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Tout ce qui a été posté par jmoms
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Salut a tous Bonjour Ben, ok pour le 29 mais il faudrait que l'on soit qq uns Pour vous motiver, car c'est un peu mou, on peux scinder le terrain en 3 zones, circuit, franchissement et maniabilité, et le meilleur des 3 gagnes... un trophé, sympa non ...? Pour le tarif 30€/buggy soit 15€/personne, barbecue,apero, café, compris, correct..? Vous l'avez compris on peux bien s'eclater, faire des efforts, mais pour que ca marche il faut du monde Alors si ca vous tente n'hesiter pas a le faire savoir, reponse pour le 20 Juillet
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pb de bruit chaine qui casse
jmoms a répondu à un(e) sujet de david28 dans [300] Questions générales, moteur et chassis
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Bonjour a tous, Si ca interesse du monde, on peut disposé pour une journée d'un terrain prive de 5 hect du coté de Lugny 71 Interet le terrain est amenager en zone, trial, bourbier, circuit... a flanc de colline boisée, si la chaleur arrive, on sera tip top au frais Le tout dans un super cadre, isolé, on peut faire un barbeque le midi et aller soyons fous j'offre l'apero.. Le hic c'est le pote qui est vigneron...alors pour la date c'est soit 22/29 juillet, car au mois d'aout vendange, soit fin septembre Ideal on pourrai etre 20/30 bug sans pb, possible dormir sous la tente, tarif a definir ... SI ca vous tente, et que vous avez des suggestions.. dites le vite Cordialement
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bobine ....la solution ?
jmoms a répondu à un(e) sujet de MMax dans [300] Questions générales, moteur et chassis
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bonsoir, Tout depend ce que tu recherche, si tu veux de la peche en bas et plafonner a 50 km/h, tu peux alleger un max... Maintenant si tu veux trouver un bon compromis, deja je te conseille de mettre des galets alleger qte 8 sur le Xingyue, car si tu n'en met qu'un sur 2, tu pourra obtenir un resultat equivalent, seulement l'effort supportés par ceux ci sera double, et tu a le risque d'abimer ton vario plus vite. Idem pour le ressort, plus il sera dur et plus la courroie restera en haut de la poulie, mais la aussi il ne faut pas trop en faire, je te conseille de mettre une cale de 2/3 mm, j'ai fait des essais comme ca, et ca suffit
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Merci a vous Joy et Lepilote81 de me donner l'occasion d'aborder l'aspect prix,"cher", "pas cher",..c'est tres suggestif!!! 25 € c'est pas cher et cela est la reflexion des buggystes locaux qui viennent rouler avec nous. Pour 25 € le matin, avant le depart c'est brioche, cafe pour tout le monde, et au retour apres 3h de ballade, vu que c'est l'heure de l'apero,et bien on sort les bouteilles et ce qui va avec...Le tout dans une ambiance cool, vu qu'on est la pour se detendre.. Autre exemple, la rando nocturne du 23 juin, c'est depart a 19h pour un retour prevu vers 22h30/23h, au retour, vu qu'il n'y a plus que ca a faire, feu de camp avec tous autour, saucisses,merguez, patates, rosé....musique, rigolade....et pour ceux qui veulent resté, il peuvent planté la tente... 25 € c'est cher, vu de loin, en pensant juste au rapport kms/prix, oui pourquoi pas, je peux le concevoir, mais ce n'est pas notre philosophie... Le pire de toute facon a ce prix la, je ne gagne pas un rond (et la rentabilité dans tout ca ?) alors si vous voulez venir pour 15 € pourquoi pas ?? la balle est a vous !! Pour conclure, je m'inscris dans une demarche de qualité, que soit pour les produits ou les randos ( et dans le buggy ce n'est pas evident de trouver des interlocuteurs serieux..)et non de quantité. La braderie des prix ne fait qu'aboutir a la braderie du serieux, du service, du conseil, du sav....et de la perrenite de l'entreprise.. Maintenant chacun est libre de son choix, pourvu que ce choix se fasse en connaissance de cause Cordialement
