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QUENTBER

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Tout ce qui a été posté par QUENTBER

  1. QUENTBER
    Bonsoir Moi en tt 1.2 k à l' arr et 0.5 k à l'av ,c' est un peu dure derriere mais çà par mieu en sucette et il prend mieux les tours.
  2. QUENTBER
    Salut Voici une solution https://servimg.com/image_preview.php?i=6&u=11293704 Surtout faire un petit trou dans le bouchon avec une pointe pour évité la pression et dépression, à faire aussi avec la solution du silicon de Jérome.
  3. QUENTBER
    Merci Jason
  4. QUENTBER
    Quant ton moteur s' arréte , tu d'ébranches tout simplement l' antiparasite, tu retires ta bougie , tu la remets dans l' antiparasite , tu la poses contre le moteur ( pour la masse ) et tu regardes si elle fait une éttincel de bonne qualité. Si celle- ci est faible voir inexistente ,pas besoin de mesurer la résistance de ta bobine à chaud comme à froid , mets la à la poubelle direct et changes la par celle de voiture. Moi je roule depuis longtemps avec celle de ma 304 sans aucuns soucis. J' ai posté trop vite, sans me relire, alors je me corrige . Mais il doit y en avoir encore
  5. QUENTBER
    FRC 16 Quant ton moteur s' arréte , tu d'ébranche tout simplement l' antiparasite, tu retire ta bougie , tu la remét dans l' antiparasite , tu la pose contre le moteur 5( pour la masse ) et tu regarde si elle fait une ettincel de bonne qualité si celle- ci est faible voir inexistente ,pas bessoin de mesurer la résistance de ta bobine à chaud comme à froid , més la à la poubelle direct et change la par celle de voiture. Moi je roule depuis longtemps avec celle de ma 304 sans aucuns soucis.
  6. QUENTBER
    Salut, J' ai regardé de plus prés mon carbu, c' est donc un 30 ( merci Jason ) diam. ext 34. Donc je ne comprends pas comment jean-luc le modifie . Jason un VN c' est un carbu à dépréssion et un TN c' est un tirage direct si j' ai bien compris. Conclusion: Je suis toujours dans le doute Pour ce qui est d' allongé en changeant les pignons de boite , c' est bien pour faire de la route mais je pense que vous perdrez en couple pour le TT
  7. QUENTBER
    Salut Bon j'ai encore pas pris de decision pour mon carbu . Jean luc ma mit le doute . je ne sais pas comment on fait pour savoir si un caru est un 32 ou un 36 alors encore moins pour le transformer en 32. Si il peut me renseigner merci et en plus la durite d' eau a repercer c' est la petit blanche rigide sous le cylindre? Quentber Ted :tu vois je cherche encore
  8. QUENTBER
    Ted J' ai un ami qui a un 125 dt , je vais essayer avec son carbu et je te tiens au jus a+ ps:Donne moi ton pris en mp
  9. QUENTBER
    Salut Ted Merci pour la proposition Mais quelle difference entre un 28 et un 30 . Le 28 sadapte sur la pipe? et quelle gicleur a-t-il? Il faudrai que tu l' essai sur ton bug a+ Beernard
  10. QUENTBER
    Merci Ted Il est vrais que la carburation est primordial?moi j' ai essayé un gicleur plus gros ( 120 ) et un filtre identique au tien mais le filte s' encrassée trop vite alors je sus revenu à la boite à air d' origine et les pérfs sont identiques. J' ai modifié lestarter pour le faire manuel etje trouve que la carburation est de mauvaise qualitée , il est impossible de régler la richésse , le regime ne change pas en fontion de la visede richesse ,Je pense que ta solution d' un bon carbu est la bonne . Je ne depasse pas le 70 km/ h Je vais encore réflechir car si j' investis sans resultas = perte Donne nous des nouvelles de tes modifs et perfs. Bernard
  11. QUENTBER
    Salut ted Ton changement de carbu m' interesse , peus tu me métre plus de détails sur le model, le pris, les modifs, le filtre et les pérfs acquisses. As tu fait d' autres modifs moteur. Bernard
  12. QUENTBER
    Salut David 28 Si c' est la durite d' admission ( pipe ) , il est vrai quelle à tendense a se gonfler à l' accélération Pour la réparer , essai avec du ruban vulcanisant a froit A + Bernard
  13. QUENTBER
    De rien ptigar J' aimerais savoir si un moteur de moto s' adapte car je n' y croit pas Si c'e st déjà réalisé par quelqu' un avec la marche arriere sauvegardé je suis preneur d' un guide d' execution car j' ai un moteur de 750 dr qui dors dans le garage Bernard
  14. QUENTBER
    Bonjours Pour ma part: _ Seigmentation _ Soupape d' échapement ( defaud de fonderie) _ Inverseur _ arseau cassé à la soudure - perte des étriés de freins _ les gardes boues constament a ressouder _ le pot cassé _ la bobine _ le boisseau du carbu _ Roulement av _ Cable d' accélerateur _ Gaine frein à main _ Fuite d' huile boite à la commande marche av- ar _ Fuite bouchon vase de niveau d' eau Voila si non marche bien Bernard
  15. QUENTBER
    Salut Le fil blanc et noir coté bat. sur bobine Le jaune et noir coté alumage Celui avec la causse ronde sur le cadre à la masse Bernard
  16. QUENTBER
    Salut Denis Retire la bougie et essai si ça force encore retire le cache filtre de l'embrayage et fait tourner le moteur avec une clef a cliquet et tu vera si c' est dur ( sans bougie ) si c' est le cas t' as serré a+ Bernard
  17. QUENTBER

    Oxokart 500cc

    QUENTBER a répondu à un(e) sujet de bidouille42 dans Généralités

    Bonjour, Tu peus expliquer ton systeme de blocage. Bernard
  18. QUENTBER
    Bonjour, J' ai quelques soudures à refaire sur mon 300 et je ne sais pas quel type de soudure convient le mieu . Pouvez- vous m' aider. Bernard
  19. QUENTBER
    La bobine, je l' ai depuis 20 ans dans le garage ,elle equipait aussi cher peugeot les 104.204.304.305 .elle fait 4.9 ohm vous pouvez brancher un compte tour pour mono cylindre dessus cote rupteur ( cdi) Bernard
  20. QUENTBER
    Voila les images . La bobine a un bien d' hiule d' origine et elle marché avec un rupteur sur la 304 et non un cdi. Par contre je n' ai pas mis le condensateur de peur d' avoir une etincelle trop forte. a+ Bernard édité par choco
  21. QUENTBER
    JEROME Pas de photo mais un lien qui t' éxplique tout http://bielles.free.fr/bielles-mecanique/allumage.html Bernard
  22. QUENTBER
    Bonjour. Moi je roule depuis longtemp avec une bobine de 304 elle est dans un bain d' huile et tout va bien bernard
  23. QUENTBER
    Salut Va là : http://www.imagikquad.fr/ Ou là : http://www.minico.fr/ Bernard
  24. QUENTBER

    Bague plastique

    QUENTBER a répondu à un(e) sujet de Min's dans Généralités

    Bon je viens de regarder et je n' ai pas trouvé le prix Je me renseigne lundi par telephone
  25. QUENTBER

    Bague plastique

    QUENTBER a répondu à un(e) sujet de Min's dans Généralités

    Salut min's Excuse- moi mais j' eatis abs Voila je peus t' avoir les bagues du 150 dazon je regarde le prix ce soir et te tiens au courant mais es- tu sûr queles soient indentique au tiennes A + tard dans la soirée

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