dam

meme si c'est vrai qu'on aime pas forcement depanner les non clients, on a jamais refusé de vendre une piece que l'on avait en quantité plus que suffisante pour nos clients. Qui refuserait de vendre un produit dispo et d'en gagner une commission ? Pour info on a meme depanné des concurrents en boites d'inverseurs ou en pneus, amortisseurs...

En effectuant des recherches, je me rends compte que le soit disant futur buggy 1300 g.sp..d serait en fait une simple copie du légendaire modèle sand limo américain. le sandlimo http://www.sandlimo.com/Html/slt.html le g.sp..d: http://www.gxspxxd.fr/GxSPxxD-1300-CC-hayabusa-deux-places-Et-oui-ca-avance-_a73.html hum hum hum... edited by lohr64

Bon alors puisqu'il y a des doutes, je vais mettre tout ca au clair. - Les kandi existent bien, sont distribués par ITDIFFUSION et ne sont pas homologués. - Fotma est bien une usine, mais ne produit pas de buggy, elle en revend juste. C'est une usine de tracteur. Eh oui les usine sont aussi trading compagny maintenant.... - china-tractors est une simple trading compagny qui copie le logo de HUBEI (usine joyner) et qui vend des produits de diverses usines. "Hubei Machinery & Equipment Import & Export Corporation was established as a major machinery and equipment exporter" cela dit bien qu'ils exportent. D'ailleur, il faut savoir que nombre d'usine font appel à des trading company pour developper leur ventes (tandem-motor en est un cas) Pour BOOXT, l'usine sera bientot revelé par mac rodgers qui vient faire son reportage.

N'oublie pas le prix adherents, et compare aussi que le prix booxt est monté, contrairement aux prix souvent indiqués en caisse.

Pour nous oui. maintenant reste a voir dans vos conditions d'utilisation. MacRoger va le tester jeudi, il vous en dira plus. Nos tests ont inclus les sauts, la route ce qui nous a conduit a mettre un differentiel d'origine pour eviter la casse de cardan, la boue... Ca fait longtemps qu'on prepare ce buggy, on a l'experience du 650 joyner et du 800 SLX, donc la on est assez confiant.

en fait pas tout a fait, mais bien inspiré et bien evolué. Le look general est le meme. il accepte les 650 et 800 de la meme usine vendu au US donc il est costaud. Il est mieux concu car il a un tube unique qui cercle le buggy et lui donne la rigidité. si tu veux le voir passe au magasin, ou attend le test du bpaf...

il faudrait rajouter le gox 650 dans la liste qui est un ptit nouveau, homologué et visible en France, testable meme !!! en fait on c'est pas mal posé la question si un buggy devait avoir un look à la madmax ou à la cabriolet ! le choix booxt a ete le premier, mais il semble que le look voiture genre crossbone ou saiting plaise bien aussi... votre avis ??? http://www.booxt.com/index.php?quad=GOX-650_V2007

un truc qu'ils utilisent pour avoir des super scores et vendre a pas cher: comme c'est une enchere privee, ils s'encherissent eux meme, donc si ca monte pas assez il sont meilleur encherisseur et donc se vendent a eux meme, et du coup se mettent un point positif. Facile d'avoir beaucoup de vente et 99%. S'ils en vendent 1 sur 10, c'est deja bien. Ca leur coute par contre les frais de vente, mais comme on peut les annuler en disant que la vente n'a pas eu lieu... En fait si on encherie ca monte a 5000 par une enchere automatique d'un "mysterieux" encherisseur qui n'est autre que le vendeur. Bref, ca sent pas bon tout ca.

c'est un prix monté préparé toute options. sinon va voir l'offre adhérent qui est plus intéressante : /Section-privee-des-membres-du-BPAF-visible-qu-aux-membres-c8/Offres-professionnelles-au-BPAF-f21/essais-p64938.htm#64938

Alors ce buggy est un Zhejiang Shengqi Motion, Zhejiang. Cette usine est dédié au pocket bikes, donc pas de grand ingenieurs. Je l'ais personnelement testé lors d'une visite en Chine, il est tres souple et agréable, genre le Xinguye mais plu puissant. Il a le CFMOTO 250 classique, la finition est pas mal. Le prix de vente devrait etre entre 3900 et 4500 € TTC si BOOXT decidait de le vendre, ce qui n'est pas le cas, car il est plutot moche.

l'explication de BOOXT sur ce buggy : http://www.booxt.com/index.php?quad=gokart-buggy-booxt-gox-650-homologue

pour info c'est un buggy CFMOTO, qui utilise le moteur du PUMA 550 minico c'est a dire le 500 4x4 CFMOTO.

