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Tout ce qui a été posté par Dolfhy
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Je vous l'avais dis dans la présentation de mon GT ben voila les fotos du GT a mon père faites d'hier...Je fais un ptit rappel : GT ph2 100% d'origine, elle affiche 150.000,le freinage refait a neuf,un join de culasse a refaire+souflets de direction et cardan a remplacé(pour ce kon a vu ...),carroserie nikel a part une pigne sur une portiere,pas un brin de rouille sur le baie du parebrise(miracle), l'intérieur est sale mais en trés bon état a part les baquets mais bon ils ont preske 20 ans,il l'a acheter 550€ Place aux fotos :
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CAP D'AGDE - 5ème GTI Tuning Sud 17-09-2005 au 18-09-2005
Dolfhy a répondu à un(e) sujet de Stéph@nie-tuning-attitude dans .:: Meetings de France ::.
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CAP D'AGDE - 5ème GTI Tuning Sud 17-09-2005 au 18-09-2005
Dolfhy a répondu à un(e) sujet de Stéph@nie-tuning-attitude dans .:: Meetings de France ::.
Photos dispo (je me suis laché sur les GT Turbo et mm les super five mais bon ... y a mm une renault 5 alpine )!!! j'ai pas tt mis mais bon déja c pas mal !! Encore une bonne année avec une grosse qualité et des exposant de + en + nombreux sa fait plaisir http://dolfhy.free.fr/Photo%20tuning%202005%20o%20cap/ @+ et bonne route -
Ok sa roule mais de tte facon là je crois ke je v la faire faire par un carrosier de part chez moi il me prends moitié pris que l'autre 500 € o blak donc je v en profiter kelle tourne pas pour me laché ! mais par contre j'aurai ptre des jantes a te faire peindres des Williams biensur !!! je te tiendrai o courant et n'oublie APéROOOOOOOOOOOO
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Mise a part les baffles renault en papier maché, elles aussi d'origine non j'ai mm pas de poste, ni rien en mm temp pour qu'il saute tt le temp c'est pa la peine ke je commence a mettre du son .... et puis bleudevil a raison ( tu le c poulet ) entre le pitchhhhhhhhhhhhhhhhhh et sorite qui ronronne ... pk faire de la musike Pour le moement mes sous parte pour le restauration des sièges et la carroseir avec un GRos point sur la baie du parebrise 1er devis 1000€ pour carroserie et peinture non verni .... et au black !!! Je vais faire le tour des carrosier donc j epsere arriver a trouver a moins !! Bonne route et @++
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comment passer les fils de la batterie à l'habitacle?
Dolfhy a répondu à un(e) sujet de Stéph@nie-tuning-attitude dans .:: Sono / Electronique ::.
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prob jantes/ pneus :p
Dolfhy a répondu à un(e) sujet de Stéph@nie-tuning-attitude dans .:: Tuning Exterieur ::.
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J'ai essayer de faire rapide est concret bonne lecture ... Pour le GT rouge : Ce GTT est un ph1 qui a était transformé en ph2 de A à Z, il a 137 000 au compteur, le turbo a 4000 km, pareil pour l'embrayage et l'ensemble plaquette diske aussi. Place o fotos dans l'odre chronologique : Voila place a mon GT donneur dorganes : C'est ou plutot c'était un ph2 a 100% Acheté 500€ je lui pompe des pièces pour le rouge (comme la barre anti-raprochement) ou il me sert d'apport financié...il est sans moteur ni intérieur ou le peu kil reste c pourri ... Dessus il y a : - 4 disques OMP percés rainurés neufs - 4 amotisseurs réglables SACS neufs - 1 arceau 6 pts visés - 1 intermédaire GRp N ( défoncé donc poubelle ) - 1 kit carrosserie GT ph 2 complet ( état moyen le PC avant n'a jamais été peint) - 1 boite GTT - 1 pot Rémus Ø100 Acier neuf - pédalier SPARCO, pomo de vitesse OMP, plaque pour " co-pilote" - 1 barre anti-raprochement OMP - ss parler de tte les pièces de carrosseries et mécaniques ... Place aux photos ( elle est pourri mais bon ... elle me sert déjà ) Pour info mon père viens d'acheter un GTT ph1 modifié en ph 2 quasi neuf et moitié prix du mien il sera a vendre d'ici peu ... si sa interesse quelqu'un faites vous connaitre ... les "speudo pilotes" s'abstenir car les GTT sont des voitures mythiques et il en restent déjà pas beaucoup donc c'est pas pour la retrouver enroulée autour d'un platane !! et de + avec vous dedans !!! j'espère être clair ... P.S: bientot les photos du papa Dolfhy's GTT blanc Bonne route a tous et @++
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koi changer pour avoir un bruit plus grave
Dolfhy a répondu à un(e) sujet de max5000 dans .:: Tuning Exterieur ::.
Moi j'ai une sortie ASSO Ø80 inox et mon moteur GT est 100% d'origine donc y mettre des KAD je ve bien mais ptre qu'une bonne sortie y ferai aussi et si tu met un KAD un conseil ( que tu dois connaitre ) trouve s y une place bien a l'écart parceke sa devient vite un four un moteur de GT Si tu ve faire du bruit comme en WRC ... tu régle ton carbu trop riche en essence ... tt ce ke brulera pas dans le moteur explosera dans la ligne et pour l'avoir vecu ben t en fais du bruit mais surtt en déccélération .... enfin c un choix ... Tiens moi o croutant plz !! Merci Bonne route ! -
D'abord salut a toi ami souffleur !!!!!!!! Alors les puristes criront o scandale en voyant t as GT mais t as de la chance j en fais pas parti !!! enfin si ptre un peu c vrai :p Pour moi c'est une belle réalisation un gros gros travail abattu donc respect et niveau méca tu t'es bien équipé mais je m'attendais a voir de GRpA ou GRpN dans ton post mais bon BRAVO kan mm !!! P.S : Sa fait plaisir d'être plus tt seul en GT ici ! Bonne route ami souffleur et t as soufflette
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