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Dolfhy

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Tout ce qui a été posté par Dolfhy

  1. Laisse jouer les autre un peu c pas parcek on va sur les meme site pour choper des voitures ke tu dois pas etre fair-play En tout cas t as trouver poulet a toi de balancer
  2. voila c pas dur A vous de jouez bluedevil tu regardera pendant la semaine ok poulet
  3. Ah connais pas les regles moi bon alors v voir ce ke je trouve ...
  4. Juste une petite rectifikation lol je c j suis pointilleux mais stephanie est passer d'une Clio I phase 1 a une Clio III ph 1 ... il en manke kelkes une entre mais bon c pas grave ... apres kestion estetike tt les gouts sont dans la natures mais mécanikement parlant les Clio sont de bonne voiture voir tres bonne surtout les diesels ... AHHH les williams ... Mon cher Stormk306 faut pas comparer les autres Clio ttes generation confondu avec LES Clio Williams 16S pour ma part une petite preference pour les Williams ph2 mais c mon avis :youp:
  5. Si tu t'y connait bien fais-le sinon fais-le faire chez le garagiste ou autre ... moi c ce ke j'ai fais :youp: délà parceke o CT si c mal fait sa passe pas et en plus c important niveau sécurité
  6. Merci ! G pas trop forcé fo dire ke j'ai skatter GT3 pendant x temp alors j'commence a connaitre les voitures fou
  7. Les baquets y a pas mieux avec les harnets t collé o sieges dans les ronds points c le panard intégral ! Moi j'ai des semi-baquets et deja mm avec les ceintures traditionelles tu les apprécis vraiment !!! Ma conclusion: semi baquets c bien mais des baquets
  8. pour ma part j'y serai le WE entier sa c sur et ptre tenter une rentrée avec ma caisse ou celle d'un pot ... et bluedevil si j'ai des lit en trop je te fais signe
  9. ERF fodra prendre ma télé en foto LOL moi je l ai sur PS2
  10. Dolfhy

    Ma caisse [super 5]

    V ptre vous mettre tous d'accord :youp: déjà fo savoir ke les GTT sont données par renault a 120 ch hors sur un banc elle affcihe ( 100% d'origine) 125-130 selon l'usage kon en fait et l'entretien . Avec un GT T on mange les GTI,VTS et autres. Le mien etant ekipé d'une boite d'express je pense ke la civic verra un nuage de super là ou elle a une chance c en vitesse de pointe sinon avec un moteur turbo compresser les essences ont aucune chance mm trafiker. pour avoir testé kelke fois ya pas grand choses ki me tient mise a part les VTEC tout sa en catégorie equivalente... P.S: sans maitrise la puissance n'est rien
  11. Nouveau ressort mais aussi des suspensions reglables comme sa tu fais vraiment ce ke tu veux et comme tu veux. Ce ke je v acheter ont 29 position devant et 17 a l arriere alores si avec tt sa je peux pas me la mettre comme je veux !!!! lol Donc acheter des suspensions reglables c pas mal aussi
  12. oué mais tt depends aussi de ce ke t achete suivant les cas fo desfois couper et resouder ...
  13. Salut a tous !!Voila des caracteristiques et des fotos de ma Super 5 GT Turbo Ph2 137 000km Cylindrée : 1397 cc Puissance : 120 ch Alimentation :Carburateur Suralimentation : Turbo Garrett T2 (0.70 bar) + intercooler Couple : 16.8 mkg Boite de vitesse: 5 rapports Freins Av : Disques ventilés Freins Ar : Disques Poids :830 kg Vitesse : 204km/h 0 à 100 km/h : 8.0s 400 mètres DA : 15.7 1000 mètres DA: 29.4 photos:
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