Bonjour j'ais personnelement visité cette usine qui est en chine. Le moteur est un sym 300 mais pas plus puissant qu'une xinling. Le look, la finition et la qualité sont au dessus du lot. Le modèle est fabriqué à CHONGQING, mais est excusivement dessiné par CARTER USA, qui en contrôle la distribution. La société BOOXT était en pourparler de distribution de ce produit pour la France, contact pris au salon de Cologne 2006. Mais BOOXT devrait plutôt sortir un modèle proche sur le même chassis, avec moteur CFMOTO 250, comme modèle entrée de gamme à mois de 4000€ TTC. Ceci pour mai 2007. a suivre...

Pour info le buggy version presérie sera présent au Paris Tuning Show section Moto/Quad, du jeudi 22 février 2007 à partir de 14h jusqu'au lundi 26 février 2007. Salon ouvert de 10h à 19h et nocturne le samedi 24 jusqu´à 21h. Le jeudi matin de 9h à 14h le PTS sera réservé aux professionnels et à la presse. Parc des Expositions Paris-Le Bourget 93350 Le Bourget – halls 3, 4, 5 STAND A53

Exacte : trois dans la journée. les clients BOOXT sont t'ils vraiment des sauvages ??

Salut BOOXT a organisé une journée client de tests et formations gratuite sur un circuit special buggy. On y voit un jolie tonneau !! Un conseil, serrez bien vos ceintures à l'avenir ! http://www.booxt.com/medias/videos/tonneau_buggy.avi

oui c'est livré d'origine (en tout ca chez booxt). Conseil, scotch les bien avant de mettre la housse, comme un roti, sinon elle se rouvrent petit a petit et en cas de choc tu tapes direct le metal.

il y a la bache plastique BOOXT : vraiment pas chere : 79€ TTC pas homologuée, mais sympa pour eviter d'etre trempé. http://booxt.com/index.php?quad=gox-250&dir=&current= Damien

Salut Cela m'etonne que booxt n'en ait pas, j'ais vu en stock au BOOXT CENTER Aube à Troyes au moins 5 boites d'inverseurs, des moteurs et pleins de pièces, meme un chassie. Et avec expedition dans toute la France sous 3 jours. Reessaye d'appeler...

salut, oui je suis pro mais avant tout inscrit depuis plus d'un an, et pas pro à l'époque. Je ne cherche pas à mentir sur la qualité des produits en jouant le faux client, le xinling n'a pas besoin de ça, mais plutot à informer des pièces et accessoires dispos, ce qui répond à des demandes.

par contre ca c'est pas très beau

Salut Mon concessionnaire BOOXT à Troyes http://www.booxt.com m'a dit qu'il allait recevoir pas mal d'accessoires pour Xinling, notamment une capote. Je vais mettre un part choc avant et un topcase. Et les prix sont corrects.

Va faire un tour sur mon site ....j'ai ce qu'il te faut!!! http://www.booxt.com BOOXT CENTER AUBE 13 rue Robert KELLER 10150 Pont Ste Marie Tel 03 25 73 46 96 Fax 03 25 73 46 95 ils ont tout pour le xinling, meme pas mal d'accessoires: pare choc, capote...

Regarde chez BOOXT http://www.booxt.com/index.php?quad=GOX-250 ils ont des magasins et vendent les pièces du xinling. Ils recoivent souvent des containers avec pas mal de pièces. BOOXT CENTER AUBE 13 rue Robert KELLER 10150 Pont Ste Marie Tel 03 25 73 46 96 Fax 03 25 73 46 95