BABOUNE 69

Pas présent, mais avec vous pour cette bonne cause. Jean-Louis.

Ben, désolé. Faudrait que je vois la bête de Près. P'être mettre le feu à la machine, et appeller ton assureur. Essaie quand même de mettre ton relais clignoteur sur la machine de ton pot, tu sera fixé.

Pour les clignotants, un fusible de 5 ampères. Mais si il était grillé, tu n'entendrais pas (tic tac) Le bouton de commande, je ne pense pas car même débranché, il n'empèche pas les Warnings de fonctionner. Reste à vérifier tes ampoules (Je doute) Si ces dernières sont Ok je dirais: Le relais clignoteur dans la boîte derrière le siège (objet cylindrique) Essais de bouger la cosse de raccordement, de le débrancher et de taper un peu de dessus avec un manche de pince, sinon le remplaçer. Ceci est mon avis perso.

Salut, nicho 66 Si tu appuie sur le bouton des warnings ca fonctionne ? (Toujours tic, tac ) As tu vérifié les ampoules?

Juré. Pas touché aux bouteilles.(de saké) C'est peut être l'infiltration que m'a fait le toubib cet après midi. J'aurais mieux fait d'avaler le produit.

Salut à toi Sébastien27, et soit le bienvenu.

Bonsoir, et bievenue

Passer par un Pro. Quite à faire quelques KM de plus. Maintenant, dire qu'il ny a pas beaucoup de cons spécialisés, ou de cons pétant

Par précaution, je n'hésiterais pas à rajouter un porte fusible.

Peut être ici quelques conseils. http://www.forum-lemondeduquad.com/viewtopic.php?t=20901&highlight=&sid=150da7e69d232bebad8681e2861e4c36 D'une manière générale, divise la puissance (Watts) du moteur par 12 (Volts) pour le calibrage du fusible.(Ampères) Pour le raccordement, comme le dit plus haut Maboul, je partirais de la batterie, un fusible, un relais. Après tu raccorde ta commande (interrupteur) depuis ce dernier. Pour la section du fil, regarde celle qui existe en sortie de ton treuil.

Bonsoir et bienvenue Matou 971

Je comprends pourquoi les chats sont aux aguets

Impossible de laisser tomber une lumière, comme moi Maintenant si qu'elqu'un l'enlève, je ne paie pas la rançon. ( J'économise pour un nouveau bug)

BONJOUR PAPOU, c'est Françoise, ici ausi nous avons un super cuisinier:hier, Jean-Louis s'est lancé dans la cuisine, il a osé faire cuire des pâtes.L'intention était bonne mais le résultat un tout petit peu collant bon, on n'a pas osé le blesser, et on a donc dégusté ses pâtes Finalement je vais peut être venir faire un petit séjour en Belgique! Françoise. Faut un début à tout : Baboune salut: Le plus important, c'est de savoir faire le vin chaud

Aujourdhui, triangle inférieur de suspension: 34€ TTC à emporter A ce prix, tu as même les conseils.

Imbuvable, non. Très instructif. Je ne savais pas que c'était un Belge qui avait inventé le patin à roulettes. Et puis, plein de belles expressions: "Quand ils partent au boulot, ils enfilent des Tchics et tchacs à la rouf rouf"

Une ancre, un tire bouchon. Faut prévoir la remorque Moi je pensais: Une noix dans la poche. Tu ma mets dans la terre, et t'attends que l'arbre pousse

44 pages 1 verre de saké par page Je lis la seconde, on verra demain pour les autres. Mais bon, il y a peut- être assez de Belges sur le forum pour former un gouvernement.

Bonsoir, et bienvenue Papyalain

Pour les problmes de rouille, tu n'est pas le seul. Même en ne connaissant rien à la mécanique, tu peux peut être solutionner ton problème en remontant les manches.C'est vrai que si il est remisé sous une bâche, faut pas t'attendre à le voir luisant. Je pense que le plus important est de revoir tes problèmes mécaniques. Si tu tu n'as pas peur du cambouis, explique chacun de tes problèmes de manière claire sur les posts adéquats. Je pense qu'il y a des experts qui se feront un plaisir de te répondre. Pour les pièces détachées, assez facile de se les procurer. Au pire tu lance un SOS sur le forum, et les pros viendront t'épauler Tu as aussi la solution de le l'emmener chez un mécano entretenant ce type de machine. Mais bon, chacun ses moyens. Difficile, d'envisager de le vendre dans l'état ou tu le décris ou alors pour pas grand chose. Acheter un buggy à un loueur me parait osé, surtout quand on sait à quelle utilisation il est destiné. Je pense toutefois qu'il ne faut pas jetter l'éponge. Il ya toujours une solution.

Le docteur a répondu plus vite que moi. Salut Patrick.

Je dirai: Relais démarreur. Ou de l'humidité, dans ce cas sèche cheveux. Ou contact bloqué, deux trois coup de Marteau sur le relais. Ca m'est arrivé plusieur fois au début, et depuis, un gant de toubib sur le relais. Depuis tout est revenu dans l'ordre. Attention au lavage.

Soit le bienvenu, guido. Pour la sortie, pas de problème. Un petit cascroute et on arrive.

Bonsoir, et bienvenue Pierre.

Bonsoir, et bienvenue.