Eazy-E

Que des françaises t'a remarqué toi aussi ? Moi je préfère les allemandes elles sont plus viriles

Ah que c .....

Laisse lui au moins 2mois pour se roder ca donnera bien mieux après EDIT: ah le post date de 2005 , son pot il a du avoir du temps pour se roder

ça c a mettre sur une Clio

Je l'est et je regrette d'en avoir A chaque fois je sens mon moteur ronronner pas très sagement ...je veux pas qu'il lache au bout de 2ans quand meme , faut savoir que le Kit Nos affaibli beaucoup le moteur et la durée de vie de se dernier donc faut voir ... sur une grosse prépa ca peu aller déjà , mais le seuil du constructeur (en général) niveau perfo moteur est de 10%/min a 180cv par exemple et injection de N2O sur 4 secondes ca fait dans les 75cv de plus ca fait plus de 50%/4sec... donc 75x15 ca fait un peu plus de 1000%/min Imaginez la durée de vie du moteur après... sans oublier le prix , c'est pas donné , 1500€ le kit complet 50€ la bouteille ou le remplissage en + de l'installation (La bouteille dure 4min en moyenne , selon l'utilisation ) faut aussi savoir que Nos c'est juste une marque , comme NX etc... le produit c'est le protoxyde d'azote N2O , composé d'oxygèneI 35% d'oxygèneE 64% et de Gaz rare 1% Pour moi Un deuxième turbo c'est bien mieux

Euh le kit dispo en vente ne fait aucun mal pour le moteur bien au contraire il netoye la ligne d'echappement il enflamme les gaz non brulés présents dans la ligne donc je vois pas ou est le mal faut pas avoir de catalyseur aussi Par contre c'est la méthode a l'ancienne qui fait mal au moteur , donner un bon coup d'acceleration , lever le pied , et arreter le moteur aussitot ça ça fait de petites flammes , par contre pour ça faut enlever le coupe-flammes donc bonjour les retour des flammes et adieu les soupapes

Ca fait marrer quand meme economiseur de carburant jusqu"à 35% et jusqu'à 35hp de plus ...ah si c'était si facile

td non, en general y avait pas d eletronique sur un td sur hdi tdi jtd dci.... aucun probleme mais sur 1.9d impossible change le moteur de la 206 pour un hdi ca sera mieu Ou met un V8 Nan franchement les puces , a part la fausse impression de puissance ca fait gagner que dalle faut pas se leurrer , je vous conseille plutot d'economiser pour un bon turbo

Euh t en combien là ? bon c'est sur que si tu monte en 17" tu deviens plus lourd , mais c'est pas imperatif de booster ton moteur si tu fais pas de run avec ta caisse ... si c'est le cas tu peu vider un peu ton reservoir pendant les runs pour perdre du poids

Le Kit d'admission directe va chercher directement l'air frais mais dans le meme sens donc s'il n'est pas isolé il fait passer autant d'air chaud que froid donc ca sert a rien s'il n'y a pas isolation c'est sur ca fait un beau bruit , mais ca fait gagner que 2cv au meilleur des cas... Par contre le Kit d'admission dynamique est , comme son nom l'indique dynamique...donc il va chercher l'air frais dans plusieurs positions ce qui fait qu'il n'y a plus d'air chaud et donc le moteur tourne bien mieu , ce qui fait gagner de 7 à 10cv des fois .... m'enfin bon le joli bruit c'est cool mais les silencieux remus existent aussi