Gérard1

bonjour a tous, la batterie d'origine c'est de la daube je viend de la changer , javais les memes symptomes, depuis ca marche bien......Gérard

salut a tous moi aussi ca pif paf en ce moment, je me suis apercu que le tube a la sortie de l'echappement etait fissuré sur 3 a 4 cm, c'est la meme tole de merde que le pot, mon cons m'en a commandé un je le recois bientot, je vous donnerai les résultats apres le changement.....Gérard

salut a tous, ne revez ca restera quand meme qu'un 250 cm3 avec le rendement qu'un 250 4 temps peut avoir, ne vous cassez pas la tete a grignoter 1 ou 2 kms/h ca sert a rien et ca coute cher, mettez des sous de coté en attendant et quand vous en avez assez passez au 500,650,1100 ou 1600 cm3 maintenant. et la vous pourrez dire que votre bug a la patate..............Gérard

bonjour a tous , remember, le CDI bloque la vitesse de rotation moteur a 7000 tr, on appelle ca une rupture, comment faite vous pour faire aller plus vite votre BR de 7 kms/h sans trafiquer le CDI ? je veut bien que l'on gagne de la peche mais pas de la vitesse chrono, ou alors ca veut dire que le BR fonctionnait mal avant la modif...........

bien joué nuts pour les phares additionnels, en plus ca fait beau, quel puissance a tu pris (car faut pas trop charger la gégène qui doit etre petite la dessus), et qu'elle marque STP...............Merci ... Gérard

je sais pas mais en tout cas depuis que j'ai rempli d'electrolyte jusqua un niveau resonnable, c'est a dire au dessus des elements plus de problèmes, pour info complémentaire j'avais fait 50 kms avant de faire cette manip et le bugrider ne voulais toujours pas démarrer une fois rentré a la maison, heureusement que j'ai pas calé sur un chemin, c'est a la suite de ca que j'ai démonté la batterie pour voir ce qui se passait, aujourd'hui 60 kms rien a signaler a part le pot qui c'est barré une foi de plus, barre de fixation du pot sur le bloc moteur déssoudé aux 2 pattes, ils soudent comme des c..s les chintocs, ya tres peut de soudure, je suis rentré en échappement libre, dur dur les oreilles. demain vas y avoir de la perruque au boulot, ressoudage des pattes.....

salut, j'ai eut le probleme aussi sur la batterie, elle tenait pas la charge,j'ai cru qu'elle etait morte, je l'ai démonté et j'ai enlevé les bouchons pour voir a l'interieur, ho surprise batterie presque vide , plus de liquide dedans les éléments étaient presque a sec, j'ai remis de l'acide batterie dedans une bonne charge et c'est repartis, je pense qu'a l'origine il doit pas y avoir beaucoup de liquide dedans, a surveiller comme le reste sur cette machine

un br 250 qui va a plus de 80 km/h c'est que le compteur a été mal étalonné, meme en descente il va pas plus vite car le cdi rupte et regule , de part sa conception c'est comme ca, faut faire avec..........a+ Gérard

BOF pas vu de différence il a maintenant 1700 kms, 77 km/ H max controlé avec GPS , il y allait dejà a 50 kms........alors Gérard

bonjour j'ai le meme problème d'accoups a la transmition, mon cons a pas trouvé, ca le faisait pas quand je lui ai ammené mais maintenant ca le refait, c'est a un certain regime vers les 40 50 kms h quand je suis a fond ca fait pas quand je monte une cote ca a tendance a le faire mais pas toujours, c'est aleatoire, si tu trouve fait moi signe merci..............Gérard

je confirme la nouvelle génération de cardans est arrivée mon cons me les a changé en garantie cette semaine, il m'a monté la nouvelle génération, c'est vrais ils ont l'air mieux , l'avenir nous le dira il ma changé aussi mon thermocontact de ventilo qui venait de lacher, avec toutes les modifs de faite mon br va etre comme le br de génération 3 si ca continu......... pour l'instant toutes ces modifs mon couté zero euro l'importateur semble bien faire son boulot quand meme............Gérard

salut a tous , je suis comme certains avec des pbl avec mon br , je vais changer les cardans bientot, 1300 kms, d'autres bricoles bien connues aussi , vous les connaissez, un jour j'ai pété les plombs et me suis mis a denigrer le br, puis finalement suis revenu sur mes propos pas toujours tres diplomatiques d'ailleur( c'est toujours comme ca quand on est en pétard) de temps en temps je lis le forum , moins assidu qu'au debut, j'en avais marre de lire " tien j'ai un pb avec mon bug" ca finissait par me foutre le traczir, aujourd'hui je lis vos commentaires qui me réconfortent et me font du bien .......... merci les gars de remonter le moral des proprio de BR 250 c'est sympa......... Gérard

oui car la pub du PGO au sujet conso est mensongère.............Gérard

Salut , oui bien sur faut chercher , arceau a resserer , pot echappement qui se dessere etc.... verifier avant de partir et verifier au retour surtout apres un usage intensif, bannir le karcher nettoyer soigneusement avec une eponge et rincer avec le jet d'eau réglé au minimum ,en ce moment il ne pleut plus depuis un mois ici je le nettoie avec une soufflette pour enlever la poussière j'evite l'eau quand c'est pas necessaire, par contre si tu aime le bourbier attend toi a une usure plus rapide de l'engin, si tu veut que ton engin te procure du plaisir faut le bichonner sinon tu risque d'avoir des emm....... comme beaucoup on eut, il est fragile le bestio mais si on est pas un bourrin avec il saura te le rendre. j'ai 1300 kms avec le mien, j'ai eut des problèmes comme tout le monde qui m'ont énervé au début mais rien de serieux lit le forum ya des choses interressantes dedans, par contre ne tombe pas dans la psychose du matos pourris que tu pense avoir acheté , il est pas mal quand meme comme buggy................bonne route ...........Gérard

