lolo81

Salut, Je viens d'apprendre que le PGO 500 sera disponible en magasin le 21 août, d'après un revendeur de l'Hérault(34). Avec le chassis habillé mais sans la fille nue... Au prix de 9690€

Salut Jean-Yves, Tu aurais du dire "certainement un des seul"... Dans le doute Apparement sur ta pub de LMDQ HS, tu as un revendeur sur l'Hérault, Galaxie Motos, est ce qu'ils ont un Matador pour l'essayer Est ce que en MP tu peux me faire parvenir une doc plus complète avec le prix Le moteur c'est bien un Mitsubishi ou je me mélange les pinceaux La carrosserie elle est en plastique ou en acier La garantie est de 1an ou de 2 ans Merci et A+

HA BON Mais ça va tu avances bien, mars 2008 c'est bien. J'ai quand même acheté le MDQ HS pour voir les impressions de François et elles sont très favorables. Les éléments qui m'inquiètent ce sont la transmission par chaîne et l'absence de differentiel mais avec l'expérience qui est la tienne je ne doute pas que tu arriveras peut être en améliorant encore le chassis, à rendre le CBJ conduisible par un conducteur lambda. En tout cas ça donne envie, BRAVO Jean

Salut Jean, Oui j'ai vu ça, je l'aurais acheté si il y avait eu une playmate à la place de François, mais bon faut pas rêver. Non sans rire, quand tu veux tu le mets sur le marché ton buggy Tu en es où de l'homologation

Salut Jean-Yves, Ok les intentions sont bonnes mais(je ne le souhaite evidemment pas)si le succes n'est pas au rendez-vous, est ce que tu assumeras toujours l'appro en pièces détachés et le SAV Malheureusement ma petite expérience me permet de parler comme ça, sans préjuger de ton cas, car il y a une multitude de "pro" qui ce sont lancé dans le grand bain de la vente et qui au final n'ont pu assurer leur engagement. Le problème du buggy Chinois c'est que la fiabilité est tellement absente qu'aucun grand professionnel de la vente, aucun grand concessionnaire de type Honda, Yamaha ou revendeur Quad et moto ayant pignon sur rue ne veut galérer avec du SAV sous garantie trop onéreux et à leurs charges. Je crois savoir qu'au début du quad c'était le même problème et puis avec le temps le marché c'est assaini. Quand on parle de buggy de 3000 à 4000 euros on est plus tolérant sur la qualité qu'avec des engins de 7000 à 10000 euros. A+

Non ! A priori, et à ma connaissance, chacun paye ses propres frais de déplacement lors d'un essai ou d'un comparo... Après on se rembourse eventuellement sur la pige payée par LMDQ, mais en tout cas jamais sur les cotisations des membres ! Fred AH BON Dommage alors... J'espère que ça changera avec le nombre d'adhérent qui ne cesse d'augmenter.

Ah... Okaiiiiii Oui viré, mais pour le gain de puissance je reste circonspect Vu que le pot d'origine ne vaut rien, je l'ai remplacé par un échappement de moto et là le buggy était un peu plus nerveux. La pièce n'est pas une pompe c'est un système "anti-pollution" psychologique qui devrait en principe récupérer les gaz non brulés. Il est composé d'un clapet pièce chromé et d'un filtre en mousse de PU.

Heu...Non je ne vois pas de quoi tu parles.

J'ai eu également un Xingyue 300, formidable machine pour l'efficacité et la tenue de route mais victime d'une fiabilité inexistante, j'ai du passer des semaines à le fiabiliser pour au bout du compte le vendre en bon état mais écoeuré d'y bosser dessus. Pour l'instant c'est l'Oxokart qui me plait, mais chat échaudé craint l'eau froide, je laisse les futurs acquéreurs tester avant de me lancer dessus, surtout qu'il n'est pas livrable avant janvier alors...

Question con certainement... Mais pourquoi celui-ci et pas un autre

Salut FRC16, Faire le geste d'adhérer, c'est encourager les membres actifs(et non passif comme moi...) à continuer le formidable boulot qu'ils font bénévolement pour la promotion de notre loisir. C'est aussi participer financierement aux frais générés par exemple pour faire des comparatifs ou participer à des manifestations toujours dans le souci de promouvoir le buggy. A+

Tu peux te renseigner chez BFA RACING. http://www.bfa-racing.com/

Salut à tous, Et que pensez vous de cette envolée des prix générale On parle de plus de 10000€ pour le futur PGO, ça me laisse songeur. Vu que ce sont des produits d'importation Chinoise avec le manque de fiabilité que l'on connait, n'est ce pas aberrant Est ce qu'on ne s'éloigne pas de "l'esprit buggy de poche" A+

