phill54
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avec le filtre uni si il a du mal à prendre les tours passe à un gicleur de 135 voir 140 -
un 2eme radiateur et plus de probléme -
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ouah le gros mots -
dommage mac j'aurais bien aimer faire ta connaissance aller il reste encore jusqu'a demain pour les inscriptions -
le chéque sera l'lbellé à l'adresse suivante Mr CZAJCZYNSKI Philippe 75 , avenue de la République 54800 CONFLANS en JARNISY FRANCE **************************************************************** 28 € par personne
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Kit 300 et arbre à cames
phill54 a répondu à un(e) sujet de xerox dans Questions techniques - moteur
nad tu peut toujours démonter le cache culbuteur mettre ton moteur au point mort haut et controler les reperes sur la poulie de l'arbre à came si il est bien positionné sur le 150 il y a 3 reperes mais sur le 250 ???, -
Kit 300 et arbre à cames
phill54 a répondu à un(e) sujet de xerox dans Questions techniques - moteur
idem moi j'ai un gicleur de 140 pour mon kit 180 cm3 avec le 130 le moteur avait de la peine a monter dans les tours monté avec un filtre UNI merci rizbo totalise + de 3500 kms C chia... de démonter a chaque essais le carbu pour les essais de gicleur mais c la seul solution pour trouver le bon compromis yannick a un 150 moi un 140 ??? chaque moteur identique peut etre différent dans les réglages -
De : tintin55 à tous je vais aller voir les tarifs du camping dans la semaine. Pour les emplacements toile de tentes car patoch 55 et moi somme partant pour camper. Là pas de problèmes pour la toilette du soir et le pipi ainsi que pour la garde du buggy. Si vous êtes partant pour le camping faite le moi savoir sur le forum. TINTIN 55 pour vos réponse ----------------------------------------------------------------------- http://bugxter.actifforum.com/General-f5/une-nouvelle-rando-p35892.htm#35892
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vla l'adresse du site http://www.ardennes-online.com preciser au téléphone que vous voulez reserver dans la vallée de rabais http://bugxter.actifforum.com/
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moteur de moto + inverseur + différentiel
phill54 a répondu à un(e) sujet de LORAN dans Questions générales, chassis et moteur
merci jean - luc il peut suivant les conditions météo c plutot pour faire descendre le régime moteur quand je roule entre 65 et 70 km/h ma vitesse de balade au dela on a pas le temps d'apprécier le paysage -
moteur de moto + inverseur + différentiel
phill54 a répondu à un(e) sujet de LORAN dans Questions générales, chassis et moteur
aller on continu sur le pgo 150 ( kité 180 cm3 le mien ) est monté un rapport de 16X32 vitesse sur le plat 72km/h + ou - si je passe en 16X30 ma vitesse sera de http://bugxter.actifforum.com -
Inverseur, encore et encore...
phill54 a répondu à un(e) sujet de diouloufet dans Questions techniques - moteur
bhein il y a pas vraiment de m anuel de réglage du constructeur c a toi de voir par rapport a l'usure de ton cable qui s'allonge avec le temps -
Prise admission haute (problème colmatage filtre)...
phill54 a répondu à un(e) sujet de diouloufet dans Questions techniques - moteur
diouloufet bien propre une question du passe directement au carbu ou comme même par le filtre a air je penche pour la 2eme solution comme tu est ancien mécano http://bugxter.actifforum.com -
salade dans l'inverseur !!!
phill54 a répondu à un(e) sujet de ducat dans Questions techniques - moteur
ducat il y avait de la graisse le mien a plus de 8000 kms et RAS demande à jean ( prof ) il aura peut etre ce qu'il te faut www.distribug.com -
deuxieme question ????
phill54 a répondu à un(e) sujet de Fred Baie-comeau qc. dans Discussion, Sondages
Mr ca marche fort pour moi en tout cas mon pot avec sont 250 est étonné des perfs et a du mal a me semer surtout si je me colle a sont arriere -
inversion des jantes pour élargissement train arrière ?
phill54 a répondu à un(e) sujet de joy dans Questions techniques - Chassis
a si je les changes ce week-end cela permet au bugg de ce reposer il y a un peut d'eau dedans et pas trop de graisse -
inversion des jantes pour élargissement train arrière ?
phill54 a répondu à un(e) sujet de joy dans Questions techniques - Chassis
joy je les fait des le départ mes roulements arriere on plus de 7000 kms et RAS -
a vous la 1er fois on serre un peut les fesses apres http://bugxter.actifforum.com/General-f5/Photos-et-videos-f24/sortie-matinale-t3082.htm -
http://bugxter.actifforum.com/General-f5/PGO-150-200-et-250-les-questions-techniques-f2/montage-du-kit-180-de-Phil54-t2755-375.htm -
a vous ajout d'un radiateur d'huile indispensable sur le kit 180 cm3 au risque de le casser
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merci jérome pour l'info -
à vous une ptit question ou peut on trouver des coronnes de différentes tailles de dents pour un pgo150 (passé a 180) vu le couple des dents en moin pourrais le mener plus haut en vitesse merci http://bugxter.actifforum.com/
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slt ,c un 150 de fevrier 2005 6800 kms au total voila voila -
ma ptit sortie d'aujourd'hui humide mais toujours un plaisir en bugg http://bugxter.actifforum.com/General-f5/Photos-et-videos-f24/mon-180-p31174.htm#31174