de temps en temps je pense qu'il faut critiquer les critiqueurs qui derivent un peu dans leurs propos il ne faut pas que cela soit a sens unique je crois que c'est ca la democratie

je ne siterai pas de nom car je ne suis pas juge ni avocat je constate en lisant le canard c'est tout............Gérard

c'est vrais que le forum apporte de bonnes choses c'est pas ca qui m'enerve mais c'est ce blaireau du funclub qui raconte souvent n'importe quoi tien ca derniere connerie c'est la vitesse qui tombe a 70 kms/h et la consommation qui monte a plus de 7 litres a cause du déflecteur et bien je peut te dire que c'est faux car je l'ai le deflecteur, autre chose encore j'ai un soufflet de cardan interieur qui se fissure car le collier le coupe a cause d'un mauvais montage et bien je vais recevoir bientot 2 cardans neufs qui arrivent en avion la semaine prochaine , alors je dis stop a la delation et aux rumeurs qui disent PGO fait mal son boulot.................Gérard

bonjour t'inquiete pas gars je l'ai perdu aussi il suffit de la remplacer et de mettre un contre ecrou et tu sera peinard, t'en verra d'autres mais rien de bien grave.........................Gérard PS un bon conseil verifie avant de partir et au retour et gaffe au karcher prend ton temps pour le nettoyer soigneusement

Bonjour a tous je crois que je vais deconnecter les forums du buggy BR 250 car yen a marre de lire des critiques négatives surtout le monsieur du buggy fun club francais qui lance des boulets rouges a PGO sans arrets, il semblerait qu'il a des compte a régler ce "mosieur la critique", avec PGO, j'ai remarqué malgres qu'il sait tout ce monsieur la critique qu'il racontait beaucoup d'anneries sur le sujet, c'est vraiment dommage de dénigrer avec des propos de journeaux a scandales ce petit jouet si marrant et bien plus fiable qu'il ne le raconte, pour ma part 1500 kms et tout va bien , qu'il aille l'acheter son crossbonne de ..... mais qu'il se calme et arrete de dire n'importe quoi, vous ne serez peut etre pas d'accord avec moi je m'en fiche, mais toujours est il que je m'amuse bien avec mon buggy nipon de m.... comme le dit mosieur la critique, et je souhaite a ce mosieur la critique qui doit etre plein aux as et qui ne jure que pour le matos cher de rouler longtemps avec son matos a 10 milles balles, que meme les gens peut fortuné ont le droit de s'amuser aussi et que c'est notre problème et pas le sien, je sais que je ne vais pas me faire des amis apres ce message mais je m'en moque moi mosieur la critique je m'amuse bien avec mon BR 250 Putain que ca fait du bien de dire ce que l'on pense des journeaux a scandales..................................Ouf Gérard

bonjour pour repondre a Robin , je n'ai eut que des problèmes mineurs, j'ai pas eut la chauffe moteur qui est le plus important des problèmes mais le br a ete modifié quand meme, sinon le reste c'est desserage de vis , mauvais réglage de tension de cable , perte d'un garde boue, par contre il bouffe le bestio 7 litres au 100 bien loin des 4 litres annoncé de PGO, mais je ne le menage pas je tire dessus, par contre la vitesse maxi ne depasse pas les 77 kms/h il rupte trop tot, si ton compteur indique 85 ou 90 a fond c'est qu'il est mal reglé, a part cela que du bonheur il est puissant , il grimpe tres fort, il est trialisant a souhait grace a son couple phénoménal, et super pour la glisse grace a sa puissance......a + Gérard

j'ai le meme probleme mais moi c'est le cardan gauche interieur, c'est a cause du collier qui est mal monté et qui coupe le caoutchouc, on a regardé avec mon cons, il a commandé les pièces qui n'en finissent pas d'arriver...........Gérard mon BR a 1000 kms

Bonjour a tous mon cons a téléphoné devant moi a euromotor, ils lui ont dit 78 km/h chrono pour le bug 250 et mon gps l'a confirmé a 1,5 km/h près............ vos cons trichent sur les réglages du compteur pour vous faire croire que votre br tourne mieux après la révision , c'est tout , c'est mon cons qui me la dit quand il tombe sur un chiant.........Gérard

Bonjour, je ne veut pas te decevoir mais controle ton compteur avec un gps et tu verra qu'il ne peut pas dépasser les 78 KMS/H......Gérard

bonjour impossible les 87 kms h le compteur doit etre mal etalonné................Gérard

Bonjour je fait 1,79 m et 105 kilos et je rentre tres bien dedans, c'est sur faut pas avoir de rhumatisme pour s'y installer car y a de la cortention a faire, mais une foi dedans c'est bien, pour la glisse no problèmes avec des pneus routes c'est top, si vous n'y arrivez pas c'est a cause de la peur qui vous gagne et vous empeche de lui rentrer dedans, il tient la route ce machin là ne l'oubliez pas, on sait trouver ses defauts mais de ses grandes qualités personne n'en parle, il lui manque juste les 91 kms/ annoncé dans les pubs mensongères de Mr Perrodin c'est tout, sachez qu'il ne dépassera jamais les 78 km/h, il rupte trop tot. a plus..........Gérard