Sebilly-bpaf

A priori, on a pas beaucoup d'idée à te donner... Peut-être qu'avec le VIN, notre expert mac-rodgien pourrait te retrouver quelque chose ??

Ouais Ouais !! ME semblait bien avoir reconnu le pseudo Bienvenue Brunoquad Ps: Des quadeurs, il y en a d'autres qui se sont inscrits ici...y'a même le King du stunt qui est venu nous faire une visite

=> Mars Jacky : faut un grand garage pour tout çà Tu fais comment quand tu sais pas lequel prendre pour te ballader ? tirage au sort ? courtepaille ? des papiers dans un chapeau ?

y'a un peu...des trois

Bon ben... Lancia Phedra 2.2 JTD (qui n'a plus de soucis) Mégane coupé 1.9 130 cv ALP 250 cc Daelim Daystar 125 cc rafiot polyester + suzuki 9.9 cv pogona Bigfoot Peter Lynn pneus standards (je mets pas les VTT) (Les 2 derniers si y'en a qui trouve )

J'ai le samedi soir de pris et le dimanche pris J'aurais bien voulu y passer mais çà me fait un paquet de bornes pour être rentré de bonne heure le samedi soir.... ou alors j'essaie de passer en "touriste" pour pas venir avec tout le barda sur la remorque..... histoire qu'on me paye une binouze

Nickel ! Montage discret et propre

discussion remise dans la bonne rubrique

Le prédator 500 est certainement un bon moteur. Par contre, vu sa puissance, il commence à devenir déraisonnable sur nos buggys de poche. Les moteurs diesels ou essence montés sur les AIXAM et consorts, me semblent intéressants car coupleux mais pas "excessif".... Je pense (peut-être à tord) qu'un moteur type "AIXAM" pourrait être monté sans forcément devoir revoir tout le chassis du buggy pour qu'il accepte sans broncher, tous les Watts en plus !!...bien qu'il puisse gagner en couple d'utilisation

je déplace le sujet dans la bonne rubrique. CALARCO, essaie de bien répartir tes demandes dans les bonnes rubriques. C'est plus facile pour s'y retrouver (problème huile dans rubrique "moteur" de PGO)

voila le moteur Kubota : http://www.kubota.fr/article.php3?id_article=42

çà dépend de leur gamme AIXAM A751 : moteur Kubota Cylindrée : 479 cm3 (2 cylindres en ligne) Alimentation : injection indirecte Refroidissement liquide Puissance maximale kW CEE (CV à Tr/min) : 9,5 (12,9 à 3500) Couple (mN à tr/min) : 28,5 à 2500 Régime maxi en charge (tr/min) : 3600 Carburant : gazole Alternateur (W) : 500 Batterie 12 V 40 Ah Puissance administrative (France) : 5 CV la voiture est annoncée à 78 km/h malgré un PTAC de 675 kgs (et déjà un Poids à vide de 380 kgs) Pour info, les caractéristiques du Fun Quad 340 de Secma (essence): - LOMBARDINI monocylindre 4 temps, arbre à cames en tête 340 cc, couple 24 N/m à 2 500 t/m - Refroidissement par air forcé - Puissance administrative: 4 CV - Puissance réelle : 7.7kw - Allumage électronique - Carburateur Dell'Orto à starter manuel - Alternateur 180 Watts - Démarreur électrique - Embrayage et transmission automatiques - Inverseur de marche et différentiel - Transmissions aux roues par cardans Pour info encore, mon ALP 250 a un couple de 17 N/m à....5500 t/m !!

Phil, merci beaucoup de penser à moi ! Je savais bien qu'en te motivant un peu j'arriverai à te faire mettre rapidement cette video en ligne C'est fou les effets spéciaux avec les moyens modernes. On peut faire des dinosaures dans un parc... Alors des AXR sur une piste c'est de la gnognotte ! Fred C'est vrai que le montage est bien réussi. D'ailleurs, si cela avait été réel...j'aurais réussi à prendre, aussi en photos, des AXR sur la piste. Bien sûr, cela n'a rien à voir avec le fait que je suis pas arrivé de bonne heure au pied de la piste

çà marche pas non plus chez moi le lien cafouille ?!! il faut demander à Siam si il y a un soucis sur son site. j'ai essayé le site et çà marche pas là. çà va sans doute revenir.

C'est pas faux...c'est pas faux

le bug a mad-max06 ??, Il pas kitté le sien ??? Si il est kitté....ben...le poids du pilote ou autre chose, je sais pas....mais c'est resté un veau son bug (quoi ? mais nan je mets pas de l'huile sur le feu) ps: désolé pour le HS

18 min pour poster une photo !! Tu t'améliores

Y'a comme qui dirait, un paquet de mauvaise foi sur ces posts

Donnes des liens si tu veux. On te dira si çà marche pour nous ou pas. Si çà marche pour nous, c'est que tu auras peut-être un fichier manquant pour les lire.

Oui c'est vrai Nuts, il y aussi les moteurs quads Par contre, c'est ce que j'ai trouvé le moins !! des moteurs quads, j'ai pas l'impression qu'il y en ai tant que çà. Par contre, les moteurs motos et voitures...y'en a un minimum

acidjay, Je vais te le dire "officiellement" : Lorsque l'on s'enregistre sur le forum, il y a du texte. Ce texte, cette "charte" n'est pas souvent lu...hors elle stipule que le sms n'est pas souhaité sur le forum. On accepte malgré tout les fautes d'orthographes car tout le monde n'est pas forcément littéraire et n'est pas non plus francophone. mais les simplifications volontaires du langage pour raccourcir les mots et "gagner du temps", laissent un gout amer de texte baclé. Code:on cpren r1 et c tro chi1 à lir et sa gnfl sever pour que tout le monde prenne le temps de lire le sujet, il faut commencer par prendre le temps de l'écrire. C'est aussi simple que cela.

...Mettre sur un buggy !!! Comment faire le meilleur choix ?? Pour quel type de moteur faut-il opter ? vaut-il mieux choisir : - moto + boite pour les vitesses façon "séquentiel" - voiture + boite pour façon "kartcross" (mais dans ce cas, quel gabarit choisir ?) - Scooter pour avoir la même chose que maintenant - voiturette (moteur lombardini, yanmar ou kubota) qui équipent les AIXAM, LIGIER et autres tutures.... Voici des exemples trouvés sur Ebay: moteur burgman un autre burgman moteur 400 CB moteur 650 SV tout le stock de moteurs !! moteur aixam une aixam complète ! ______________ Merci à tous de donner votre avis Pour les curieux : non, je ne veux pas me faire un projet, mais je suis curieux de nature et j'aime trouver des réponses à mes questions.