ricfred

Ah non pardon ..... Blackbull. Sorry.....

Ouaaaaaaaaaaaaah J'aime bien leur façon de faire le ménage dans la petite cabane Merci SIAM

Ben faut croire que les belges comprennent plus vite Bon, je vais faire une question à la française alors : :jocolor: Sur votre permis de conduire figure plusieurs catégories de véhicules : _Tricycles et quadricycles à moteur / Motocyclettes légères / Motocyclettes qui correspond au permis A _Véhicules de moins de 10 places et d'un PTAC inf à 3.5T correspondant au permis B. A quelle catégorie appartient les buggys ? Réponse N°1 : A Réponse N°2 : B (J'ai l'impression d'énnoncer une question du maillon faible :DD: ) Et la, la question est plus claire

Merci Siam pour ta réponse! Y a t'il des avis différents ??????????

Salopart....... (C'est amical)

Bonjour tous le monde Bien que pensant avoir déjà la réponse, je souhaite connaître la classe d'appartenance de ce chouette petit véhicule : Est-t'il classé en automobile, quadricycle ou autre? Merci pour vos réponses

Excuse-moi Jean Le problème n'est pas de savoir qui a eu le premier une information intéressante. Dés que tu as d'autres informations, n'hésite pas a nous en faire part. C'est un sujet que je trouve très intéressant. Au fait Jean, pourquoi ne veux-tu pas nous en dire plus ? Je me doute de la réponse mais je souhaiterais en savoir un peu plus si possible

Excuse moi Blackbull, non pas que je veuille couper l'herbe sous le pied de Jean que je respecte beaucoup d'ailleur mais pour un scoop, je pense l'avoir annoncé il y a quelque temps déjà :

Tu as des infos sur la bête ? Depuis le temps que le commercial m'en parle, ils doivent surement être en phase d'essais et mise au point. Je suis sûr que tu sais déjà beaucoup de choses Jean.

Vraiment très claire cette explication !

Salut, Savez-vous à quelle vitesse roule cet engin ?

Salut Fred racing, Belle chariotte du diable! Dis-moi, ça fait combien de poneys un engin pareil Une trentaine tout au plus, non Allez, fait nous baver

C'est vraie qu'il est pas mal ce bug. Le design est une réussite. Et 500cm3 ça doit commencer à causer!

Salut Jean, Dis moi, vous serez combien pour votre virée ?

Bonjour tous le monde Pour le plaisir des yeux vous trouverez ci-dessous le lien vers un site anglais de buggy, histoire de se détendre........ Des potes à Canislupus????? http://www.desertkarts.com/ http://www.desertkarts.com/off-roadcars.ivnu http://www.desertkarts.com/panthersand.ivnu http://www.desertkarts.com/productCat0.ivnu

Salut Siam, Je confirme, j'ai également entendu parlé de ca par un commercial de Secma. Il doit d'ailleur m'en dire plus dés que possible. Il m'a juste dit qu'il était au stade de prototype et qu'il serait sans doute doté du moteur 340cc lombardini équipant actuellement le fun quad. Pour ce qui est du franchissement du fun quad, il peut avoir une petite longueur d'avance sur les célèbres buggys PGO mais cela pourrait faire l'objet d'une nouvelle confrontation Secma vs autres marques de buggys. En revanche et malheureusement, j'ai le sentiment que le tarif de ce futur buggy, s'il existe un jour, sera au dessus des tarifs moyens des buggys actuels. Il est vraie qu'en terme de SAV, Secma est plutot bien positionné.