ça rassure de voir des mecs intelligents sur ce forum. Là Lolo il est sur le cul

Oui il a l'air d'être bien conçu puisque de conception "Loire 42" et son créateur m'a dit que le moteur était celui du Minico 500 Puma. Mais à 7000€ pièce hors carte grise et sans les frais de port, je le trouve cher, très cher Et en plus qu'avec 1 an de garantie A ce prix on trouve facilement des 4x4 recents style Lada Niva ou Suzuki Jimny ou encore Daihatsu Terios... Bien sûr on s'éloigne du concept Buggy de poche, mais bon ça fait réfléchir. Il a intêret a être fiable le bougre Et pour l'Arlésienne le PGO 500i, il sera à 9000€ parait-il Nous sommes dans le concept buggy de poche pleine d'argent. A+

Tu n'avais qu'a t'en rappeler Il te faut consommer du poisson et arreter la bière Non mais sans rire Laurent, d'après toi l'Oxokart te parait le mieux construit sur l'ensemble du comparo Est ce qu'il dégage une impression de fiabilité Sentiment relatif bien sur parce que c'est à l'usage que la qualité s'exprime ou non.

Salut Choco, Merci pour les infos Si quelqu'un d'autre me retrouve le quad en question, il gagne une nuit d'amour TORIDE avec CHOCOBMW.

Salut les buggystes, Avez-vous des nouvelles sur l'Oxokart pour la disponibilité Vu qu'il n'y a pas de rubrique consacré à l'Oxokart, je suppose qu'aucun membre du forum n'a encore cassé la tirelire pour cette machine. Le moteur de marque CF-moto est-il connu La boite de vitesse/inverseur existe t-elle sur d'autres engins(quads, buggys...) Quel est l'importateur/revendeur officiel en France Merci.

Putain j'avais pas vu, alors Haut-Rhin de toutes façon on s'en fout, seul le coup de rein compte.

pylone ? ? ? ta femme parlait pas juste de fil électrique ....disjoncté.... J'hesitais entre pylone et mât mais bon seul le résultat compte... Ma femme n'a de cesse de me remercier... et les autres aussi. Comment ça je suis hors sujet????

Salut Steals, Bienvenue à toi, tu as de la chance d'habiter dans une superbe région. Mais tu es du Haut-Rhin ou du Bas-Rhin?

J'adore les Belges. Ou on va... Avec ces modifs, bonjour l'illégalité Mais bravo pour le travail de recherche. Personnellement pour mon futur buggy, je rechercherai de la fiabilité, la performance je m'en secoue le pylone. A+

Salut les gars Et non je ne suis pas mort (pas encore...), seulement sans buggy je souffre trop en vous lisant alors je m'abstient (pas de tout quand même!). L'Oxokart me séduit du moins à premiere vue et puis l'essai sur LMDQ est convainquant mais ceux qui l'ont essayé peuvent peut être me répondre. -Pour les pilotes de 180cms, est-il adapté? -Avec ses 500cm3 et malgré le bridage est ce que le couple est largement supérieur à un 250cm3 (peut être une question idiote...) -Est-il livrable avec des pneus mixtes voir route? -Quel est environ le délai de livraison? Merci les buggystes. Lolo A+

ben!!!!! et le monde du quad??? françois nous a fait un super article sur le CBJ first et il passera normalement en aoüt. moi j'ai déjà reçu une copie lolo81, normalement le marbre pour la fabrication en série du chassis devrait être prêt d'ici deux mois max donc tu devrais pouvoir compter dessus pour début 2008 enfin...... si tu ne traîne pas à passer commande parce qu'avec les retombées de l'allemagne, le carnet s'alourdit Salut Jean, Et qu'est ce que tu fais des quotas? -X CBJ First pour l'Allemagne -X CBJ First pour la France -X CBJ First pour la Belgique -X CBJ First pour le reste de l'europe -X CBJ First pour le reste du Monde Et 1 milliard de CBJ First pour les Chinois et toi, et toi, et toi... Non sans blague il y en a qui t'en ons déjà commandé??? Et en vitesse de pointe au GPS ça donne quoi pour l'instant? Pour donner une idée, le 100m départ arrêté tu le fais en combien de secondes?

Salut à tous, Bon après une cogitation intense et plusieurs essais, finalement je crois que je vais laisser tomber l'idée du quad, trop dangereux, trop galère à piloter et puis moins convivial à deux et en vitesse de pointe ils ne font pas mieux que nos buggy 250cc à moins d'être fortuné et d'avoir des 600 ou 800cc débridés. Alors Jean, mon cher Jean, je vais passer une année sabbatique sans engin motorisé, je compte sur toi pour peaufiner le CBJ First, pour voir si courant 2008(GULP!!) je t'en commande un. Il trop beau (comme dit ma fille...). A+