jean11
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nepyss normalement , aceman a du recevoir un petit livre d'entretien avec le bug; demande lui; sinon je t'en enverrai un -
dit cream!!! c'est pas à toi à dire merci mais plutot à moi de te remercier de me faire confiance -
cris mieux vaut tard que jamais :DD: -
lequel a gagné????? le bleu ou le rouge -
cream, je te souhaite beaucoup de plaisir avec............ les filles ..............et le crossbone bien entendu -
:DD: :DD: :DD: -
nico ce n est pas le fait de marcher sur mes plates bandes, il y a place au soleil pour tout le monde. c est leur facon de faire qui me deplait, rien d autre
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c'est tva comprit
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un nouveau crossbonner mais toujours funner
jean11 a répondu à un(e) sujet de tag dans Présentez-vous
et bienvenu tag tu l'as encore ton fun500 ?? -
l'huile dans l'inverseur n'est nécessaire que si on ne peut pas résoudre le prob de réglage; sinon la graisse est suffissante. si tout fonctionne bien pour votre inverseur n'y touchez pas. ensuite, l'huile préconisé par pgo est de la "90" "filaire" -
nepyss en fait, là en xinling ils te parlent du 250cc mais le 150 qui t'intéresse est comme le pgo 150; une chaîne et un arbre rigide. pour moi, le xinling 150 est une bonne petite machine mais avec moins de finition que le pgo; -
bienvenu -
nepyss bienvenu sur le forum
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nuts c'est T'RIDER qui a fait ça remorque comme ça; je l'ai vue et je peux t'assurer quelle est superbe; ce gars est hyper maniaque et quand il fait quelque chose, il le fait très bien -
merci baboune, à toi aussi -
compteur kilométrique + totaliseur journalier
jean11 a répondu à un(e) sujet de pouss mouss dans Généralités
quelques photos du nouveau tableau de bord et quelques modifs jauge a essence sur reservoir compteur digital protection du disque de frein nouvel échappement inox -
buggy en espagne
jean11 a répondu à un(e) sujet de Jérôme01 dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
Pour répondre à la question, le buggy ici...trés peu, et pourtant il y a de superbes balades à faire. Il ne faut pas compter ici faire des Randos à 40 Buggys où quads, la législation en Espagne autorise un convoi de 5 machines sans aucune autorisation spécialé dans la mesure du respect des autres. normalement la réglementation est pareil chez nous au dessus de cinq on "devrait" demander une autorisation -
ben, le tien a toutes les modif; les supports de garde boue relevés; les sièges plus bas; le boitier d'inverseur chromé; le gros ventilo; le deuxième rad; les cardans renforcés et si je me rapelle bien, tu as même le taud de toit en toile. -
ouais mac, moi j'en connais +-60 qui était présent à la rando et qui l'ont vu rouler les absent ont toujour tord -
moi, il arrive en orange, vitesse mais il "paraîtrait" que ceux qui arrivent seraient équipé d'origine du fameux kit 33cv et qu'il ne faudrait pas grand chose pour le débrider (info du commercial! à vérifier!!!!!!)
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J'me présente, je m'appelle alti, j'voudrais bien réussir...
jean11 a répondu à un(e) sujet de alti dans Présentez-vous
re alti, le président c'est pas moi! c'est mac rogers contact jean luc, il a un buggy avec plein de modif -
J'me présente, je m'appelle alti, j'voudrais bien réussir...
jean11 a répondu à un(e) sujet de alti dans Présentez-vous
alti bienvenu à la prochaine rando je t'invites; peut être auront nous droit à un petit reportage ben oui quoi, on peut rever non!!!!! -
encore mieux moi ce prix c'est en passant par un fournisseur qui lui prend déjà sa marge
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Homolagation de l ´Adly 250 XXL
jean11 a répondu à un(e) sujet de Jean-Luc1 dans Questions générales, chassis et moteur
bien joué jean luc. c'est ça l'avantage de l'allemagne jean -
je n'en vends pas mais je peux les avoir et à ce prix c'est juste pour faire plaisir à celui qui en veut un pas cher. gospeed me gonfle en pensant qu'il a l'exclusivité. étant donné qu'il se permet de "casser" un prix sur le saiting 250 qui je pense est correct, je me permet de faire pareil avec son 650