Je suis entièrement d'accord avec toi Aceman, mais aussi avec les autres. En tous cas avec certaines choses qui se dise sur ce poste Pour répondre à ta question Berru qui est de donner un avis sur tes propositions -obligation d'assurance -obligation du permis de conduie lorsue cela est necessaire -port du casque obligatoire lorsque cela est neccessaire -limitation de la vitesse lorsque l'on croise des pietons - arret du moteur obligatoire lorsque l'on croise chien (de chasse ou de promeneur) et chevaux -Interdiction formelle du hors piste - limitation du bruit - interdiction de rouler dans les battu de chasse et les zones d'affut de chasse Toute ses propositions me paraissaient évidente avant même tous ces problèmes de circulation. Mais le sujet actuel qui fait parler actuellement reste en rapport avec la ligne que tu as mis : "Interdiction formelle du hors piste". Bien évidemment, le hors-piste est prohibé mais où s'arrêtent les pistes "carrossables" Toute la question est là! Je penses effectivement que ceux qui se moquent des lois en se disant "rien à foutres, je ferais comme avant, j'irais en forêt et partout ou il me plaira d'aller" n'arrangerons pas la situation et bien au contraire! Effectivement le modèle Canadien est à mon avis la direction que nous devrions prendre. En plus le gouvernement aurait l'impression de tout maitriser. La solution d'adhèrer à un club, une asso ou de passer par des professionnelles pourrait être une solution. Les municipalités également ont un travail important à faire: Signalisation des chemins autorisés, établissement de circuits de randonnée de véhicules motorisés avec balisages et plans pouvant être retiré dans les syndicats d'initiatives, les commerces et en Mairie. Dans mon secteur, on peu très facilement faire de la randonnée pédestre, à VTT, et à cheval. Toutes les communes propose plusieurs parcours très très bien fait. En revanche, rien pour les loisirs vert motorisés???? C'est un sujet très sensible et délicat. Il faut faire pour certains de petits efforts et pour d'autres de très gros! Enfin voilà mon avis.

Peut-être que l'ultime solution, c'est un 250 PGO Je plaisante

Salut phil59, Les chemins ou les routes sont classés "carrossable" lorsqu'une voiture de tourisme (sans équipements supplémentaire et hors 4x4) peut les emprunter. Ce qui représente une petite partie des chemins d'une façon générale. Ca veut dire également que ces chemins sont donc peu boueux automatiquement et c'est sans doute pour ça que certains se sont fait verbaliser parcequ'ils avaient de la boue sur leurs pneus! Autres problèmes, la responsabilité de classé le chemin en carrossable ou non-carrossable revient à celui qui est au bout du chemin pour te verbaliser. Si le garde de l'ONF, le gendarme, etc.., n'est pas dans son bon jour, il décidera de le classer en non carrossable. Nous avons donc plus qu'a espèrer que sa femme s'occupera bien de lui pour qu'il soit de bonne humeur!!! Voilà, en espèrant avoir répondu à ta question. Tu trouveras plus de réponses à tes questions à ce sujet sur les postes "fanatisme vert" et "circulaire olin".

Salut Aceman J'ai vu que tu avais été hospitalisé et que tu avais eu de la rééducation alors j'espère que tu vas bien maintenant. Je te remercie de ton compte-rendu qui m'intéresse beaucoup. J'ai senti depuis le début que c'était une affaire sérieuse et non une blague. J'avais justement l'intention de prendre contactes avec les maires de plusieurs communes pour savoir justement ce qu'ils en pensent. Attention, je ne vais pas leurs faire cette demande par mail car c'est déjà fait comme j'ai put vous l'expliquer sur le post "fanatisme vert"(je ne sais pas comment mettre le lien). Cette fois je prends RDV avec les maires et ne manquerais pas de vous tenir au courant. Une chose est sûr, si une loi passe, une circulaire ou autres de ce type, nous ne pourrons plus pratiquer légalement les loisirs motorisés vert dans les forêt ou autres chemins boueux. Nous serons autorisés que les chemins ouverts aux véhicules de tourisme. J'ai tracé sur une carte IGN les chemins pouvant-être "carossables" au sud de Rennes. Je peux vous dire qu'il n'y en pas beaucoup et que pour passer d'un chemin à un autre, il faut emprunter 2 à 3 fois plus de routes goudronnées. Résultat, sur une sortie, seul 1/4 du trajet peut s'effectuer sur les chemins dit "carrossables". Contrairement à ce que certains ont put me dire, je ne suis pas défaitiste ou résigné mais simplement réaliste! C'est un sujet qu'il ne faut pas prendre à la légère. Il en va de l'avenir de la pratique du loisir vert motorisés. RDV le 18 mars 2006!

Tout simplement GENIALE ta vidéo Siam. Digne d'une super production! Et pour Siam, hip, hip,hip..............

On dirait qu'il faisait froid

Salut, Peux-tu nous dire toi ce que tu en sait? C'est peut-être le fameux buggy de secma?

Salut Samy, As-tu trouvé la perle rare?