nicorouen

Jusqu'à 500 kg de PTAC, aucun document spécial n'est requis. Au-dessus de 500 kg de PTAC, la remorque doit avoir sa propre carte grise. --------------- Jusqu'à 750 kg de PTAC, les freins ne sont pas obligatoires si le PTAC de la remorque ne dépasse pas la moitié du PV (poids à vide) du véhicule tracteur. --------------- Les remorques dont le poids total en charge est inférieur à 500 kg ne sont soumises ni à la réception ni à l'immatriculation. Il n'y a pas d'obligation réglementaire quand à leur fabrication sauf à respecter les prescriptions du code de la route concernant le poids, les dimensions, l'éclairage, le freinage . Par contre il est interdit de couper un véhicule en 2 et de se servir de sa partie arrière comme remorque (par ex arrière d'une fourgonnette 4L de Renault). -------------- va falloir reviser alexander avant de vendre tes remorques !

donc j'ai pas tout faux avec mon histoire de 750 kg !

n'y a t'il pas une histoire de 750 kg pour le freinage ?

La bâche hiver est à 750.00€TTC avec un pare brise en plexi. [/url]http://www.oxobike.fr/accueil.php?Media=default&nivo2=default2&id=4&idrub=1&ssrub=&rub=Kart%20Buggy[url][/url]

up

oxobike et booxt etaient la aussi (machine xinling)

seulement Booxt, oxobike, tomdo et alp

http://buggyfunclub.free.fr/CPG14/DAZON_RE1100D.jpg

qui peux me donner les dimensions des pneus TT monté sur un xinling 250 ? merci

voila un revendeur en france de ce buggy http://buggyfunclub.free.fr/CPG14/ ses coordonnees sont tout en bas

voir sur http://www.stickair.com/indexie.htm

http://www.bigship.fr/art.cfm?art=9547&cat=0 reservoir marine

/viewtopic.forum?t=2186&highlight=

http://www.univert.fr/Catalogue_Prod.asp?Titre=Road-runner-250&NumProd=554 4190 €

oupsss, je parlais de la largeur de l'ALP ... est il possible de corriger mon post et de le rebasculer dans le bon fiorum merci !

a lire les differentes dimensions des 3 marques ppales ALP, PGO et Dazon, je constate que l'ALP est le moins large de tous, respectivement 1380, 1415 et 1610 qu'en est il de l'habitabilité de l'ALP par rapport aux concurents ? merci !

merci pour ce lien que j'avais, mais mon concess' recherché a un site web

bonsoir, je dois me rendre demain dans le 77 afin de visiter un conces" de buggy (autre que buggy wonderland que j'ai prevu d'aller voir aussi), il me semble que j'avais trouvé l'adresse sur ce forum mais impossible de remettre la main dessus, je ne sais plus non plus quelle marque il distribue, tout ce que je sais, 77 et un site web ! j'y vais demain et suis mal ! merci bcp, a vous lire

76 OK (Sebilly)

j'ai le n° 31, merci

eh bein j'ai recherché le magasine mais plus en vente !

je recherche le comparatifu de n° 30 du monde du quad, ou le trouver ou si qqu'un pouvait me le scanner merci bcp !! nicorouen@tiscali.fr

qui peut m'eclaircir sur les arbres de roues arriere RM250D = Raider Max 250D = 250 biplace arbre fixe RP250D = Raider Pro 250D = 250 biplace suspension indépendante arrière je vois bien a koi correspondent les modeles, je cherche a avoir les avantages et inconvenients d'un modele a l'autre merci !

qu'entends tu par "assez extreme" ? le fait que les roues arrieres ne soient pas independantes ne te gene pas (au niveau amortissement) ? je m'interoge a ce sujet, roues independantes au niveau amortissement ou pas a l'arriere ...

mais ou sont les revendeurs en seine maritime, ou se cachent ils !