yann b

Merci les gars ,apres une explication comme ca ,celui qui n'a rien compris est vraiment.....
Quelle capacité dois je prendre?

Salut à tous ,
quelqu'un peut il me dire quel est la durée de vie d'une batterie de bug?
le mien est de mai 2006 et la batterie ne tient plus la charge (les niveaux sont ok)
Quel type de batterie puis je remetre?
Est il possible de faire passer la batterie en garantie?

Merci

Dit lolo,tu n'aurais pas trop serré ta roue?

J'ai remarqué aussi que les goujons etais de mauvaise qualité,si tu mets mal ton ecrou il se foire tres vite.

Voici les photos en plein jour on voi mieu!!

Je l'ai fixé avec des colsons,mais je crois qu'il y a moyen de faire mieu avec de l'elastique.

Salut lolo,
je te rassure non c'est pas mon metier
Je m'ennuyais ce samedi apres avoir repeinds le pare choc de madame(voiture ),mis en peinture des coquilles de retro sur ma zx du boulot....
Sans rire,j'ai eu l'occasion de recuperer ca un un pot qui avait ca chez lui et qui s'en debarrassait ,donc j'ai sauté sur l'occase car dans un bug on est pas du tout protegé
C'est un genre de caoutchouc epaisseur 1mm et bien extensible et surtout impermeable
L'idée de le carrossé tout en toile mon bug ,ca date du salon quand j'ai vus le 1100cm3

,
je suis prevoyant pour cet hiver

Fabrication maison




Desolé pour la qualité je les reprendrais en plein jour les photos

bien vu siam,
c'etait des kart cross et c'est sur ca n'a rien à voir.....
Mais bon c'est du passé maintenant avec un bug de poche on peu rouler sur route!!

Je parle de l'essieu rigide pas dans le sens d'un essieu de quad mais d'un essieu sans differenciel.

jean a écrit:

regarde bien les cardans; vois si ce sont des renforcés (sinon +-120€/p)
il faut absolument que tu mette le kit deuxième radiateur (116.40€)

Jean
comment je fais pour savoir si c'est des renforcés?

lolo ,
je veux m'en separer car je n'arrive pas à m'y faire au differenciel,Je fais baucoup plus de chemin que de route et crois moi un essieu rigide c'est baucoup mieux

Salut à tous ,c'est ma premiere sur les post de pgo!!
J'ai besoin de votre avis
Je suis en discution pour troquer mon 300tom do contre un 250 PGO de mai2005(2eme generation)
Je voudrais savoir quelles sont les points faible de cette machine car je devrais la voir ce samedi et je la connais pas du tout.


A votre avis???

Salut renard,
Je suis sur que pour les vitesses c'est beaucoup plus simple qu'une BV de voiture,avant je faisais des bug avec moteur de voiture et crois moi c'est le plus chiant à faire

C'est un truc de malade ,par contre je me demande si il a toujours la marche arriere.....
L'idée n'est pas mauvaise (juste un peu exagéré 600 cbr!!!)mais je vous avourais que l'idée de mettre un moteur de moto m'a bien traversé l'esprit.
Le probleme c'est comment garder la marche arriere?
Si quelqu'un sais : je suis à l'ecoute

Sur 2roo.com il y en a 2 pour 1000 euros,mais pour l'instant c'est pas dans mes prix....

http://www.2roo.com/annonce-moto-280593.html

Ca dois etre une bonne idée J Luc mais je peux trouver ca pour combien?

Salut lolo ,je sais que l'homologuation nous empeche de faire n'importe quoi mais crois moi ,j'en ai vraiment marre de ce moteur!!!

J'ai vus ce week end au salon le 1100 le moteur n'est pas trop gros(en taille bien sur)

C'est decidé lorsque je trouve un moteur pour mettre dans mon bug je change cette M.....
Un week end sur deux je suis emmerdé avec le moteur(aujourd'hui je plafonne à 60 mon bug n'avance plus.)
La semaine derniere super balade avec madame(balade c'est tout......)
J'ai encore du laché le groupe apres 1h de balade.

Ca y est ,c'est poly et en plus ca marche....
Solution radicale :
j'ai bloqué ma perceuse dans mon etaut ,je lui est monté une brosse à polir(un genre de tampon jex et de papier à poncé)
en à peine 10 minutes le boisseau etait poncé il me restait juste à le polir avec une pate à polir.
AAAAAttention avec la brosse ne pas rester trop longtemp au meme endroit pour ne pas faire un creu sur le boisseau.......
Sinon ,lorsque je l'ai terminé il brillait comme un mirroir

Salut lolo
pas de prob lolo le forum sert à nous apprendre.
Pour le demontage de la boite je verris plus tard ca il doit rouler pour ce week end.
Je cros que tu 'a pas tors kiki depuis le debut je suis persuadé que notre moteur est en manque d'essence,c'est d'ailleur pour cela que je vais mettre un robinet à vanne(que je n'ai pas encore ,je compte sur toi Gilles pour faire au plus vite).
Le debit sera ,normalement, plus important.
Pour ma panne de ce week end mon boisseau etait coincé en bas(ca change d'habitude c'est en haut )
Je viens de demonter le carbu pour polir correctement l'interieur du carbu,pour le boisseau c'est ok .

ok je vous tiens au courant les copains

Merci pour la solidaité des buggystes
Je me demande si j'ai pas pris une merde dans le carbu.

Merci atome de cette deduction mais je sais que le fait de plafonner a 30km/h n'est pas le prob de la courroie ,j'ai eu ca apres avoir eu le boisseau qui c'est encore bloquer.à ce sujet je sais plus quoi faire car je l'ai encore poncé hier avec du 500 et de lhuile,de toute facon ces derniers temps à chaque sortie j'ai une panne.......