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Bonjour a tous, J'organise du 12 au 20 Mai 2007 mes 1° journées portes ouvertes Au programme, Presentation de Bugggy 2007 MOTOR'STOCK, alpha 300 et MK 300, KINROAD 650 cc, OXOBIKE 500 cc, MINICO 1100 cc,.... Espace rando avec Rando decouverte ~40mn, rando matinale les dimanche matin 12 et 20 mai Essai sur site, bapteme, offre special.... Le Lundi 14 Mai, journée reserve au pros Venez nombreux Désolé pour la concordance de date avec Blois, mais n'est pu faire autrement !!! En tous cas pour ceux qui veulent voir, essayer de nouvelles machines, passer un bon moment, une adresse Village Bquad 71700 TOURNUS +infos sur www.buggy-vbq.fr A bientot
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[Dimanche 15 AVRIL 07] Rando BUGGY dans le 42
jmoms a répondu à un(e) sujet de jmoms dans Dates à proposer
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[Dimanche 15 AVRIL 07] Rando BUGGY dans le 42
jmoms a répondu à un(e) sujet de jmoms dans Dates à proposer
Salut Ben, 45€ c'est pour la journée et le bug seul ou a 2 Au programme est prevu 2 boucles de 50 kms, une le matin et une l'apres midi , entre les 2 retour au point de depart pour le casse croute La rando se passe libre, flechage du parcour, qq point de passage sont prevu pour parer a d'eventuel pannes ou autres...Dans les passages techniques des echappatoires sont aussi prevu C'est a peu pres tout de que je peut dire, vu que ce n'est pas moi qui organise, mais les gars qui font ca ont l'habitude d'organiser de la rando 4x4 A+ -
[Dimanche 15 AVRIL 07] Rando BUGGY dans le 42
jmoms a répondu à un(e) sujet de jmoms dans Dates à proposer
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La societe Rando TT organise le dimanche 15 avril une rando buggy, composé de 2 boucles de 50 kms a parcourir le matin et l'apres midi Depart de St hilaire sous charlieu (42) des 8 h, inscription avant le 10 avril, prix 45 € un repas froid le midi peut vous etre proposé pour 10 € En paralllele un salon, neuf, occasion, gratis sera proposé J'y serai se sont des potes et de vrai pros..
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Réglages du train arriere!
jmoms a répondu à un(e) sujet de MMax dans [300] Questions générales, moteur et chassis
Les reglages de train d'un vh dependent,1/ des caracteristiques propre a chaque vh (traction, propulsion, 4 roues motrices ...),2/des conditions d'utilisation de celui ci. Maintenant pour regler ton bug, je te conseil 1 reglage std , neutre a l'ar et pince a l'av ~1 cm sa parait beaucoup mais sa marche bien ainsi.. Procedure de reglage, te munir d'une regle de maçon de 2m, de 2 cales a mi ht des roues, d'un feutre, d'une ficelle, d'un traceur bleu de maçon, d'un metre 1/ tracer l'axe central du vh, a l'aide de la ficelle et du marqueur, tu prend comme repere a l'ar 1 des 2 vis de fixation du moyeu de roue et tu trace au sol un 1/2 cercle a droite meme chose a gauche au pt d'intersection tu a ton point de centre ar, maintenant tu fait la meme ope a l'av en prenant comme repere les vis de fixation d'amorto, et avec tes 2pt d'intersection tu trace la ligne qui represente l'axe centrale du vh 2/ Maintenant tu prend la regle de maçon que tu applique contre le pneu a l'aide des cales, et tu prend la cote de chaque cote de la roue, entre la ligne que tu vient de tracer et la regle, et tu corrige ta cote en fonction de tes releves 3/apres chaque correction de reglage , je te conseil de reverifier tes cotes Bon courage, au debut ca parait un peu fastidieux, mais apres tu regle n'importe quel bug en 20 mm -
Pour changer les ressorts il existe une pince specifique, pas facile a trouver, mais une pince special ressort pour les machoires de freins a tambours peut aussi faire l'affaire, tu peux trouver cela chez un revendeur de pieces auto. Il existe different ressort de tarage different, et plus le ressort est dur, plus tu embraye tard, donc ton moteur prend plus de tour avant d'embrayer Maintenant tu peux alleger aussi l'embrayage, en rabotant les machoires, le resultat n'est pas vraiment le meme, l'interet plus les pieces en mouvement sont legeres mieux c'est...