blackbull

bienvenu par ici

pac pac

welcome

marche pas ici non plus..

RIZBO...

doctjones a écrit:

salut blakbull ton axr est toujour sur bonne main il fonctionne bien est il est tres bien entrenue je le soigne tres bien:thumright: aller a +

soigne-le,c'est le meilleur...

bidouille42 a écrit:

stan a écrit:

y'a t'il eu des test en grandeur nature sur ce buggy, il la l'air vraiment sympa ce 500cc.

les essais ne devraient plus tarder je mettrai des photos et videos lors de nos essais
patience
a+

hello bidouille42,

pour cet heureux événement,je suis partant pour faire quelques KM et participer au plaisir de monter dedans et de ressentir ce BB...(par MP)

oohhh francois,

la c'est de la fainéantise de ta part,tu sais ce qui ne va pas....

aie,aie,aie,........STAYING ALIVE...

pareil,je les laissais pousser aussi,maintenant ils tombent plus vite qu'ils ne poussent...

que la force soit en bug...

laurent,les tongues je veux bien,mais les cheveux au vent...

mac rodgers a écrit:

Laisse les dire Laurent!...
Nous, on peut se preter nos affaires au moins!!

Je nous trouve assez "stréreotypé" au BPAF...
Il va falir faire une photo de jérome, seb, steph,toi et moi plus un nain de jardin, et chercher l'intru....

on les retrouvera a l'odeur...

loupapi,

je serais aussi prenneur d'infos sur seakia...

alors,kikivien...

aujourd'hui,3 heures de rando de 50 bornes,un peu plein les oreilles mais quel bonheur ce bug.
j'ai trouvé des tas de chemins,le bug pour decouvrir une region c'est vraiment le pied...

Mad-Max 06 a écrit:

Ca peut etre aussi un problème sur le iaiac.
Quand il est defectueux l'engin se met a petarader aussi.

Laurent

c'est quoi ce IAIAC... (je vois ou est le double trapezoidal a effet rotatif inversé,mais la... )

cet aprem,c'etait le tour bu BR.

ce week pour le FL,ca va peter...

rebienvenu par ici

je suis sur ce post aussi,

SYM est un bon produit concurrent de son grand rival...

pour avoir tourné avec des quadeurs de la marque,coté méca ca fonctionne dans le standard thai,comme il faut.

SYM est un grand constructeur,le fait qu'il vienne au bug en son nom propre est un grand pas en avant pour notre passion motorisée...

concernant cet essai BPAF,je serais sur St-nazaire le matin donc pas très loin,
avez-vous des horaires de calées pour ce reportage

tu sais,le bretons sont méfiants,j'ai mon minou de garde...

je les monterais a la fin de l'été,sur route c'est assez royal pour l'accroche,en courbe c'est un peu "si tu leve le pied t'es un lache... "

par contre j'ai testé sur l'herbe humide,la ca jardine.

Nuts06 a écrit:

berurier13 a écrit:

ptit joueur

Non !

C'est juste que nous, dans le sud, on n'a du mal à en trouver... Alors forcement, on n'a pas l'habitude

Fred

pour la boue chez vous,faut aller a la thalasso...

Jérôme a écrit:

blackbull a écrit:

gillou,
je ne sais pas encore,j'ai vraiement envie de rouler avec le FL...
vivement blois...

je veux pas jouer les rabats-joie, mais pour les randos à Blois avec un non-homologué, ça va guère être possible...

quand tu veux,je te le prete.

va faloir que je revienne vers la Sout,j'adore ce coin,on se croirait ici,viens voir...

berurier13 a écrit:

Citation :

En Allemagne c´est pas impossible .

sa fait rever

en parlant d'homologationn, que coute une homologation a titre isoler en allemagne???

oui,mais je pense que cette homologation est valable en allemagne,pour rouler en france il te faut une adresse allemande.

Jean-Luc a écrit:

Salut les amis ,

Oui cela serait l´engin idéal .
Un buggy monoplace avec des éléments de quad Yamaha Raptor 660 .
Le tout en version homologuée
Qui tente le coup ?

Je pense me lancer dans cette aventure prochainement .
Par contre un chassis de Quad ne convient pas du tout pour une conception de buggy .

Il faut plutot prendre un chassis de FL et y mettre un moteur Raptor et modifier le tout pour le rendre homologable .

En Allemagne c´est pas impossible .

pour avoir gouté les deux,tu te rapproches du nectar des dieux du bug...

gillou,
je ne sais pas encore,j'ai vraiement envie de rouler avec le FL...
vivement blois...

jean-luc,
c'est en effet regretable que cette "absence" de la reglementation l'empeche de rouler en légalité sur route,pour avoir fait quelques KM sur bitume,il est meme plus a l'aise que certains homologuée,mais pas si sur que la DRIRE soit conciliante avec lui...

ps:jean-luc,si tu penses que l'homologation d'un FL en france est possible,je suis preneur.

Ferrari 19 a écrit:

blackbull a écrit:

pierre,

quand tu auras le temps,je te solliciterais pour les points et la quantité pour les vidanges (j'ai pas encore regardé de près),y a pas le feu quand tu pourras.

je ne regrette pas,c'est un bon bug bien né,si vous avez l'occaz d'en voir un,sautez dessus.

Pas de pro, pas de blème ..., stef

J'avais noté cela en quelque part.

Vidanges :

PONT : 1 litre 01
BALANCIER : 0,25 litre

Perso j'y met de la BELLRAY LC4

Voila cher ami,

@+

Pierre

pierre,
sur ce coup j'aurais desoin que tu developpes...

maintenant qu'il est la,j'ai 2 jours a passer sur la route

mais ce qui est fou,c'est quand on grimpe dedans on a la sensation de le connaitre depuis longtemps (j'ai du chevaucher trop de trucs),avec des watts,bref a mettre dans toutes les mains de BPAFFEUR averti.