makaya

il a tellement été modifié, que c'est un buggy "Mac Rodgers", un colector

plus serieusement, je peux prendre le buggy sur remorque et remplir le fourgon pour l'assistance (groupe electrogène, poste à souder, compresseur, etc....) si vous le souhaitez.

c'est celui qui dit qui fait

attention, ce qui est ecrit est passible d'une condamnation en justice: que personne ne le prenne mal, mais celà pourrait etre utilisé contre le professionnel pour avoir "débridé" un véhicule, et avoir fait en sorte qu'il ne corresponde plus à la catégorie pour laquelle il a été homologué. attention à ce que vous écrivez!

chris80 attention, dans la Somme, avec les risques d'inondation, aux baignoires bleues

tout est dit

merci , et bienvenu (une ptite présentation par "présentez-vous", merci). toi qui a un oeil neuf, et sans partie-pris, lesquels sont les plus rapides, les rouges ou les bleus?

son nouveau pseudo est SHUMIMORE

devinette: sur la photo, pourquoi atome passe devant? pour ne pas voir les feux ROUGE de celui qui est devant! il se sent coupaBLEU

whynot

pas seulement les titres... mais les articles ne font que 4 ou 5 lignes. la description technique est identique. et on retrouve la même photo de lionnel sur 2 roues pour alp 250. ah si, il y a le booxt gos 800, gs 650, secma fun quad 340, axr croobone,dazon 1100,oxokart 250,pgo br 250r,tom gun 300 evo,tomroad 250, tu vois rien de comparable l'essentiel n'est-il pas qu'on parle buggy mais pas un mot sur le BPAF====> à contacter peut-etre?

un panorama (court) dans quad pratique N°6 de septembre/octobre sur nos véhicules préférés: "QUEL BUGGY POUR S'ECLATER" et une enquète," faut-il acheter chinois"

GEMO bienvenue sur le meilleur forum du monde..............du buggy

de suite, les grands mots, reconnais, une caisse de rouge, c'est meilleur que des bleus, et ça fait moins mal

vlasset

le problème, outre la discalification du "bleu" pour tricherie avant la course, c'est que le circuit a changé de configuration apres les passages du "bleu"; plus d'enfilades, plus de virages, rien que des lignes droites, tellement le bleu a coupé court. je ne voudrais pas semer la mer.. zizanie, mais il me semble que du coups, le bleu a fait au moins 150m de moins que le rouge, et c'est un minimum! il n'y a qu'une solution, remettre ça le plus tôt possible! à ce jour, match nul,......nul mais sympa,.......pourvu que ça dure

dccmgg

à moins que Mme change d'avis au dernier moment, je devrais avoir aussi, une place. un detail, sur la video de presentation du festival du quad, il est annoncé que les randonnées sont ouvertes aux quads homologués et non-homologués, dont un circuit de 300Km!!!!!

Hambugger

message du codever lu sur la toile. www.codevert.fr "Journées de mobilisation générale : samedi 14 et samedi 21 octobre 2006 : Vous êtes de plus en plus nombreux à soutenir l'action du Codever, qui représente aujourd’hui plus de 15000 personnes sur le terrain. Cela nous fait chaud au coeur. Alors que le Ministère de l'Ecologie semble vouloir camper sur ses positions, comme l'a confirmée la table ronde menée à l'occasion du Salon 4x4 de Val d'Isère, certains indices nous laissent pourtant entrevoir quelques signes de faiblesse. Par exemple, les PDIRM sont refusés par plus de 80% des départements. D'autres élus ont carrément botté en touche la notion de carrossabilité. Malgré cela, les écologistes radicaux continuent dans la surenchère anti-motorisés à travers divers communiqués ou attaques juridiques. Cette diabolisation outrancière a déjà provoqué des actes criminels (barbelés à hauteur de gorge) et d'autres d'une incroyable inconscience (chaines etc.), ayant entrainé plusieurs morts et blessés graves. Il convient donc de rappeler à nos élus qu'on peut perdre beaucoup à monter les citoyens les uns contre les autres. Par ailleurs, le Codever a initié un important travail de réflexion, de mise en place d'un plan d'actions, de rédaction de propositions constructives. Toutefois, nous ne sommes pas dupes. Nous savons pertinemment -et malheureusement- que nous ne sauverons notre liberté de circuler et nos loisirs que dans le cadre d'un rapport de force en notre faveur. C'est pourquoi le Codever a besoin de votre mobilisation, car il s'agit d'augmenter la pression, à quelques mois seulement d'élections capitales. Ces manifestations doivent permettre au Codever d'ouvrir de vraies négociations pour faire tomber la notion de carrossabilité et les PDIRM, et de se trouver en position de présenter des solutions alternatives. Nous devons montrer que nous ne sommes pas disposés à sacrifier la liberté de circuler qui nous est si chère. La passion qui vous anime -qui nous anime tous- doit permettre de faire preuve de détermination. La présence de chacun d'entre vous est donc indispensable, à l'occasion des deux prochaines journées de mobilisation, samedi 14 et samedi 21 octobre 2006. Chaque région décide de la meilleure date à retenir, en fonction des évènements locaux. A titre provisoire, voici les actions déjà programmées : Samedi 14 octobre : Bordeaux, Toulouse, Clermont-Ferrand, Dijon, Nice, Compiègne… samedi 21 octobre : Brest ou Quimper, Orléans, Belfort, Nancy ou Metz, Aix en Provence, Nantes (ou le 14/10)… D’autres villes organisatrices s’annonceront dans les semaines à venir. Attention, cette liste est provisoire, plus de détails vous seront donnés à partir de septembre. Vous pouvez suivre l'information sur le site codever.fr , ainsi que sur le forum, où un fil d'info spécifique sera ouvert fin aout. L'info est également communiquée sur quadlib au plus tôt. Enfin, la prochaine Lettre du Codever sortira première quinzaine de septembre. Nous comptons sur vous pour réserver dès à présent vos agendas, et pour faire passer l'info au plus grand nombre de pratiquants et sympathisants. N'hésitez pas non plus à proposer votre aide (distribution de tracts, pose d'affiches...) à vos délégués et organisateurs de manifs, cela allègera leur travail et les motivera d'autant plus. Enfin, si ces manifestations ne suffisent toujours pas à débloquer la situation, il sera toujours temps d'aller randonner au road-book à Paris, quelques semaines avant les élections... Cordialement, Le Bureau National"

c'est le buggy, ou le montage qu'on gagne? parceque si c'est les 2, je suis preneur, quite à le demonter et à le faire remonter ailleur!

je crois que quad 68 y réfléchit déjà le challenge est lancé.

et un co-voiturage? il n'y a personne qui pourrait te prendre (au sens propre) au passage?

et un MAGA est limité à 25Km/H un detai, pour les quads homologués MAGA, le port du casque n'est pas obligatoire.

la vente s"est terminée à 4800 euros.