crossman1

il est donc bridé à 20ch....
et donc conduisible dès 16 ans ?????

la deux atome !!!!
sans hésitation!


Et comme ca tu va gagner au moins 10km/h en pointe ! (et oui l'aérodynamique!) en plus déja que ton crossbone est bleu !!! Tu va tous les avoirs dans le rétro ! :DD: :DD: :DD:
non sans rire c'est pas mal du tout comme ca.

oué fait gaffe ! pasque la couleur, c'est ce qu'y a de plus important quand t'achète un crossbone.... :DD:

bon ba le lien dans mes favoris ne marche pas non plus !

je rééssairais demain....

phil le lien de ton site dans ta signature ne marche pas ! (en tout cas ac mon ordi...)
c'était juste pour te prévenir..
mais de toutes façon on l'a tous dans nos favoris !

ca m'énerve ! vous avez toujours une longeur d'avance !
je ne savais même pas qu'il s'agissait du nouveau secma...

en tt cas +1 sebilly..

A+

nikidi
je suis moi aussi dans ton cas !
je rêve d'un AXR crossbone...mais c'est sur que c'est très cher, mais j'ai un peu peur de tout les autres buggy taïwannais à qui je n'accorde pas grande confiance...
alors tien-nous au courant !



PS : le permis A1 c'est bien le permis dit "125cc3 ??

A+

à suivre.................

ok merci

comment peut-on contacter M.Ansar ?

Est-ce-qu'il y a moyen de faire les révisions soi-même en conservant la garantie ?? Par exemple la faire soi-même, le cons vérifi vite-fait et il rempli le livret ?
C'est c** mais pour quelqu'un qui roule pas beaucoup ca fait pas mal d'éconnomies ...

merci

moi je n'ai pas encore mon cross bone mais si tu m'emmène alors je suis a toi !!!

a tous
super la vidéo !
mais j'ai vu un buggy gris dont je ne connais pas la marque ???
du moins je ne le reconnais pas !

ok, merci atome


A+

ok,
merci atome.
Mais sa fait quand même cher l'entretient ! Je trouve ca complètement idiot, tout les 500 km c'est du nimport quoi !
Et pour les pneus, vous avez une idée du nombre de bornes qu'on peu en tirer ?

c'est claire que quand on regarde le site "offcielle" d'AXR.....

phil

a s'y méprandre...

c'est quoi comme jantes ?
a 94h euros la jante je pense que sa vaut le cout poue quelq'un qui fait du 50/50(TT et route)

oué pour les jantes ca va etre dur dur à mon avis ...
j'en parlais il y a 5 min avec mon père et il me disait qu'il avait peur que les pneus cross s'usent tro vite sur bitume, il m'a dit que la bonne solution serait d'avoir un train de pneu "cross" et un autre "route".
Problème les jantes pas cher sa doit etre dur a trouver.. et pas question d'acheté celles d'AXR.(a ce prix là je par faire du bug au maroc !)

Est-ce-que quelqu'un pourrait me dire ce que coute un crossbone en entretien ? (usure des pneu, révisions et autres...)
et également pour les révisions tout les 500 km pour garder la garantie : est-ce-que sa marche si on les fait soi-même? (si on doit les faire tous les 500 borne j'en fais une par semaine !..)

merci

ok

sera-t-il possible d'essayer les engins ??

merci
A+

TOUT LES 500 !! ils se foutent de nous !
enfin quoi que...avec tous ces boulons a resserer, joins a changer...
Pour l'instant je ne roule qu'en moto et on a une révision a 1000 borne puis ensuite c'est tout les 5000 !
c'est juste 10 foi plus pour le crossbone !
A environ 100 la révision...plus AXR qui annonce 140 euro le pneu de rechange (qui doivent pas faire long-feu sur le bitume..) .... sa fait quand même cher l'entretient...

super !
on attend tes photos avec impatience !

moitié prix qu'un crossbone AXR ! sa roule combien de temps ce truk ?!!

est-ce-que c'est le même que le gospeed 650? car gospeed le propose pour 6500euros ?