mimich

non je te jure je paye se pricx la . par contre a apartire de aout 2008 je vais payer 351 Euro tout risque pour l'abbée (vehicule d'une valeur de moin de 5.000 Euro avec expertise si on le desir) Un r5 turbo pour toi le moteur est ou???? sur une alpine devant une alpine turbo devant aussi un gt t devant aussi . un turbo 2 derriere et un turbo1 ??? pour moi il est derriere aussi sur les r5 turbo. juste comme ça le turbo 2 est sorti en 83 a 86 et le turbo1 de 80 a 82. mon idole jean ragnotie a gané le monté carlo en 1981 avec un turbo1. c'est juste que le turbo 1 etant produit en premier et seulement 2 ans il y en a moins. mais bon les 2 on le meme bloc le 1397cc(qui est utilsé sur tout le voture siter plus haut) a été poussé a 165ch sur le turbo 1 et le 2. ragnoti en action: version longue: fin du HS desoler mais le petit 1397 je l'adore (et encore plus les 2 r5 turbo le 1 et le 2 )

je vais regarder mais je crois que c'est un reflet

fiche technique de l'origine. Type du moteur : 4 cylindres en ligne Disposition du moteur Transversal avant Alimentation Carburateur Suralimentation Turbo Garrett T2 (0.70 bar) + intercooler Distribution Arbre à cames latéral Nombre de soupapes 2 par cylindre Alésage & Course 76.0 x 77.0 mm Cylindrée 1397 cc Compression 7.9 Puissance 120 chevaux à 5750 tr/min Couple 16.8 mkg à 3750 tr/min Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 6 chevaux Transmission Traction Direction Crémaillère Suspensions Av Mc Pherson Suspensions Ar Bras tirés Longueur 359 cm Largeur 158 cm Hauteur 139 cm Coffre 233 litres Cx 0.35 Freins avant Disques ventilés Freins arrière Disques ABS Non Pneu 195/55 HR13 Poids 830kg Performances Poids/Puissance 6.91 Vitesse max 204 0 à 100 km/h 8.0 400 mètres DA 15.7 1000 mètres DA 29.4 Consommations Sur route 7.4 Sur autoroute 9.4 En ville 10.7 Reservoir 50 L Autonomie autoroute 532 pour mon ancien est futur bloc c'est pareil suf maxi t2 en turbo 1.4 bars de pression et environ 170ch:sfezfe: roue en 195/45r15 poids je le serait bientot

moi pareiil surtout avec l'aparition future des feux a led qui ne pourron pas etre changer in dividuellement mais par phare complet

ce ne serai pas un aston mrtin par hazard???

encore plus cher encore plus lourdes:lol!: La 207 rc aura un turbal mais un 1.6 de 175 ch sniffff austin avez sorti un 1.300cc de 150 et renaut un 1.4l de 165ch. peugeot aves deja le 2.0l turbo de la 505 (150ch) et celui de la 205 en 2.0 t16 de 200ch) et tous ça beaucoup plus leger. le monde moderne

en bougies si tu e veut des bonne il ya les NGK Irridium.(je c'est pas le prix mais c'etait deja cher pour la 50cc:lol!: 21E au leu de 11

oui c'est cool. Ps: je ne dirai jamais ma phrase fetiche ici. sauf je veu etre radier:lol!:

oui ça va c'est migon. moi j'espere pouvoir une auto plus grosse aussi. Tous ce que je veu c'est une propulsion avec un turbal un r5 turbo sa serait mon must mais le prix:25456: (20.000E pour un en etat moyen)

comment je quifferai pouvoir claquer autant de tune sur une caisse. Mais pour ça il faut deja le gagné. Et autant de tune que ça si je les gagne c'est en vie:lol!:

tout a fait d'accord

un petit up pour ma 205. je peu a la rigueur refaire de 3 truc genre peinture des pc etc...

pour moi un pneu c'est pas ça vie mais sont adherence:héhé: apar des pneu arriere pour driftt mais j'en suis pas la:25456:

alores dit moi tu la voix ton oreole. car a par plein de pete sur le pc avant 2 sur le capot et un derriere la porte guauche et le pc ar qui sera surement change pour un pas d'ecouper. vote petit gt rouge est beau etre bien fait moi j'aime pas trop desoler. Je suis danss une phase ou l'origine c'est mieux nivo ligne. Apres les serure moulé et l'essui glace arriere lissé c'est discret c'est classe(je trouve) et ça me suffit largement. sinon il etait une equiper niveau bloc??? pour moi un gt c'est fait pour accelerrer

dit paaas ça car ma premiere auto est un gt turbo que meme . Solizzard prend sans souci .par conrtre tu paye cher (moi 180€ au mois et au tier mini) mais quand tu es une fille tu paye moin cher normalement (vous avesz moin d'accident c'est nomal ) tu veu prendre quoi apres???

bon travail . tu doit y passer du temps que meme.

oui c'est bon j'ai vue ça ma degouter . Bravo pour ta reussite

mais ça consiste a quoi. petite anectode une voiture neuve actuelle est prevu pour 5 ans de vie seulement. quand tu voi opel ki te donne 50.000km entre 2 vidange. Et des auto sans jauge a manuelle. ou des ki doivent etre vidanger a 30.000km et a 15.000km le voyant d'huile s'alume plus d'huile. en plus il ya trop de conerie genre les turbo electrique et plein de truc qui font soit disant gagné des chevaux (defois ça peu en faire perdre au final)

??????????????????

desoler je parle que français

Apres il faut seulement savoir. moi je les sait alors pshiitt

nikel ton auto. laisse la comme ça c'est soft c'est bien. Apres j'espere que ne le pence pas que les homme conduisent mieux. J'ai beau etre un mec je trouve que les con que tu voit en caisse son de H......

nikel nikel. tres jolie becane fait attention

cerrte mas il donnes pas vraiment d'info sur les pneu

truc de ouff il fait un 400 m non ??? y a pas le temps c'est dommage