razor89

Salut tout le monde , j'ai réalisé des pièces pour eviter que l'arbre ne bouge dans ses paliers , quad68 avait fait une modif mais je ne voulait pas souder quoi que ce soit sur l'arbre et encore moins l'entailler pour mettre un circlips , donc j'ai trouvé cette solution: reste plus qu'a essayer et je vous donnerais des nouvelles.

http://www.racegarden.com/video-show.html?video_id=98

je vais vomir http://www.racegarden.com/video-show.html?video_id=25

Un grand malade de l'aviation http://video.google.fr/videoplay?docid=-8185503357916397815&q=Marc+Labr%C3%A8che

merci les gars

Salut tout le monde , aujourd'hui je suis allé au mondial de l'auto et je suis tombé sur un crossbone à 4 places , vous étiez au courant? proto ou serie?

Salut tou le monde , je viens de tomber sur un site où ils vendent des buggy genre ATOM (je crois que s'en ai une mais je suis pas sùr) mais à tomber par terre http://www.shops-discount.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=bur&type=13&num=9&code_lg=lg_fr

Je pense essayer ça demain , par contre j'ai regardé l'arbre arriere , et il dérive toujours , et j'ai regardé les paliers et je n'arrive pas à comprendre , les roulements sont à l'interieur des paliers en fonte , et l'arbre à 2 diamètres différents (plus fin entre le palier et la jante) logiquement il ne devrais pas bouger puisqu'il est bloqué parles 2 épaulements

Oui c'est sûr mais , quand il y a 3 petits êtres , je t'explique pas la place que ça prends!!et en plus 3 ans et 4 ans c'est des terreurs

J'ai pas eu le temps d'essayer , je suis un peu occupé en ce moment , avec la naissance de mon fils , les nuits sont courtes

Pour ce qui est du plastique oui , mais je pense qu'il parlait du support

Autant pour moi , je ne savais pas , c'est un peu bizarre , et ça doit être difficile à gérer pour un concessionnaire un certain nombre de pieces doivent êtres commune à d'autres bug , pour les gardes boues arrières , ceux du dazon rp250 doivent êtres identiques , non?

Beinvenue à toi , pour la garantie , tu devrais pouvoir t'adresser à n'importe quel revendeur XINLING pour faire valoir ta garantie , j'ai eu le même probleme avec mon DAZON 250, mon concess à coulé et je suis allé chez un autre concess minico et ma garantie continue. Normalement c'est XINLING qui te garantie ton vehicule et pas ton concessionnaire .

Ah beru est devenu un incontournable du BPAF , c'est la figure de proue

j'ai reçu par erreur un pneu INOVA avec une jante en 22/11/10 , je vais voir pour avoir le même ,comme ça je dégage les pneus slasher

comme c'est bizarre , chez minico ils m'on dit que ça n'arrivait jamais et qu'ils ne comprenaient pas pourquoi j'avait reçu une jante ovale c'était quoi comme pneus , car moi c'était des "slasher" 20/11/10

Le probleme c'est le mot "sensible" déja que c'était pas jojo

Il suffit de voir quelques posts sur ce forum , pour voir que bosser avec minico n'est pas une partie de plaisir , certains pro ont abandonnés

Mon cons , ne peux pas passer ses journées au téléphone pour avoir une pauvre piece , il a déja pas mal de pieces en attente dont certaines depuis plusieurs mois, la dernière fois je suis passé par lui et 3 semaine aprés le fax de commande rien n'était arrivé!! donc comme je voudrais bien faire du buggy avant cet hiver , j'ai pris les choses en mains!!

Salut tout le monde , suite à mon probleme de pneu arriere ovale depuis la livraison de mon RM250, minico m'a renvoyé un pneu neuf au bout de 3 semaines (cause pas la taille du pneu d'origine) donc j'ai appelé et donné la taille de mon pneu 20/11/10 et le lendemain livraison de mon colis et là un pneu en 22/11/10 (3 semaines pour avoir n'importe quoi!!) donc coup de fil à minico et envois d'un nouveau pneu 20/11/10 réception de celui ci et montage pour enfin profiter de mon jouet et là la roue neuve est aussi ovale que celle d'origine , je l'ai même emmené chez un mecano qui m'a dit que la jante était pas ronde (1 cm quand même!!) je suis désepéré!! j'ai rappelé minico ce matin et ils m'on dit qu'ils en avait marre de m'envoyer des pieces gratuitement et qu'il fallait que je vois avec mon concess !!!Vraiement de mauvaise foie chez minico , ils vous envoient des pieces défectueuses ou pas à la bonne taille et ils vous disent que c'est votre faute Qui veut un RM250 ?je suis prêt à le vendre , j'en ai marre

oups , j'ai pas fait attention c'est peut être un probleme de carburation , un carbu mal réglé et le moteur tourne comme une patate. C'est pas courant de changer des segments sur un 4 Temps.

Si il fume blanc c'est le joint de culasse , verifie que le niveau d'eau ne descend pas

limite la fin ça aurais pu finir sur le toit

Et la garantie?

il faudrais peut être voir le réglage de l'inverseur , il est peut être un peu juste