mayonnaise

[christophe78 0]

salut à tous,
Suite aux dernières modifs en vitesse de pointe je prends 110Km/h par contre l'huile rentre en émulsion et sort par la durite qui est branchée d'origine à la sortie du filtre à air.
Quelqu'un aurait-il eut ce problème? et trouver une solution.
Mon huile est de la motul 3100 15w50 semie synthèse. je vais essayer avec de la 100% synthèse.

à +

[makaya 0]

le terme mayonnaise me fait peur.
il est employé, lorsque se crée une émultion, c'est à dire un mélange eau+huile , malaxé par la pignonerie.
si tel est le cas, d'ou vient l'eau?
-condensation, c'est pas trop grave
-joint de culasse? plus embetant, mais possible lorsque l'on demande trop à un moteur.
prélève un peu de mayonnaise, chauffe là légérement, et tu verras si c'est un mélange eau+huile.

[Scal 0]

christophe78 a écrit:

salut à tous,
Suite aux dernières modifs en vitesse de pointe je prends 110Km/h par contre l'huile rentre en émulsion et sort par la durite qui est branchée d'origine à la sortie du filtre à air.
Quelqu'un aurait-il eut ce problème? et trouver une solution.
Mon huile est de la motul 3100 15w50 semie synthèse. je vais essayer avec de la 100% synthèse.

à +

Si c'est le même principe que les motos, cette durite entre le moteur et le filtre à aire sert de reniflar (mise à pression atmosphérique du carter moteur) Parfois quand on nettoie de trop prêt le moteur, on abreuve le moteur par cette orifice ?!! Pas très grave, mais il faut vidanger + remplacer filtre à huile. Si par contre ton niveau d'eau dans le vase d'expanssion diminue et que ton moteur fume "blanc" (vapeur d'eau) il y a éffectivement gros risque de joint de culasse ! Dans ce cas, passer à la banque

[christophe78 0]

Merci pour vos infos,
Ce n'est pas vraiment de la mayonnaise, mais juste de l'huile en émulsion.
j'ai fais la vidange, il n'y a pas d'eau dans l'huile, ni d'huile dans le liquide de refroidissement et le niveau n'a pas changé.
j'ai aussi démonté le filtre à huile, rien d'anormal.
A tous ceux qui ont fait la modif du filtre à air, avez vous eu le même problème?? et qu'avez vous fais de la durite reliant le carter moteur au filtre à air
christophe

[AXR34 0]

christophe78 a écrit:

Merci pour vos infos,
Ce n'est pas vraiment de la mayonnaise, mais juste de l'huile en émulsion.
j'ai fais la vidange, il n'y a pas d'eau dans l'huile, ni d'huile dans le liquide de refroidissement et le niveau n'a pas changé.
j'ai aussi démonté le filtre à huile, rien d'anormal.
A tous ceux qui ont fait la modif du filtre à air, avez vous eu le même problème?? et qu'avez vous fais de la durite reliant le carter moteur au filtre à air
christophe

BONJOUR
qu'as tu fais comme modif exactement?
moi j ai mis un filtre mousse UNI mais qui est directement sur le carbu, j ai tout demonté,plus de boite a air plus de durit plus rien de l ancien systeme;

[bomby41 0]

je pense qu'il faut juste suprimer la grosse durite qui arrive au carbu, et eventuellement boucher au niveau de la boite a air...
suis pas un pro, mais c comme cela que je le sent..

[AXR34 0]

bomby41 a écrit:

je pense qu'il faut juste suprimer la grosse durite qui arrive au carbu, et eventuellement boucher au niveau de la boite a air...
suis pas un pro, mais c comme cela que je le sent..

oui mais si il a mis un filtre en entree de carbu directement,il n as plus tout ca...

[christophe78 0]

AXR 34 tu as tout supprimé? mais la durite en question sert de reniflar au bas moteur, il ne faut pas boucher cet orifice autrement la dedans ça monte en pression et tu vas chier un joint.
fais gaffe

[christophe78 0]

Généralement sur les voitures de compette on monte un boite de dégazage, on y récupère un peu d'huile , rien à voir avec la quantité qui sort de mon moteur environ 20cl pour 5 kms???

[AXR34 0]

christophe78 a écrit:

AXR 34 tu as tout supprimé? mais la durite en question sert de reniflar au bas moteur, il ne faut pas boucher cet orifice autrement la dedans ça monte en pression et tu vas chier un joint.
fais gaffe

JE NE SUIS PAS FOU JE NE L AI PAS BOUCHE MAIS IL N EST PLUS RELIE A RIEN IL PENDS DANS LE VIDE...JE NE PENSE PAS RISQUER QUELQUE CHOSE DANS LE CAS CONTRAIRE MERCI DE ME PREVENIR!!!

[christophe78 0]

A OK tu me rassures

et tu utilises quelle huile?

[AXR34 0]

christophe78 a écrit:

A OK tu me rassures

et tu utilises quelle huile?

DE LA IPONE MAIS JE NE CONNAIS PAS LA REFERENCE PAR COEUR
POURQUOI ? QUE FAUT IL UTILISER

[christophe78 0]

sur le manuel d'entretien il préconise type SAE 15W50 Ipon S4

[AXR34 0]

christophe78 a écrit:

sur le manuel d'entretien il préconise type SAE 15W50 Ipon S4

MERCI DE L INFO

[christophe78 0]

Salut à tous,
J'ai fais la vidange, changer le filtre à huile, ma nouvelle huile est de la 100% synthèse 5W50 et le problème d'émulsion a complètement disparu.
C'est quand même très bizzard, enfin si vous avez le même problème voici une solution.

à+ Christophe:bounce:

[Atome 1]

Tant mieux, c'est quant qu'on se fait une petite sortie ?

[christophe78 0]

Salut Atome,
Pour la sortie pas tout de suite on part au Canada faire un raid moto neige:bounce: . Faudrait voir ça pour Mars la chasse sera terminée et le terrain très gras l'idéal pour s'éclater.