Fred Baie-comeau qc.

pour ajuster les valves le moteur doit etre froid tu déserre le boulon et tu tourne vers la droite et lorsque tu entend la valves claquer tu reviens d'une ligne vers la gauche et tu recommence sur l'autre valves mais je peut te compter les lignes mais pas un buggy va avoir la meme ajustement sur le moteur bonne chance redonne des nouvelles

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elle sont la maintenant

pout finir

la suite

j'ai montrer a un sceptique que un bug ca pouvais aller dans la boue faut dire qu'en plus de voir il en a manger ici ceux qui aime la boue, le sable ou les chemins dure sont servi car la foret n'appartient qu'au gouvernement alors tu peut aller ou tu veux

dans pas bin long faut juste que je me trouve un lecteur de carte sinon cet pm ici il est 8h15 du matin

tiens voici la position de mes ajustement mais ca peut varier d'un moteur a l'autre Bonne chance !!!

Bonne fêtes a toi et bienvenue sur le site

60 HP et 6 vitesse c'est le moteur idéal pour le tout-terrain

oui sauf quel est titane métalisé comme couleur et avec la suspension baissé de 2po et quelque et les déflecteur de vitre et de capot ainsi que les mag de 17 po elle est beaucoup plus belle

Corolla S 2003 Met le modele diffèrent de celui en France si je ne me trompe pas je te met une photo demain

démonte le tiens tu va pouvoir avoir le diametre d'entrée

voici le lien /viewtopic.forum?p=41990#41990

tu peux nous mettre des foto de ta voiture???? 15 000 tu ne vera presque rien car la majorité des modification consiste 1- la suspension 2- barre de renfort 3- barre de torsion 4- entré d'air froid 5- échappement complet avec silencieux 6- poulie du moteur 7- v-force module 8- pneu de 17 po 9- système de son La majorité des modifications sont de TRD ( toyota racing développement ) ou encore de chez Unorthodox racing ainsi que Le Relais Tunning et Merci au 2 concessionnaire toyota soit ( Relais toyota sherbrooke et Manic toyota Baie-comeau Prochaine modification kits de body et supercharger TRD encore un autre 8000$ que j'ai mit sur la glace pour acheter mon buggy pas encore vraiment touché au look extérieur car j'aime mieux la performance que le look mais je te metterait des photos demain ou après demain

En passant on est hors sujet alors je créer un nouveau post pour continuer cette discusion Merci !!! de bien vouloir effacer ceci<

d'accord avec toi Berurier Moi aussi je trip fort sur le tunning ayant moi meme investie plus de 15000$ dans mon auto alors un lien vers ton club serait le bien venu tu peux nous mettre des foto de ta voiture???? 15 000 tu ne vera presque rien car la majorité des modification consiste 1- la suspension 2- barre de renfort 3- barre de torsion 4- entré d'air froid 5- échappement complet avec silencieux 6- poulie du moteur 7- v-force module 8- pneu de 17 po 9- système de son La majorité des modifications sont de TRD ( toyota racing développement ) ou encore de chez Unorthodox racing ainsi que Le Relais Tunning et Merci au 2 concessionnaire toyota soit ( Relais toyota sherbrooke et Manic toyota Baie-comeau Prochaine modification kits de body et supercharger TRD encore un autre 8000$ que j'ai mit sur la glace pour acheter mon buggy pas encore vraiment touché au look extérieur car j'aime mieux la performance que le look mais je te metterait des photos demain ou après demain

Dite plutot oui vous aller faire un tour de manège c'est comme ca que je me promene avec ceux qui ont du courage c'est la que c'Est trippant et amusant

va falloir que je me commande de l'essence par 25 litre au jolie prix de 55 $ pour avoir 101 d'octane mais en vrai bin trop cher ma continuer avec ma recette

Prend un crayon feutre noir fait 2 ou trois ligne dans la partie ou la courroie frotte et fait un tour le pédale au fond redémonte et regarde jusque ou la ligne est effacer si elle a completement effacer c'est que la courroie monte complettement en haut met je serait surpris

98 ici au québec c'est déja compliquer de trouver du 94 parfois je suis obliger de mettre du 91 avec un rajout d'octane du 98 serait parfait pour ma motoneige

moi je met de l'essence 94 et je rajoute de l'octane et mon huile est 10w30 et je rajoute un anti-friction ( prolab )

C'est ce que j'ai toujours dit que les Fred avait toujours raison mais ma blonde n'est pas tout a fait d'accord avec ca