dans mon coin perdu, ils savent pas ...

Les infos sur le sujet sont contradictoire à telle point que j'ai laissé tombé mes recherches sur le sujet... Jusqu'a aujourd'hui où suite à une demande d'info sur un autre forum... Ceci en est sorti Alors, là franchement, sortant de la bouche de David33, qui parle en connaissance de cause, vient de me rallumer la flamme de la 'recherche'... Suite au prochain épisode

Bonjour et bienvenu à toi. Juste une chose Elle sont où les photos

Normalement avec ton n° de châssis y aura pas de problème. Le sytème à cran d'arrêt est composé de 2 parties 1° Télécommande à 2 boutons 2° Clé avec transpondeur, qui vient se clipser dans la télécommande.

non désolé...

il faut voir si tu as le recepteur... Si c'est la cas, c'est tout à fait possible. Sinon il faudra prévoir l'achat du recepteur.

Télécommande Réf: 1j0.959.753.ag (433mhz) Prix: 40€ Clé avec transpondeur Réf: 1j0.837.246.f.inb Prix: 48€ Remarque: n° chassis obligatoire ! A tout ça s'ajout une reprogramation qui coûte +/- 30€. Durée 1 heures.