Fred Baie-comeau qc.

Bravo belle video surtout celle ou Atome dit : '' poussez-vous '' et il ne bouge pas d'un cm

video marche pas sa dit toujours try later mais a force d'essayer plus tard ma etre rendu un autre jours

ca fait un petit étincelle c'est normal car tu alimente certaine composante électrique comme les intérupteur relais etc...

Voici tu va voir un peu plus ce que le monde veulent dire par lanceur c'est la parti qui , si on peut dire lance le pignon du la couronne pour faire démarrer le moteur si celle-ci ne fonctionne pas bien ce vire dans le vide et la moteur ne démarre pas

Description du démarreur REP désignation description - rôle 1 Carcasse culasse cylindrique en acier doux, qui porte les bornes d'alimentation elles supportent les inducteurs, elles font parties du circuit magnétique 2 Masse polaire ou inducteur sont des électroaimant, ils créent le champ magnétique, ils sont constitués par des noyaux de fer doux. Autour desquelles sont bobiné des conducteurs à forts section 3 Induit ou Rotor Tambour en fer doux feuilleté qui comporte des encoches contenant les fils en forme de spires, ils tournent dans des paliers 4 Collecteur Tambour fragmenté solidaire de l'induit il assure l'alimentation des spires avec l'aide des ballais et permet le changement de sens du courant dans chaque spires, les lames sont isolées entre elle 5 Les ballais ou charbons Ils sont métallographiques ( CU+C)le ballais positif est isolés, ils assurent la continuité du circuit électrique dans l'induit 6 Flasques Ils portent les paliers le flasque avant ou nez de démarreur contient le lanceur . Le flasque arrière supporte les ballais 7 Le lanceur Constitue le dispositif d'engrènement et de désengrènement du démarreur, le moteur caractérise le démarreur Lanceur à Inertie REP désignation observations 1 Pignon inertie Comporte une masse inertie et un taraudage intérieur, il assure l'entraînement de la couronne 2 Douille filetée Permet le déplacement du pignon inertie lorsque l'induit tourne 3 Douille d'entraînement Solidaire de l'induit (clavetage) permet la fixation du ressort d'entraînement 4 Ressort d'entraînement Assure l'entraînement de la douille filetée, par la douille d'entraînement absorbe l'effort de torsion 5 Écrou de butée Limite la course du pignon inerte 6 Ressort antagoniste Limite la brutalité d'engrènement, facilite le retour du pignon inerte, évite le blocage du pignon et voici un adresse : http://www.tract-old-engines.com/demarreur.htm

Moi je ne peut te le montrer car la distance qui nous sépare est un peut longue mais surmement quelqu'un de par chez vous peut te le montrer

vérifie tes fils pour voir si t'en a pas un de couper si oui lorsque tu mais tes lumiere en fonction la batterie se décharge très rapidement car le contact chauffe le fils et celui-ci monte en résistance donc tire plus de courant pour faire fonctionné les lumieres donc le système n'arrive pas a compenser ce qui fait que ta batterie se décharge completement. fait des test de continuité avec un testeur ou demande de l'aide de quelqu'un qui connait ca ...

Merci pour l'info

Et je ne pense pas que personne est dit de toi que tu est nul ou con ????

je roule 85 km/h mais en pneux tout-terrain avec les pneu gonflé a 7 psi a l'avant et 10 psi a l'arriere et le poids 220 livre sur un chemin de sable sur l'asphalte ( faut pas le dire fort car défendu au québec ) j'ai presque pogné 100 km/h sur un faux plat ( sa descendait un peu ) et a deux ( pour un poids de 400 lbs ) je roule 73 km/h sur le plat aussi sur une route en sable Pas le choix pas le droit au Québec de rouler en bug sur les routes donc je pense que cette modification donne en vitesse mais comme je l'est dit pas en force ce que sa donne ca compense de beaucoup la perte de vitesse causé par les galets plus léger. p.s. en gros j'ai besoin de vitesse car je me promene toujours avec des quad et eu roule facilement le 100 km/h et je ne veux pas être la tortue derriere donc maintenant c'est plus facile pour moi de les suivres

Petite info est-ce que la boue reviens moins sur nos tête avec les garde boues placé comme ca MErci D'avance pour l'info

ok donc l'écrou est juste un peu coincé donc fait comme quad68 ta dit chauffe légèrement et elle va décoler

si ont se fit au taux de change je dirait environ 20 ans et neuf mois :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD:

oui pas trop car quand elle est rendu rouge après elle passe au bleu en refroidissent et la sa va pas bien

est-ce que ta clé a choc est électrique ou a l'air et est-ce que ton bug est neuf ( car sinon l'ancien propriétaire a peut-etre mit du frein filet ) et est-ce que ta clé a choc a un bon impact car certain model de clé sont pas assez forte ?????????????????????????????????????? je sais plein de question

Moi aussi sur mon dazon le support des gardes boue arrière ont cassé Mais c'est sur lorsque tu prend un tube de métal et que tu l'écrasse et tu le plie après pour lui donné une forme il n'est plus vraiment solide moi j'ai souder a chaque plie des support de petit morceau de métal de 5mm d'épais et environ 25 mm de large et 100mm de long et maintenant plus de probleme le bug est un jouet fragile et lorsque tu le maltraite tu voie les faiblesse et ca je peut te le dire car je fait que du tout-terrain jamais de route mais après quelque modification tu retrouve la fiabilité et la c'est plaisant lache pas tu va trouver les quelque défaut et tu va après ca vraiment plus apprécier ton bug Bonne chance !!!

Moi j'ai fait la modification et avec les rouleaux plus léger résultat je roule maintenant 85 km/h et avant je roulais 78 km/h donc c'est excellent mais sa ne change que la vitesse au niveau du max ne donne en rien autre chose

je pense plus la quarantaine :DD: :DD: :DD: :DD: et moi c'est 30

Ont dirait un crossbone qui a baisser avec un autre buggy et ca donné ca pas très jolie et d'accord pour dire que les arceau de sécurité protège pas grand chose

Pourrait être pire un petit nain jaune qui colle a l'écran :DD: :DD: :DD: :DD:

C vrai ? Tu va refoncer dans un arbre et nous filmer tt ca ? Quel con

Bizzard ont dirait que les ceintures n'ont jamais servi pour personne

cette après midi sortie en bug et j'arrive un peu vite dans une courbe et ouppsss ca va passer serrer avec un arbre merde ca pas passer résultat coupure de 4 cm dans le coup ( mais pas profonde ) et un dur coup sur la roue avant gauche ( mais pas de bris ) pour ceux qui ont frapper avec leur bug est-ce que la ceinture vous a blesser ????????????? je pense faire installer des coussinets dessus pour éviter d'autre blessure p.s. ma conjointe a trouver ca bin drole la collision et aller jouer dans la boue j'y retourne dans 2 ou 3 semaine et je fait une vidéo cependant faut que je trouve des galets plus leger... Bonne soirée a vous tous !!!

Bonne anniversaire

20 aout tu va avoir passer l'été en vacances a bien y pensez tes en vacances a l'année