msd72

je vais descendre encore un peu les pressions alors ... vers les 700 G :bball: on avait dit pas le droit de se moquer du physique , non je ne suis pas imposant ... et puis c'est celui qui le dit qui y est dailleurs ma femme m'appelle son "dieux grec" mais je pense que c'est ironique car je ressemblerai a BIDONOS , le dieux des poignées d'amour ... salut a Tous , Seb

enfin un peu de temps pour tester les modifs de reglage des suspensions : elles etaient reglées au plus souple , elles sont maintenant un cran en dessous le maxi , mais le pire est que le concessionnaire avait gonflé les pneus , tenez vous bien ... a 2 kg !!! j'ai donc dégonflé a 800 g et c'est maintenant beaucoup moins pire , mais on est encore loin du confort du PGO250 de ma femme . la robustesse du saiting a un prix : son manque de confort mais je ne regrette pas , les 2 sont differents et on chacun leurs charmes et leurs avantages ! fin du test apres 1h30 de roulage dans un pré a vache assez défoncé : gardeboue ard décroché suite a la perte des 3 boulons fixation du pot dévisée , boulon lui aussi perdu a remplacer rien de bien grave , je vais controler le serrage du reste , tout comme il avait fallu le faire avec le PGO ... les 5 copains qui ont pu essayer les buggys ce week-end se sont éclatés eux aussi et envisagent plus ou moins serieusement cet investissement ludique ! encore merci a tous pour vos conseils et a tres bientot , Seb

j'espere que ALP ne s'est pas trompé et aurait livré mon Buggy avec 2 jeux de suspension avant ... comme c'est le 1er modele ALP que mon concessionaire monte , il n'avait pas de reference ancien modele ! merci ALP-import de nous tenir au courant ... pour les suspensions AR ! A bientot , Seb

merci seb , et les arrieres ??? a+

merci mac , je vais controler cela ... 2 trucs : 1) la ballade dans les chemins du coté de cognac le week-end dernier avec le bugrider de ma femme et le quad d'un copain etait absoluement gélial ! tu habites une belle région ... 2) je dois t'envoyer le cheque pour le BPAF rapide1) ment ... a tres bientot , Seb

Et bien moi oui , je roule en ALP depuis ce midi et en jaune comme sebilly ... a bientot , Seb

bonjour a tous , je viens de recevoir mon ALP ce midi ... en jaune il est trop beau , (c'est le nouveau modele avec les phares ronds etc...) par rapport au bugridder 250 de ma femme il saute dans tous les sens sur les moindres bosses , je pense que les suspensiions sont mal réglées ! elles sont au mini c'est a dire au plus souple sur quelles positions faut il les régler pour avoir plus de confort mais garder de l'efficacité ? merci d'avance et a bientot , Seb

merci pour ta reponse sur les pneus , c'est exactement ce que je cherche ... et que j'ai trouvé dispo surle net , je vais comparer les prix pour un achat . A bientot , Seb

salut blackbull , c'est tout a fait le genre de pneu que je recherche ... mixte terre bitume homologué ! c'est quoi comme marque et comme reference ? merci d'avance , Seb

c'est vrai que l'article dans le monde du quad est extra ... et ce buggy jaune est absoluement splendide !!! !!! il n'y a pas a dire dans les pays de loir on a du gout dit moi yoyo95 peux tu afficher la photo de ton buggy qui saute la dune en grand format dans un post ? non pas pour copier ton avatar mais pour l'envoyer aux copains qui me demande a quoi ressemble le buggy que je viens d'acheter et ce que l'on peut faire avec un truc comme ça ... avec ta photo ils vont baver merci d'avance et A+ , Seb

non JP , le cons n'a pas démaré le moteur ... mais c'est un PGO , alors je ne suis pas persuadé que le moteur aurait démaré si il avait essayé je suis trop nul , moi aussi j'ai un PGO enfin ma femme a mon PGO au fait Mac je suis par chez toi ce week end avec mon buggy (lachaise , entre barbezieux et cognac) mon oncle veut absoluement essayer "ce truc la" A+ les buggyvores

cool , mais c'est quoi ces promesses promises ??? ??? A+ Seb

Merci ALP-import , et merci sebilly ... aussi c'est vrai que l'on est pas si loin que cela , une petite heure de route il y a certainement possibilité d'organiser une petite sortie sympa , nous en sommes a 3 buggy dans mon village et je pense que ce n'est pas terminé , j'ai bien l'intention de convertir au buggy mais potes enduristes et quadeurs . vu l'essai que je leur ai organisé dimanche dernier et leurs commentaires super positifs sur notre engin preferé je m'attend a des reconversions rapides . a tres bientot alors , Seb

