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globule38

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Tout ce qui a été posté par globule38

  1. chocobmw, Par simple curiosité, il fait quel diametre l'arbre de transmission du saiting???
  2. bono781, essaye de casser les arretes a l'interieur de ton carbu (en bas du cilyndre ou coulisse le boisseau) , car elles sont trop vives et le boisseau se met en porte a faux contre et ça le coince. Fais attention de ne pas faire tomber de la limaille dans le carbu. Bon courage.
  3. Super terrain de jeu!!! comment a tu fixé ta carmera??
  4. bienvenu KOR KI 91, Personnellement, j'ai un kinroad et je ne regrette aucunement mon achat, par contre,il faut bien le preparer au départ, l'entretenir régulierement et il faut aussi savoir bricoller car cette marque n'a pas de SAV en france donc, systeme D oblige.
  5. essaye aussi de regarder du coté du boisseau qui se coince dans le carbu. Bon courage
  6. Bonjour à tous , Je voudrais savoir si quelqu'un connait la marque et la reference du carburateur monté sur le sahara 250???? Merci
  7. Ces bougies ont été testées par le journal "auto plus" dans son n° du 16 janvier 2007 (sur une 307 1.6l ). Verdict sans appel: aucun gain .
  8. Essaye de contacter ALP Import via le forum car les moteurs kinroad et saiting sont identiques. Bon courage.
  9. C'est super sympa de la part de ta belle soeur et il y aura que comme ça que l'on pourra avoir une notice exploitable en francais. Vive le systeme D et bon courrage à ta belle soeur.
  10. Et si c'est trop bloqué, essaye en chauffant l'ecrou car le mien etait collé. Bon courage
  11. globule38

    Echappement

    Salut à tous, Je voudrais savoir si quelqu'un à déja essayé de mettre un echappement de voiture sur son bug car le mien va bientot lacher et j'ai pas 350 roros à mettre dans un ixil. Les pots de voiture sont beaucoup moin chere mais je ne sais pas ce que ça peut donner au niveau bruit et perfs. Merci
  12. Et en vitesse de pointe, ça donne quoi après toutes ces modifs?
  13. Arno, Est ce que tu à démonté la piece avant de la faire réparer ou a tu emmené le bug complet. Si tu a démonté, est ce que tu n'a pas trop galéré ???
  14. J'ai vu dans un magasin de bricolage qu'il existe des baguettes pour la soudure à l'arc spéciale alu. Est ce que quelqu'un connait ou a déja essayé parce qu'il parait que l'alu c'est spécial à souder. Je vais peut etre essayer quand meme:rambo:
  15. On s'occupe comme on peut!!! Pendant que je ne peux pas faire du buggy, je fais du coloriage. Et si mon gamin ne veut plus me preter ses crayons, je l'emmenerait plus faire du buggy
  16. Je vais attendre de voir le résultat de la soudure d'Arno, si s'est concluant, je la fais ressouder et si ça n'a pas marché, je fabriquerais une patte mais je vois pas trop comment la faire. Peut ètre comme ça: A voir!!
  17. globule38

    nouveau

    Bienvenu à toi
  18. Ca à cassé suite à la perte d'une autre vis qui tient l'axe de l'inverseur. Cet axe à donc basculé et à fait travailler la fixation qui à fini par casser. La chaine s'est completement détendue. J'ai changé la vis que j'ai perdu et tout à l'air rigide maintenant ce qui me fait dire qu'il ny à pas beaucoup d'effort exercés sur cette pièce. Mais je ne préfere pas rouler comme ça.
  19. Salut Didier, Refaire une patte de fixation, c'est une tres bonne idée, je vais réfléchire à la maniere de la mettre, voici les photos: De plus, je ne pense pas que cette fixation supporte beaucoup d'effort. Arno, Je suis impatient de voir le résultat de ta soudure, j'espere que ça va marcher. Si ça marche, j'irais peut etre faire souder la mienne au meme endroit que toi car je bosse de tps en tps sur Boug en Bresse. Au fait, c'est pas trop galere à démonter?
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