GEMO1

Ah enfin une bonne nouvelle

Je trouve aussi qu'il est chèr mais c'est vrai que le chassis à l'air vraiment costaud. Je préfère encore attendre et mettre le prix pour un engin costaud et que j'espère fiable. Plutôt que de mettre moins et de passer plus de temps au garage qu'à rouler.

Merci pour ces infos Dam, dommage que je ne puisse pas venir au salon. Mais je ferais à coups sur une visite au magasin de Troie une fois le contenair arrivé ! Sinon beau boulot

Sur Ebay il y a profusion d'annonce de crossbone alors qu'il y a quelques mois il devait y en avoir 1 ou 2 ....

Magnifique ! Déjà que le rhino est bien pratique et qu'il dispose de pas mal d'accessoire. Le polaris lui est tout simplement génial, un super look alors si en plus les aptitudes tout terrain suivent ça va être un carton.

Cool alors, parce que la conception du booxt me parait bien solide pour du chinois par rapport à la concurence. Bon plus qu'a attendre le test ...

Qui peut m'en dire plus sur ce buggy ? http://www.booxt.com/index.php?quad=GOX-650_V2007 J'ai eu beau chercher mais comme le Joyner il semble n'exister qu'en magasin.

C'est interessant tout ça, moi qui espère enfin acquérir mon jouet cette année ... wait and see

Bon anniversaire !

Quoiqu'il en soit et comme il a été souvent dit; le sav et les petits services que l'on attend d'un revendeur ne sont pas ou peu assuré par ce mode d'achat. Il faut donc être bien conscient du prix payé par rapport à ce qu'il pourait en couter en cas de pépin.

Moi j'ai toujours vu le corps de l'amortisseur vers le bas mais bon si il est bien monté ... Par contre dans le sens là je trouve que la tige de l'amortisseur n'est pas super bien protégé.

C'est marrant mais on dirait que l'amorto est à l'envers, est ce normal ???

Magnifique

Il y a vraiment de belles photos dommage qu'elles soient un peu petite. J'espère qu'il y aura aussi un compte rendu de la fiabilité des machines engagés. En tout cas ca fait envie

Bon je ne veux pas faire une mauvaise pub à X-SS mais ayant acheté une dirt bike chez eux je peux vous que question service c'est zéro. La qualité vaut réellement le prix ( alliage de piètre qualité). Alors pour un engin homologué route j'y réfléchirais à 2 fois avant de faire l'achat quitte même à préférer une occasion. Personnellement la dirt bike m'a été livré en carton à finir d'assembler. Je ne sais pas de se qu'il en est du buggy mais une chose est sure il faut vérifier tous les serrages avant l'utilisation. Cela empêchera quelques mauvaises surprises. Par contre je pense qu'il est possible d'avoir le buggy moins chèr car X-ss fait également de la vente sur Ebay. De plus sur leur site (du moins coté dirt bike) les prix varient assez souvent à la baisse. Par exemple pour ma machine, au début elle était à 700 €, au moment ou j'ai acheté sur Ebay elle était décendu à 500 € et maintenant elle ne vaut plus que 259,99 €.

Ce qu'il y a de sûr c'est que d'enprunter les chemins forestier en Belgique est INTERDIT. C'est confiscation du véhicule et le revoir c'est même pas la peine d'y penser. Quand a l'amende j'ai entendu parlé de beaucoup plus mais le tarif exacte m'est inconnu.

Ben ça fait un peu peur toutes ces pannes sur des machine conçu et fabriquer en france. Pour un prix disons plus chèr que la moyenne.

C'est vrai que la ligne de ce buggy n'est pas top. De ce coté là je préfère celle du Joyner.

POur moi c'est la C

Salut et bienvenu

salut

Salut, Bien que je ne sois pas un specialiste je vais essayer de te répondre. Pour le débridage regarde sous la partie du forum AXR / Moteur, le changement du boitier CDI ne semble pas nécessaire. En version Homologué il me semble qu'il atteint les 90 km/h en version débridé je ne sais pas car à ce moment il n'est plus homologué donc .... Il il existe des pots de détente mais aucune idée de la marque enfin si peut être IXIL. Pour le variateur je crois que mis à part le changement des gallets il n'existe pas encore de kit variateur. Mais quoiqu'il en soit le buggie n'est pas fait pour faire des performances mais pour rouler différent et prendre du plaisir à piloter même si ce n'est qu'à 90 km/h.

Bon bien que n'ayant pas encore de buggy pour le moment, moi c'est en passat break TDI de 95 225000 km et mon honda Pacific Coast de 90 que j'écume les routes de France et d'ailleurs. Ma femme quand à elle essaye de rouler avec une fiat punto

Bienvenu

Oui c'est ce que j'avais lu sur le forum mais comme j'acheterais certainement d'occasion, si déjà je trouve des 650 ça sera bien.