bambiyo

donc nous sommes en presence d'un dz150 a moteur 250 ca va donner des idées a certain

on dirait un dz debadgé

gilles arrete tu vas me faire vendre mon dz

he le gang du 60 a quand la prochaine ? c'est domage je bossais pas hier

il est toujours dispo c'est top encore

salut arnaud toutes les pieces perfo je les ai prises chez rizbo sauf le pot c'est mon conc qui me la vendu attention !! d'apres quad68 le pot est livré avec le bug

dazon mais dit nous ce que tu veux en faire

moi c'est les clignotants qui m'arretent tu sais sur les coté

bienvenue

bambiyo 60 oise OK (Sebilly)

t'as penser a faire une bache pour couvrir les pieds?

plaque de protection sur les circuits de karting recupérés gratos http://img195.imageshack.us/img195/108/dsci0003vt0.jpg http://img484.imageshack.us/img484/21/dsci0001hf1.jpg http://img433.imageshack.us/img433/3651/dsci0002to0.jpg voila fixer avec des coliers en plastique

aujourd'hui mon bug est preparé: ambrayage+ressort filtre uni + gicleur 130+pot us galet 10g (merci rizbo ) j'ai procede au montage en 2 fois hier gicleur filtre et cdi madame est partie 1h avec le bug et est revenue avec le sourire:j'etais a 60 tout le temps me dit elle sauf devant lamaison ya un bruit bizard lécrout du pot qui est dans le carter du vario s'est fait la male resultat plusieur ailette en moins aujourd'hui galet variateur et ambrayage ca grimpe beaucoup plus fort et une impression de poussée continue et legere perte de vitesse de pointe petite balade dans les bois avecterrain gras mon pote c'est mangé un arbre suite a derapage non controlé bras de suspension hs voila je suis satisfait de mon bug et espere qu'il finira l'année car en 4 jours 2 grosse gamelle dont un flan

le toit j'ai dejas testé avec un pote c'est cool là la je ne regrete pas le quad sinon hier j'ai effectivement desseré a fond (reglage inverseur) et là ca fonctionne nickel j'ai meme l'impression que la machine avance meilleur

nan les a coups ne sont pas en continu et la marche arriere des fois je passe et ca prend un temp avant de s'enclencher meme que je dois revenir au neutre et reeseyer donc je suis peut etre en limite ou a quelques mil pres

je reprend ce poste, j'ai presque la meme chose a froid pas de soussi a chaud a coup dans le dos, la chaine est tendue (bien tendue) marche avant et arriere passent avec a coup le reglage de l'inverseur est il fin a ce point ou ca peut venir d'ailleur??

le truc pour le bouchon de reservoir est valable pour les 150 aussi?

yes l'inverseur est enfin reglé reste plus qu'a attendre lundi pour carte grise et assurance mon conc a changé la batterie et ca marche nickel ya pu ka

avec l'aide quad68 nous avons fait le tour des problemes: batterie hs et reglage inverseur maintenant j'ai des a coup de transmission. est il possible que lors du reglage que je sois allé trop en avant ou pas assez pour la marche avant? en tout cas un grand merci a quad -_

merci je regarde tous ça en rentrant du taf

j'ai recu le bggy hier jel'ai monté jusqu'a 00h30 et ce matin je pose la batterie et là ... rien!! je sort les cable sur la bm broouum (vite un tour pendant que ca tourne) aller retour au bout de la rue petit chemin en terre sans forcer ,retour au stand plus de marche avant. bilan 1500 metre: inverseur bloqué en marche arriere probleme electrique :quand les feux sont allumés = les warning c'est les feux qui clignottent voila c'est tout pour aulourd'hui

salut rizbo toujour là pour un dazon c cool j'ai pris bonne note faudrais fair une rubrique ou chacun presente sa petite recette perso (a moins que ca n'existe deja) alors d'autre avis? moi je n'ais pas encore recu le mien alors je me consolle en pensant a mes furures modif

quelle est selon vous la plus grosse prepa possible sur le gy6 150 a vos claviers

les gouts et les couleurs.... moi j'acroche pas.on peut enlever la coque?