Je viens de commander mon ALP aujourd'hui et je suis très content du site de sebilly qui ne demande plus qu'a s'ettoffer un peu : http://www.buggysport.net/ ma femme me pique mon bugrider en permanence et ma KTM dans le garage n'avait plus d'interret et d'attrait face au buggy... alors je suis allé chez mon concessionnaire PGO et je lui ai dit que les ALP etaient de super buggy aussi et selon certains encores meilleurs que les PGO , j'ai insisté un peu lourdement (normal pour un chauffeur poids lourd ) et il a fini par prendre contact avec ALP-import et leur a commandé 4 buggy 250 dont un jaune pour moi en echange de ma KTM... ... vivement la semaine prochaine ! ça fait donc un proprietaire ALP en plus je laisse donc le PGO a ma femme qui le trouve plus design fashion style a les femmes !!! a bientot , Seb

bonjour a tous , voici ce que j'ai vu cet apres midi chez mon concessionnaire PGO c'est bien le nouveau 150 cc a bientot , Seb

justement la KTM je vais essayer de me la faire reprendre par le concessionaire qui me vendra le buggy (bi-place) ...mon concessionaire yamaha/PGO semble OK , sinon je la vendrais car mon achat sera possible si la KTM me degage le budget ! j'aime beaucoup le bugrider , mais le ALP comme le dit Rizbo me tente bien ... quand au pgo monoplace il me tente encore plus mais c'est a ma fille de 3 ans qu'il ne plaira pas : "on peu pas chaire un tour de bougie papa avec sui-la...!!! " je l'entend déjà . en tout cas merci pour vos avis , Seb

salut a tous , apres un week-end d'utilisation je suis enchanté de mon petit bug ... je m'amuse beaucoup plus avec lui qu'avec ma KTM enduro bien trop violente pour mes petits bras le vrai probleme c'est que ma femme s'eclate TROP aussi avec le bolide et qu'elle a fait plus de km que moi dans le week-end solution vendre la KTM et m'acheter un 2eme buggy que pour moi , je planquerai la clef pour etre tranquille ! les ballades a 2 voir 3 engins avec un pote qui a commandé un BR 250 aussi , seront encore plus sympa , on pourra meme emener les enfants picniquer en foret (la ou on a encore le droit de passer ...) C'est maintenant que j'ai besoin de votre avis : le 2eme buggy : 1) le meme (PGO 250 , on road , biplace , gris ) 2) le meme avec pneus off road 3) le meme monoplace 4) un ALP 250 biplace (je penche bien pour cette option... ) 5) un AXR crossbone (trop cher ) 6) autre idée ??? merci a vous pour vos avis eclairés et objectifs A+ Seb vivement le jour ou je n'aurais plus que ce genre de probleme

voila , j'ai voté ... A+ Seb

pour mon N° de serie , c'est celui de la carte grise , donc le N° de chassis normalement ... A+ seb

j'avais oublié : je suis du sud sarthe (72) pas tres loin du circuit des 24 heures du mans... mon bugrider est gris avec pneus onroad (nego avec le cons pour changer les pneus du gris offroad de serie) re-a bientot ! Seb (msd72)

salut a tous , pour moi : BR 250 biplace , date de liv : 19 10 2005 km : 19 (mais des demain je compte bien triplé ) N° serie : 2263 il semble que ce soit la derniere version gros ventillo selecteur de vitesse me semble different et plus souple que ce que j'ai pu voir ailleurs a plus les buggyvores ... seb

bonjour a tous , et merci pour vos conseils , j'avais exactement ce meme probleme apres lavage de mon Bug250 et apres changement antiparasite (pour un NGK) + antihumidité sur les cosses du CDI , c'est comme avec MARS , ça repart !!! encore merci et a bientot , MSD