blackbull

Sebilly a écrit:

d'un PGO 250, nous passons à un...prototype

quelles sont les possibilitée d'homologuer un FL meme d'origine en france...

ah oui,je sais



en tout cas belle réalisation,ca doit etre une bete a plaisir.

beau rassemblement et jolies machines...

phil59 a écrit:

ça promet.....et dire que moi je dors avec le le petit chinois

Jérôme a écrit:

Papou a écrit:

Merci Jérôme,

Tu as deux places ? Pour moi et ma compagne ?

pour ta compagne, on s'arrangera

et pour toi, Blakbull déteste dormir seul...

romain1441 a écrit:

blackbull
ta pate m'interesse, peut tu me donner la marque pour que je la trouve plus facilement, ca peut etre tres pratique!
Merci
Romain

une bonne soluce faite sur mon cross,de la pate a reparer les joints de pare-brise,bien degraisser et appliquer une couche.
apres sechage,ca devient un caoutchouc de meme densité que les soufflets...

si tu plantes la tente,pas la peine de reserver.

caca calo et jus de citron...

j'utilisais ca pour les gicleurs de 2T.enleve les joints caoutchouc et laisse tremper.

ceci dit,c'est la mienne et il y en a surement d'autres...

tu dois deja doubler tes amortisseurs...

a part nous,tu la vois ou la qualité

happy birthday stéphane

c'est entre dinan et st-malo...a 2h d'ici...

Fred Derf a écrit:

Salut
Et vive la nouvelle section dédiée aux buggys historiquement remarquables comme par exemple le HONDA FL

Pour la petite histoire il existait et existe encore un kit de réalésage du FL350 en 500cc et de mémoire c'était un cylindre complet qui était en refroidissement liquide... est-ce que j'ai la bonne info MM Mac et Lohr?

Et encore vive le HONDA FL

Papou a écrit:

Ben... C'est pas la foule des grands jours !

il m'en reste 2 d'origine,mais j'ai la flemmme...

non,marche pas ici...

bon, la rubrique est ouverte,profitons-en...

fred,je t'ai repondu par MP

pouvoir homologuer le FL,j'en reve...

Jean-Luc a écrit:

Mac ,

mac rodgers a écrit:

Salut Jean luc!!

Tu l'auras avant moi il parait!

J´ai déja par chez moi les routes qui vont bien , j´ai fais construire un abris pour en mettre une petite dizaine et j´ai des idées pour le modifier

Il n´y plus qu´a attendre .

sincerement,si vous avez le bonheur de tomber sur un FL,a 300E pres ca vaut le coup....

je pense que jean...

super site,merci romain

d'accord pour le moteur,par contre l'arbre sur lequel il est posé...

...il est faux

cet aprem,j'ai pu enfin faire rouler le FL sur son terrain de predilection.

sur les chemins,j'avais randonné tranquille,mais la,c'est vraiment une bete de course ce truc.

en debut de rando,j'ai croisé un ancien qui me dit que la piste de kart-cross etait ouverte.demi-tour et 200m apres je rejoins dominique et sa femme sur la piste.
apres un c.ca calo bien frais,j'ajuste le harnais,le casque et me voila parti pour un tour de reconnaissance (je ne connais pas la piste et tres peu le FL dans ces conditions).
2eme tour.......GAZ...
plus je tourne plus j'ouvre,et la on se rend compte de ce que c'est...
par contre poignets et pouces ruinés...

le FL,c'est du grand art,on a tourné a 3 une bonne partie de ce dimanche,et je peux vous dire que ca a été un énorme bonheur,une vraie bombe

un lien:

http://www.e-monsite.com/locacrosscars/album.html

il doit mettre encore beaucoup de photos,mais on voit un peu la piste sur celle du milieu.(on tournait dans l'autre sens et on ne se rend pas compte du denivelé)

si vous passez dans le coin,ca vaut le detour pour bien s'eclater.