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Sebilly-bpaf

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Tout ce qui a été posté par Sebilly-bpaf

  1. Sebilly-bpaf
    /Forum-Sommaire-et-Premiers-pas-c14/Sommaire-f44/Aide-Comment-inserer-une-image-t131.htm
  2. Sebilly-bpaf
    Contrairement aux idées reçues, les voitures sans permis ne sont pas toutes des 49,9 cc Les moteurs montés dessus sont même de très bonne facture, si l'on en juge des marques utilisées !! Lombardini ! Kubota ! Dans ces 2 cas, les moteurs sont des 500 cm3 Les moteurs sont bons, voir très bons. (en tout cas pour Kubota) Quant à leurs systèmes d'inverseur/différentiel, difficile à dire car, même si les cylindrées sont de 500 cm3, les puissances encaissées par ces systèmes sont relativement basses (4 kw pour le diesel, 15 kw pour l'essence)
  3. Sebilly-bpaf
    j'ai ma petite idée. Choco, on pourra en parler si tu veux
  4. Sebilly-bpaf
    je pense aussi que l'inverseur/différentiel devrait être cherché vers les véhicules sans permis. En allant à Quimper, ce WE, j'ai vu une casse "voitures sans permis" Si quelqu'un connait, y'a peut-être moyen de trouver des choses intéressantes !!
  5. Sebilly-bpaf
    Bonjour, Pour la charge de ta batterie : Trouves un voltmêtre et mesures la tension directement à la batterie (buggy moteur tournant) la tension doit se situer au dessus de 12.5 V (normalement entre 13 et 14 V je dirais) en-dessous de 12 V, la tension est trop limite et tu déchargeras la batterie (même en roulant) car elle se vide par manque de charge...surtout si tu rajoutes les phares ou les STOP ou autres accessoires ayant besoin de jus. Les 2 pannes possibles sont liées au : - Régulateur - Stator Il faut vérifier l'un et l'autre et déterminer lequel ne fait pas son office.
  6. Sebilly-bpaf
  7. Sebilly-bpaf
    le mien, je l'ai fixé au dessus de moi !! il est fixé sur le montant supérieur de la "cabine" j'ai trois tubes j'ai utilisé le tube central.
  8. Sebilly-bpaf
    Te vexes pas gateaupigeot tout le monde connait la méhari !! Par contre, connaitre les motorisations...y'a que les fanas/collectionneur. Moi je sais juste que dans une méhari, on peut mettre à peu près 2 gendarmes et 2 gendarmettes
  9. Sebilly-bpaf
    idem pour moi ! Bon anniversaire ! Et...bon anniversaire à ceux d'aujourd'hui, et ils sont nombreux Dont Macfly mon "collègue de kite" , Zorba notre fournisseur officiel de ratafia
  10. Sebilly-bpaf
    sur Ebay, il y a une annonce pour un moteur en échange standard 660 cc (je crois) C'est dans les 1200 euros avec un prix en achat immédiat à 1495 euros C'est quand même plus cher que les motos (enfin çà dépend lesquelles !) C'est la seule annonce que j'ai vu sur Ebay
  11. Sebilly-bpaf
  12. Sebilly-bpaf
    LE gros Choco, il était trop content d'avoir le sentiment d'apprendre quelque chose !! Je voulais pas lui gacher son plaisir
  13. Sebilly-bpaf
    MDR !! C'est quoi cet engin ????
  14. Sebilly-bpaf
    ah oui ! La méhari était un véhicule avec un moteur auto ? Est ce que c'était plus une voiture ? ou bien une quadricycle comme la Fun Familly ?
  15. Sebilly-bpaf
    un scramb 2007 cassé à 505 kms !!!! C'est l'ensemble qu'il faut acheter et prendre toutes les pièces qui peuvent aller sur le bug !!
  16. Sebilly-bpaf
    çà ? : http://cgi.ebay.fr/disques-de-frein-pour-moto-bmw-serie-k-tbe_W0QQitemZ170114394256QQihZ007QQcategoryZ73785QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
  17. Sebilly-bpaf
    ou alors un poussoir (petit) sur le levier poussoir = commande électrique pour un petit vérin sur la fourchette d'embrayage le fait de mettre la main sur le levier d'embrayage actionne le poussoir et le vérin débraye.......en relachant levier+poussoir = embrayer ben quoi c'est pas si compliqué ? J'ai un pote handi qui avait un système sur ce principe pour adapter une voiture boite méca pour son handicap. Sauf que le vérin était avec un système pneumatique, mais la commande était électrique et au levier de vitesse.
  18. Sebilly-bpaf
    C'est pas idiot !! Par contre, je sais pas si on peut trouver des moteurs de smart assez facilement ?
  19. Sebilly-bpaf
    Quand on regarde cette photo : Y'aurait pas moyen de faire une prise d'air sous l'arceau noir ? Cela pourrait être façon F1 avec un retour dans le capot avec une découpe prévue pour... l'air frais viendrais bien (mais bon, la capote ne pourrait plus être utilisée) et une ouverture dans le capot
  20. Sebilly-bpaf

    Usinage cannelures

    Sebilly-bpaf a répondu à un(e) sujet de Nuts06 dans Discussion, Sondages

    http://www.sous-traiter.com/annuaire/Detail.php?codeAnnuaire=9351 http://www.sous-traiter.com/annuaire/Detail.php?codeAnnuaire=3830 http://www.sous-traiter.com/annuaire/Detail.php?codeAnnuaire=2981
  21. Sebilly-bpaf

    le string du président...

    Sebilly-bpaf a répondu à un(e) sujet de chocobmw dans Les sondages

  22. Sebilly-bpaf
    Bon courage
  23. Sebilly-bpaf
    Je pense à un truc sans doute idiot : le moteur lombardini 500 cc n'étant pas très "watté", il ne dégage peut-être pas énormément de chaleur. le moteur moto de 1000 cc va tourner à des régimes plus élevé....peut-il dégager globalement plus de chaleur ?? le polyéthylène de la carrosserie ne risque-t'il pas d'en souffrir ?
  24. Sebilly-bpaf
    Avec çà je suis capable de doubler mon buggy et sans un gramme d'essence
  25. Sebilly-bpaf
    Voila le pogona :

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