max5000
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koi changer pour avoir un bruit plus grave
max5000 a répondu à un(e) sujet de max5000 dans .:: Tuning Exterieur ::.
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koi changer pour avoir un bruit plus grave
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nouveau caisson pour coffre
max5000 a répondu à un(e) sujet de Stéph@nie-tuning-attitude dans .:: Ton équipement ::.
sinon pour la masse , une masse c une masse derriere devant sous les siege c la meme , il faut que tu la branche la ou c le plus court quand au perte engendré par la longueur du fil de masse sont tellement minime que ton oreille les entant pas , d'ailleur ça aussi c un peu une connerie car la masse retourne a ta batterie koi k'il arrive donc la longuer tu t'en fous ce k'il faut ce que ton fil + et ton fil - soit de meme grosseur pour pas avoir de perte tu perd aussi en mettant ton amplie derriere vu que tu tire un + de la batterie d'au moin 5 m donc si tu considere ton fil fesant une resistance de 0.05 ohm tu perd enormément sur la longueur loool faut arreter avec ça , je suis d'accord si tu fé des concour iasca ou autre , mais pour ton propre plaisir ça fais rien , tu fé pour le plus simple -
burnout interieur mdr
max5000 a répondu à un(e) sujet de Stéph@nie-tuning-attitude dans .:: Modifs et autres sur 2 roues ::.
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nouveau caisson pour coffre
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burnout interieur mdr
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burnout interieur mdr
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nouveau caisson pour coffre
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sondage sur la taille et le nombre de sub dans votre voiture
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nouveau caisson pour coffre
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alors la je sui d'accord avec toi mais pas partout un sub en free aire peut rouner en caisson regarde les 16.5 que tu a l'avant sont des free aire or pour donner plus de gouache dans les bass tu insonorise des porte c a d les rendre ermetique pour lui faire un caisson avant j'avais deux sub pioneer entré de gamme 20 cm ( marché bien ) il etait free air je les ai fé tourné aussi bine en free air que en caisson ( la sont monté en caisson dans la cox de mon pote , et bien il donne bcp plus en caisson , mais bien sur il fauty leur faire un caisson assez grand , pour ne pas intervenir sur ce que g dis plus haut mais avec un caisson les basse sont plus profonde et plus presente Pour revenir a steph sont sub n'est pas fé pour tourner en free air , il est fé pour tourner en bass reflex ( le caisson bon marché ne prenant pas de place ) -
nouveau caisson pour coffre
max5000 a répondu à un(e) sujet de Stéph@nie-tuning-attitude dans .:: Ton équipement ::.
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nouveau caisson pour coffre
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nouveau caisson pour coffre
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woui sa l'abime deja un il travaille dans de mauvaise condition 2 il n'est pas fixé donc la menbrane ne bouge pas forcement bien et pendant qu'on y est le meilleur bois qui existe pour un caisson et le medium car il absorbecertaine frequence de son et renvoie les meilleur au sub car n'oublion pas que le bois et conducteur de son -
nouveau caisson pour coffre
max5000 a répondu à un(e) sujet de Stéph@nie-tuning-attitude dans .:: Ton équipement ::.
le volume du caisson vite fais ce calcul par rapport au mouvement de la menbrane si tu veux lorsque la menbrane bouge tu augment la pression dans le caisson donc tu force sur l'aimant du sub donc plus le caisson et gros moin l'aiment ne force mais l'inversse n'est pas bon aussi si le sub n'a pas de renvoi de pression il restitu moin bien le son après deux caisson existe le caisson clo qui doit etre assez grand car ermetiquement fermé la pression augmente et le caisson bass reflex qui peut etre petit car la pression s'echape par l'event mais tout cela ce calcul avec le sub que tu veux mettre donc en gros c pour eviter d'abimer ton sub et pour avoir la meilleur restitution possible avec celui ci du son -
nouveau caisson pour coffre
max5000 a répondu à un(e) sujet de Stéph@nie-tuning-attitude dans .:: Ton équipement ::.