mika-206

enfait mon assurance part sur la base d'une peinture d'origine, et moi je rajoute 200 euros de ma poche poche pour le reverni bleu... c'est vrai quand ce moment il m'arrive que des merde avec cette voiture mais bon ca va passer

hier apres midi les jardinier du mas ou j'habite mon bousier ma voiture... enfait la je dois garer ma voiture il y a des graviers et de l'herbe melanger, et bien ce C... de jardinier, plutot que de venir me dir de decaler ma voiture pour qu'il puisse tomdre, ben il a tourner autour... biensur des eclat de partout sur la voiture, les jantes et le parbrise avant... j'etait trop contant, en plus il a le culot de medir que c'est pas lui, que ça y etait deja... donc normalement l'assurance me paye une peinture complete... le truc c'est que je me tate pour changer de couleur, je partirai sur le orange de la megane rs ou celui de la 350 z... si vous pouviez me donner quelque avis, surtout ce qui la connaise, ça serai sympas, merci

peut etre si mon carrossier a le temps de refaire le lissage de la male et peindre mon capot

oui echange definitif je ne veut plus de carbonne... enfait la resine avait une mauvaise reaction au contact des uv, plein de trace blanche comme si la resine ce decolle du carbonne... d'apprer eux ça n'arrive pas souvent mais ça fait deux capots que je passe et c'est exactement pareil

je revien du cap d'agde, c'etait niquel... j'ai pu apercevoir steph34 (dsl je n'ai pas pu rester pour ecouter ta sono, ma copine ete malade lol) par contre je n'ai plus de capot carbonne, ça fait deux foi que tikx me le change et deux fois qu'il ya le même defaut, du coup le gar de tikx, tres sympas, me propose de l'echanger sur place contre un capot en fibre, et deux ailes avant en fibre... je ferai des photo des que tous sera en place

c'est mon tout premier vt, alors soyez gentil avec moi je suis entrain de m'entrainner hi hi... je bosse sur photoshop cs2 v9... je le trouve assez simple et complet je ne sais pas si c'est celui qui convient pour le vt mais bon il me plait [img=http://img301.imageshack.us/img301/125/lupovtat5.th.jpg]

merci et desolé pour le mauvais placement du tutos

il faut vous procurer un kit de diodes bleus... je peu eventuellement vous mettre en relation avec le vendeur ou chercher sur ebay... Tout d’abord il faut débrancher la batterie de la voiture et attendre quelque minutes. Ensuite démonter la casquette du compteur en tirant dessus (pas trop fort quand même)… deviser la vice qui se trouve sur le haut du compteur, retirer le compteur… voici ce qu’on obtient…. Ensuite retirer le pexiglace du compteur… puis faire des marques sur le fond du compteur face a chacune des aiguilles pour pouvoir les recaler a la même place ( perso j’ai fait des traces au crayon, mais ca a laisser des marques donc c’est pas bon)… Une fois que les traces sont faites, deviser les vices qui ce trouve derrière le compteur, et retirer les aiguilles… ( il suffit de tirer dessus, mais attention très fragile)… et retirer le fond du compteur… Une foi retirer on peut apercevoir les diodes qu’il faut changer… il faut les repérer et les changer par des bleus… ATTENTION: sur les micro diodes il y a une encoche a respecter (sens) et il ne faut pas les prendre avec les mains ( pince a epiler) Une fois changer il n’y a plus qu’a tout remonter étapes par étapes … En ce qui conserne la console centrale, tirer sur la casquette centrale pour la declipser, deviser les deux vices qui ce trouve juste au dessus des bouches d’aerations, puis tirer sur la console centrale ( elle est juste clipser ). Sous l’ecran de l’ordinateur de bord, il faut enlever les deux vices, puis il sort tous seul… Pour le panneau de control de la clim, il y a deux vices, les enlevés puis tirer…. une foi l'ordinateur de bord sorti, il faut demonter, il est juste clipser... on trouve trois ampoules, c'est celles ci qu'on va changer par des diodes bleus... derriere le retroeclairage un plastique orange est coller dessus, il faut le remplacer par un morceau d'intercalère bleu... ensuite on soude les diodes avec leur resistance a la place des ampoules... comme on peut le voir il faut avoir un peut d'imagination pour que tout rentre... ensuite on remonte tout.. pour la console de la clim c'est exactement pareil.. il y a trois ampoules a changer... voilà le resultat voilà j'ai degrossi la chose, maintenant a vous de jouer, si j'y suis arriver c'est que tout le monde peu le faire...

ce qui est rageu c'est de savoir qu'avec des 125 cm3 tu arrives a 34cv juste en les debridans

si le filtre de son ampli est sur lpf, son sub ne devrai pas laisser passer les aigus...

moi et mon club en tant qu'exposant

salut a tous voilà, j'ai un petit probleme sur une clio 16s, j'ai fait la distri, j'ai sorti la boite pour faire l'ambrayage et en quand on a vidanger la boite, il y avait plus demorceau de fer que d'huile... donc on change la boite mais c'est chaud a trouver d'occase, alors je voukais savoir quelle boite on pouvais y a mettre??? la voiture est de 1993 code de la jb3 048... si quelqu'un peut m'aider merci

t'inquiete même si il ne fait pas 2000 watts, ça pousse quand même... surtout que c'est un clos il me semble... ibizman a raison rajoute des vis en theorie c'est une vis tout les 4 ou 5 cm...

vend feux lexus a fond noir tres bon etat 55 euros a voir

orange tout pas beau

voici mon compteur, j'ai changer de couleur

2 sieges + banquette et appui tete de 206 s16 en cuir alcantara gris/noir... tres bon etat 450 euros a debattre

courage courage

desoler mais j'ai promis a un pote se lui garder pour ça voiture

c'est vrai mais elle le sais deja

tres tres jolie

oui t'inquiete!!!