Siam

Encore une preuve que le bugxter 150 donne beaucoup de sensation et du fun... http://www.bugxter.net/links/out.php?id_lien=23 ah oui 29 Mo Je vais me coucher il est quand même 3h du mat

normalment c'est ok pour moi

Normalement oui. J'en ai encore discuter hier avec madame. Mai je pense que je vais un problème de logistique, je pense que je ne pas de camionette et pas de plateau car se sera les 24h2cv (http://francorchamps2cv.skynetblogs.be/) et mon beau-père aura besoin de son matos car il prépare plusieurs voitures.

Voila la vidéo que j'ai faite chez Philco http://www.bugxter.net/links/out.php?id_lien=22

pn peut avoir des détailles sur le traitement anti-rouille et sur la fiablisation du bug ?

Dites vous êtes tous parti en vacance ou vous roulez tous comme des malade ?

Voila les photos http://www.bugxter.net/gallery/bugrider250 NB: les flous de mouvements sont réalisés sans trucage. Bon arrivé vers 14h45 chez philco. Je suis acceulli par Jean-Marie et qui me présente à Jean. il était là avec son fils et sa femme, Jean est très sympa et sa petite famille aussi, je me réjouis de nos prochaine rencontre sans doute au bpaf show . Jean me dit que quelqu’un c'est déjà retourné sur l’asphalte avec le Bugrider single 250, le châssis est tordu (voir les photos), il avait 2km parait-il . Bon j’ai commencé à tester le single. Un pur sang, il nerveux, il réponds de suite aux accélération, il très joueurs et effectivement, on sent qu’il se met facilement sur 2 roues avec de l’habitude ça doit aller. De nouvelle sensation en perspective, rien avoir avec le PGO 150. Les freins sont peut-être un peu faible. Les grands gabarits n’auront aucun problème. Je mesure 1,82 cm et je pense qu’il y encore de la marge. Les clignotants sont difficile d’accès mais bon passons. Les gardes de boue avant sont trop bas donc on les touche. Ah oui les sièges sont très confortable. Passons au double, d’abord beaucoup plus facile de rentrer dedans que le 150, les sièges sont confortables, on a plus de place à deux. Et la rien à avoir avec le 150, on sent bien que les 3ch supplémentaires sont bien là. On appuie sur la pédale d’accélération et on est collé au siége. Il avait des pneus tout terrain à l’arrière et des pneus routes à l’avant et il avait tendance à ne pas tourné je pense que c’est cause de ça. Les 250 pousse vraiment plus fort que le 150. Bon pour conclure, ce sont de très bonne machine mais encore avec quelques petits défaut. On aurait aimé des gardes de boue encore plus grand mais même si ils ont fait un effort, une jauge pour le réservoir d’essence ou une réserve. Entre le 150 et le 250, ce sont des nouvelles sensations à découvrir. Et entre le 250 sigle et duo, c’est encore une autre optique. Le single est fait pour faire « le fou » vitesse et sensation forte garantie. Et le 250 prends plus l’aspect ballade à deux mais avec de la puissance sous le pieds quand il le faut. Bref il me reste plus qu’a vendre mon 150 et cassé ma tirelire (si il y a encore de l’argent dedans) pour un nouveau Bugrider 250. Et encore un dilemme Single ou Duo…

Demain, je vais chez Philco à leur journée porte ouverte alors si vous avez des questions à leur poser à Jean-Marie de philco vous pouvez les poster ici et je lui poserai directement demain ou une photo particulière du bugxter. Bien sure, je prendrai mon appareil photo et ma camera je prendrai vos question demain matin avant de partir.

As ton avis pourquoi elle a un 4x4 ?... Certainment avec un gros pare bufle, on se jamais en milieu urbain ou cas on croiseraint un bufle...

c koi le jet ?

il rest plus qu'à mettre un ventilo de smart

Je viens d'acheter ceux-ci et tester. Des lunettes de protection avec des verres non teinté pour 8 €. Elle sont légère, le vent ne rentre pas sur les côtés, manque peut-être un elastic mais il y a des trous dans les branches donc c'est pas un problème. Je les conseilles. http://www.northsafety.com/euo/en/bs_departments.html?DID=957

C'est pour attrirrer les gens qui ne connaissent même pas l'existannte de telle machine.

http://users.pandora.be/quadzone/Movies.html http://users.pandora.be/quadzone3/Powerwheels%20Vol%201.wmv http://users.pandora.be/quadzone/POWERMIX%202.wmv

en surfant sur le net http://www.zondagmorgenquatters.be/00000096530959d3e/index.html http://www.scott.be/buggy2/index.htm http://www.quadcenterjurgen.be/000001959c13d4108/000001959f0950127/index.html

moi je vais la laissée plus longtemps

il y a truc que je comprends pas très bien sur le reportage de AB moteur, c'est bien un représentant de chez chez euromotor qui est interviewé. Alors pourquoi euromotor nous boude ?

Voila dispo ici Attention 50 Mo !! http://www.bugxter.net/links/out.php?id_lien=20 et plus directement là http://www.rickmcpie.be/bugxter/BugRider250.avi plug-in divx indispensable http://www.divx.com Merci Photis14

et comparer au dazon 250 ?

peur de rien : http://www.buggy125.de

A la demande de mac rodgers

Trouver sur le net http://home.tiscali.be/alcm0011/video-dazon-off-road.mpg

si tu as un espace web comme ton site internet. tu upload le fichier sur ton serveur. et puis tu mets le lien ici

comme tu dit je l'espere aussi !!! en ce qui concerne le buggy mon concessionnaire a tout fait pour son bon fonctionnement mais ca chauffe toujours donc c'est pour cette raison que je demande le remboursement ! de plus ca fait un mois qu'il est chez mon consessionnaire! je vous tien au courant de la suite de l'affaire... a plounche....... Tu es vraiment décider pour abandonner le buggy dommage. Ton cons. ne sait pas t'en prêter un en attendent ? Ou échange avec un neuf ?